TVR Car Club France

spirou92 a écrit : ↑08 août 2023 12:28

vin883 a écrit : ↑04 août 2023 12:03

stalker a écrit : ↑01 août 2023 16:34 Bon, la voiture a été vendue apparemment ;)

Smells like gasoline?

yes je le pense aussi

dommage ce ne sera pas pour cette fois .. mais je reviendrai !

Bon, la voiture a été vendue apparemment ;)

antoine44 a écrit : ↑01 août 2023 12:50 Sympa ! Par curiosité, après remise en route, tu les gardes ou tu les revends ?

je conserve la plupart. tout dépend des atomes crochus... j'ai encore la db7 et la caprice ci dessus par exemple.

Bonjour Trevor. J'ai lu en diagonale ce topic après être tombé dessus un peu par hasard. Cela fait quelques années que je cherche une S à remettre en état car je suis un amoureux du modèle et particulièrement du v6 cologne. Je rénove quelques véhicules par an par plaisir et pour avoir de la matière ...

je ne vous ai pas lu évoquer une possible avarie moteur liée à la gestion.n'importequel capteur lié au système peut avoir un effet négatif sur les perfs. après autant d'auto je ne le sais que trop... tout est neuf?

Jaloux je suis...

Super ;)
Ce sera effectivement l'occasion d'échanger

Belle solution! Je connais assez bien ce système, avec lequel j'ai du me battre sur mes 2 200 1b et avec la Carlsson c28... Pas une partie de plaisir! On arrive toujours à démarrer, mais avoir une auto qui fonctionne bien et démarre bien que ce soit à chaud ou à froid, c'est une autre paire de manch...

Hello!
Pourquoi pas, je suis au Bourget du Lac plus précisément, j'ai un RDV pour vendre ma 850 AWD, mais après je suis dispo
Vers quelle heure?

J'ai déjà une mgf en RHD, ce ne sera donc pas un problème.
Je privilégierais tant que possible une S2 pour éviter le Kjet (que je connais trop bien pour ne pas appréhender...), mais au final je n'aurai sans doute pas le loisir de faire le difficile :p

Alors je vais m'armer de patience...
Il me semblait bien en avoir vu l'an dernier quand je suis tombé sur la db7... Je n'ai pas du rêver

Merci!

Bonjour à tous! Comme certains ont pu le lire, je m'intéresse notamment aux modèles de la série S. N'ayant pas une connaissance étendue sur le marché de ces modèles en France, je me permets de poser une question simple : - Est-il réaliste d'espérer trouver une S en bon état, immatriculée en France, ...

Merci pour ces informations très complètes qui permettent de faire rapidement une idée des spécificités de chaque génération!

en effet, ça peut expliquer