TVR Car Club France

TIV' a écrit :meme si je ne suis pas tjrs ok avec ce qui est dit))

Il est vrai que certains sujets sont teintés de reactions parfois un peu epidermiques mais c'est l'apanage de tout débat passioné Et en conclusion non à la pensée unique

Seul l'AJP 8 dispose d'un "flat plane crank" contrairement au Speed Six.

Si le bruit de l'AJP8 m'a un peu laissé sur ma faim, celui du Speed Six est totalement bouleversifiant. Digne d'un "Le Mans Racer" de la fin des 60's.

Je suis de longue date les débats sur Pistonheads mais il convient de préciser que le Speedsix désormais est garanti 3 ans, ce qui constitue tout de même une réponse d'une certaine ampleur aux accusations de mépris du client, non ?

Bravo Mr. S2, c'est bien la 420 Sports Saloon dont le proto ne rencontra pas le succès escompté. Ce n'est que plusieurs années plus tard que l'idée d'une TVR "familiale" trouva son envol avec la Cerbera.

gibus : 24.5 Trevors

andré : 20.5

tvrs2 : 18

Badcow : 1

Il ne s'agit pas non plus de la White Elephant munie de son V8 Holden.

Nope, c'est pas ca

La 660 était basée sur une coque SEAC si je ne m'abuse et, outre l'avant spécifique de la voiture illustrée, les plus observateurs auront remarqué qu'il s'agit d'une conduite intérieure et pas d'un roadster :idea:

andré se fait (temporairement ?) prendre la première place par gibus

gibus : 24.5 Trevors

andré : 20.5

tvrs2 : 13

Badcow : 1



Pour 5 Trevs quel est donc cette étrange TVR ?

Je t'en prie.Ravi que cela te donne des idées

Et bravo car c'est la V8S destinée au marché italien qui, pour des raisons de taxes locales, a vu sa cylindrée passé de 3.9l a 2.0l, un compresseur se chargeant de recuperer la cavalerie perdue dans l'opération

Nein ! Ca aurait été trop facile

Et je fais bien allusion a une version produite en série !

Pour 7 Trevors, quelle est la plus petite cylindrée ayant été proposée sur la Serie S ?

C'est vrai que c'est pas donné à plus de EUR 23K mais elle a l'air nickellissime de chez nickel sur le papier.

(j'aime pas la couleur ni les jantes ou les coloris intérieur mais bon, c'est pas le débat )

Bravo, c'est bien la Speed Eight 2+2 (sa deuxième mouture d'ailleurs, la première version 2 places étant illustrée ci dessous) mais il s'agit plus d'une evolution raffinée et cossue de la série wedge que d'une première étude de Griffith. La deuxieme version de la Speed Eight a d'ailleurs été dévoilé...

5 Trevors en jeu pour le modèle de cette TVR

Bien vu andré pour la Hilmann/Sunbeam Imp.

5 trevs pour tvrs2 et 2 pour andré sur ce coup là.

andré : 20.5 Trevors

tvrs2 : 13

gibus : 12.5

Badcow : 1

Bien vu pour la Tina mais concernant la voiture dont elle reprend la mécanique et l'architecture de base, ta réponse est un peu trop vague :?