TVR Car Club France

chicot29 a écrit :en effet très belle VIXEN S2
Je ne savais pas qu'il existait cette motorisation avec ,du coup un capot encore différent

Pour le capot, j'ai déjà vu ça sur les tous premiers exemplaires de S2.

Beau moteur le TC et superbes jantes

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Manu

Pour sur, ça arrache plus que les anciennes, mais fondamentalemnt, c'est le même trip....et chose amusante, sauf le moteur, question finition, concept, etc....rien n'a vraiment changé entre une Taimar et une T350 dont je pense pouvoir dire que c'est la descendante directe... vive le patrimoine géné...

Au final, la taille de mes pneus est 185/70 VR 15. Ça tient pas trop mal la route

Maintenant, ce serait avec joie de découvrir en photos votre Vixen

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Manu

Et ça donne bien envie de signer tout de suite pour une T350 surtout...

Va encore falloir négocier avec Madame

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Manu

cool merci, aussi avez vous une idée sur la taille des jantes: des 15x 5,0 ou 5,5 ou 6,0? si vous savez? car je bug aussi sur cela! je suis impatient d'en connaître les dimensions! :bounce: :bigsmurf: Pour les jantes, ce sont des 15x6 en 70 rayons : http://www.moss-europe.co.uk/wire-wheel-painted-1...

Alors, de mémoire, ce sont des pneus en 175/70/15. Je reconfirme la semaine prochaine.

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Manu

Bonsoir Manu, Je ne savais pas que nous avions Vixen et Taimar chez nous! Tu es d'où plus précisément? Tu ne participe pas aux Rêves et Dons (je suis membre du Lions Club organisateur) ou au Cars & Coffee Ouest à St Lambert La Potherie? Je suis ravi d'avoir un futur compagnon de route. YES! Je ...

Tiens, un Angevin !

La mienne se sentira peut-être moins seule à l'avenir

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Manu

Une petite question...

J'avais lu sur un forum anglais il me semble que David Gerald avaient des dossiers sur les TVR anciennes, et qu'en faisant une demande avec le numéro de chassis, on pouvait avoir une copie de documentation d'usine.

Mythe ou réalité ?

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Manu

C'est tout de même beau quand c'est neuf... Superbe couleur !

Bon courage pour le remontage

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Manu

Bienvenue,

Pour avoir un 1700 préparé, et avoir longtemps roulé avec le V6 essex, je ne peux que conseillé le 6 cylindres.

Certes le poids embarqué est en hausse, mais l'onctuosité du V6, son couple, et son bruit incroyable en font un superbe compagnon de voyage...

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Manu

Qu'est ce que c'est beau

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Manu

dans son jus, de cette couleur, un peu "roots" j'adhère totalement :love7: :love7: j'ai trop hésité lorsque AC Roney la vendait, tu as bien fait de craquer ! :wink: si un jour tu la vends, je suis plus qu'intéressé :) Je dois bien avouer que je n'ai pas hésité bien longtemps :D Pour l'asp...

Pour ma part, je n'ai pas eu le temps de m'y prendre à l'avance afin de vous rejoindre au sein du Club.

Pas grave, je vais aller au Classic en moderne, et je vais bichonner la Vixen pour dans 2 ans.

J'espère malgré tout rencontrer quelques personnes durant le weekend

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Manu

La voiture devait être prête pour fin mai, délai tenu à 10 jours prêt :D L'occasion pour nous de l'utiliser pour une journée très particulière : 10438351_10201351582145932_3825596193111831755_n.jpg 10440702_10201351583865975_8079454734349280441_n.jpg 10303878_10201351584866000_1194435184766352720_n....