TVR Car Club France

tout bien réfléchi, je pense que les Anglais font beaucoup de voitures de couleur bleue parce qu'ils doivent manquer de soleil. Nous on préfère les rouges .... :roll: :roll: :roll: Pourtant, question rouge, on est pas mal servi en France, entre la bourgogne, les côtes du rhone, le sud, la loire et ...

tout bien réfléchi, je pense que les Anglais font beaucoup de voitures de couleur bleue parce qu'ils doivent manquer de soleil. Nous on préfère les rouges ....

la mienne est toujours en cours de restauration. Actuellement je m'occupe de l’intérieur. Je suis au su de Montélimar si cela peux t'aider

Samy32 a écrit : ↑14 nov. 2025 17:54 Ça c'est une belle info !

Merci!!!! si a moins tu étais plus explicite, les réponses seraient plus précises (par exemple année de la voiture, cylindrée....) car tout est dans le Steve Health

j'ai pas mal de plans et de photos des faisceaux et boitiers, mais la mienne a bien plis e fusible et de relais que la tienne, car c'est un modèle de1988. donnes moi ton mail en mp et je vrai ce que je peux faire Le relais rouge est le relais Pektron ,pont de diodes, spécifique et essentiel au démar...

Bienvenu chez les fous......Bon courage à toi

Demande a notre ami Antoine44 , il avait apporté sa chim en Alsace pour refaire le châssis. Le garagiste est un spécialiste TVR, il pourrait peut être t'aider. Moi, j'ai enlevé l'alarme de ma wedge (une meta) sans difficulté. Il n' a qu'un seul fil de coupé et tout les autres sont mis en dérivation....

Mon cher ami Antoine, J'aurai toujours en souvenir la fameuse journée quand j"étais venu de Laval et ballade entre St Nazaire, la Baule et Guérande ou nous avions fait sensation avec nos deux Chim 400 bleu. Dès que je retrouve les photos, je les mettrais ici. Même sans TVR, l'amitié reste. Tu e...

Merci à tous, le combat continue et j'ai des réserves!!!

Bon, le moteur tourne rond, les freins sont fonctionnels et l'embrayage aussi, sauf la garde à régler car un peu trop courte. J'ai donc attaqué les partie mobiles de la carrosserie. Ponçage, mastic de rebouchage, re-ponçage..... Long mais efficace. https://i.servimg.com/u/f56/11/23/77/20/20241010.jp...

Condensateur, branché au positif (jaune) de la pompe a essence et à la masse par l'intermédiaire d'un boulon du collier de serrage de la pompe

Salut Drômois, j'habite Donzère. Les Chims, je connais bien pour avoir eu une 400 et la 500 bleue que tu peux voir sur le bandeau du forum. les deux sont parties,une au paradis des TVR et l'autre en RP avec des plaques françaises. En ce moment et depuis un bon moment je refais une Wedge 350i. Ce ser...

Salut les amis. je vais encore vous casser les pieds dès ce soir et pendant 4 samedis sur la 2. Une superbe expérience et plein de flooristes super top. https://i.ibb.co/LrWcf9t/471411944-10162499432264123-118870920353367065-n.jpg" alt="471411944-10162499432264123-118870920353367065-n"...

Maintenant qu'il tourne..... Il faut que je cale l'allumeur au stroboscope (Avec l'aide d'un multimètre qui mesure les tours par minute) et que je règle le ralenti qui est un peu trop bas. Ma question : je pense régler l'allumage en premier et le ralenti en second? est la bonne solution ou l'inverse...

le boitier de résistances qui fait partie de l'injection flapper 4cu