TVR Car Club France

Salut Zeb , je ne recherche pas particulièrement les phrases sujettes à ambiguïté pour plaisanter, mais je dois dire que j’ai un peu de mal à résister au vu de certains sujets sur Facebook. Sinon Schock factory ne traîne pas , je viens de recevoir suite à ma demande spécifique compte tenu des ...

Merci Philippe, je vais les contacter…

Bonjour, Philippe je crois que tu as des Schock factory sur ta Griffith et vu que tu roules dynamique , qu’en penses-tu comparativement aux autres marques d’amortisseurs que tu as pratiqué. Je dois changer mes Nitrons, ils sont reconditionnables, mais je vais prendre un nouvel ensemble et je suis ...

Bon c’est vrai qu’une belle Griffith 500 à 50.000 c’est horriblement cher. Moi je préfére une sensationnelle 911 SC 3 litres à 80.000.

Bien en phase au moins vestimentaire avec sa TVR … « Zeb »

Cette fois…C’est fichu ! À peine créé le Trombinoscope est mort. A en déduire que soit rouler en TVR n’est pas avouable et qu’afficher sa bobine n’est pas souhaitable, soit qu’ils ont des sales tronches, soit qu’ils sont beaux comme des Dieux et qu’ils craignent pour leur intégrité physique si ...

PDI…Calomniateur Depuis longtemps, guère plus de vis qui se desserrent sur les Harley, que de descellements après ostéosynthèse, ou de desserages de la partie prothétique sur implant

Vraiment sympa cette Vixen , j’aime bien son allure et c’est vrai qu’à l’époque la majorité des autos en boite 4 tiraient court , c’était la norme et n’empêchait pas de rouler des centaines de kms sur les autoroutes présents non limités entre 160 et 180 , pied pas loin du plancher et compte tours en ...

Bon alors …C’est tout ! Comme disaient les truands des années 50… Ils ont pas de figure..

Cimetière en buvant...Cercueil ambulant...La belle vie . " Pseudo facebook ...dominique Bera. je me nomme Jean paul "

C’est parfait Monsieur le Présidént et dés leur disponibilité plusieurs articles pourront nous accompagner lors des sorties club ou autres. Nous aurions volontiers pris le sac s’il était ignifugé, le LS ne consomme pas d’huile…Mais nous du rosé. Bonne journée.

Bonjour, le speed-six n’est pas plus pointilleux que tout autre moteur qui tourne vite, il est à l’origine mal conçu pour cela. Culasse mal refroidie sur cylindres cinq et six d’où soupapes régulièrement brûlées et vilebrequin pas assez rigide avec phénomène de torsion et vibrations si l’on prend ...

Merci Olivier c’est sympa. En ce qui concerne l’entretien et le calculateur je n’ai nul besoin d’Arnaud Dufour , mais puisqu’il a paraît-il commandé la pièce, par correction j’attends afin de ne pas la lui laisser sur les bras , de plus les premières coupures remontent à Septembre dernier , certes ...

Ah ouais ! Alors il est toute l’année en vacances. J’attends toujours la finalisation du contrat sur lequel il s’est engagé et qui était la condition première du Swap…. À savoir le passage UTAC de ma T 350 LS afin de rouler en conformité et d’autre part qu’il régle le problème de coupures aléatoires ...

Commande de quelques bricoles il y a dix jours dont une ceinture de sécurité pas en stock, délai donné d’une semaine et respecté…Correct.