TVR Car Club France

http://www.parkersteve.dsl.pipex.com/sparts.html

sinon faut chercher sur le forum de pistonheads, je pense que c'est le plus complet...

Mon ex copine habitait là-bas, je vis dans la région de Namur

Ah tiens eric, je connais très bien la région de Huy, je suis originaire de Héron !

on pourrait faire un topic pour tous les belges du forum non ?

ça donne presque envie de venir

Ou est-ce que je peux trouver les infos ? on peut venir si on a pas (encore) de cotisation ?

http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 9&d=0&nmt=

voilà le thread en question, ça a l'air plus compliqué que de voir s'il y a des vis de réglage ou pas

perso j'en ai vu une bleue claire à Bruxelles (en plaques UK) et je connais un proprio du coté de Mouscron et un autre dans le Brabant wallon.

On fera une balade avec plaisir

Hello,

perso j'ai mis de la Valvoline 20w50

Ah bah voilà, moi 2 sur 3 étaient sympas à Belgrade

Je ne suis pas inscrit au club TVR Belgique, je suis au rétromobile club de spa et vu que j'entame une restau chassis je pense que je vais pas prendre la cotisation cette année

sd1driver a écrit :bah non
si poussoir hydrau alors culbuteur fixe
si culbuteur réglable alors poussoirs manuels

c'est ce que la logique voudrait mais j'ai lu sur Pistonheads que certains Cologne étaient à poussoirs hydrau et pourtant les culbuteurs étaients réglables...
Je vais essayer de retrouver mes sources.

Bonjour, je ne sais pas où tu en es depuis mais attention, certains Cologne sont à poussoir hydrauliques et apparemment c'est impossible de savoir si les poussoirs sont hydraulique ou non à moins de les démonter... Mon moteur claque pas mal aussi et j'ai déjà pensé au jeu au soupape mais dans le man...

Hello, j'ai passé ma S2 importée d'angleterre par me soins, en avril dernier en immatriculation ancêtre. Sur la mienne, le numéro est frappé sur le chassis en dessous du collecteur droit (il est à peine lisible ils ont été sympas). Par contre j'avais été recalé parce qu'elle était trop basse ! vu qu...

Bonjour à tous, mon moteur fait un claquement depuis quelques mois (la voiture ne roule pas pour l'instant). A l'oreille (technique du tournevis), ça a l'air de venir du haut-moteur. J'ai voulu faire le jeu aux soupapes et je me suis aperçu que j'avais vraisemblablement des poussoirs hydrauliques. C...

Il doit régulariser lui-même, il est le seul à pouvoir le faire!...et crois moi, il le sait très bien, mais compte sur un gogo qui n'y fera pas attention ...et qu'il vérifie que le numéro gravé sur le châssis soit bien identique aussi, parce que là, ce que tu nous montre, il s'agit de la plaque con...

Elle a l'air très belle !

Je me suis renseigné pour faire rénover les koni (chez rtec) et c'est couteux/difficile vu qu'ils ne sont plus fabriqués...

Perso je viens de racheter un kit de gaz gold pro, il y a des bons retours et pas mal de réglages dispos sur PH

Un topic utile sur PH : http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&t=1178829&d=0&nmt= c'est grâce à la photo que je me dis que les miens sont hydrauliques :-? Enfin le jeu n'est pas catastrophique donc je vais investiguer d'un autre côté, rénover mes caches-culbuteurs et remplacer ...