TVR Car Club France

Très tentant mais je n'arrivai pas à me libérer.

Tant mieux pour ceux qui savent les apprécier

Doublon

Wow, impressionnant cette magnifique vidéo !!
Le weekend était génial mais avec ce récap, c'est juste dingue !!
Bravo et encore merci à Catherine et Jérôme pour ces bons moments.

Bonne fin de dimanche,
Danielle & Laurent

Bonjour à tous, Un peu long à la détente mais je suis en famille à Stresa pour le pont (pour le coup pas en TVR). Comme quoi les TVRistes partagent pas mal de goût en commun :D Selon notre planning on tentera de voir votre convoi vendredi et vous saluer, sinon ce sera à Guebwiller. Le col du Simplon...

Merci pour le retour. Du coup je regarde de mon côté.

Bon weekend

Bonjour à tous, La sortie se rapproche à grands pas. Habitant du côté de Mulhouse j'aimerais tout naturellement participer avec ma petite famille, sachant que la cerbera arrive encore à caser tout le monde :wink: Question pour moi n'ayant encore jamais participé à tel événement : est-ce ok de venir ...

Sacré boulot ! Chapeau.
J'imagine que le premier redémarrage est magique.

Top! Et merci du retour.
Effectivement des passionnés qui travaillent sur des secteurs de niche tels que celui-ci, ça vaut effectivement son pesant d'or ( et je trouve qu'il abuse clairement pas !). De plus il fait effectivement un super boulot.
Un sacré gars en tout cas.

Pour ma part, j'ai aussi eu une super expérience avec Carl l'année dernière. Il est venu en Alsace et ma refait l'intégralité de l'alarme sur la Cerbera. Depuis, tout fonctionne nickel.

Carl est vraiment un super type.

Bonne journée,
Laurent

Et ici le conseil du concepteur du AJP8

Excellent!
Le monde est vraiment petit.

Merci pour ce partage en tout cas. C'est très instructif de voir une Cerbera en découdre sur un circuit et pouvoir enfin s'épanouir.

Pour ma part je me suis adressé à l'expert TVR (Carl Baker) qui maîtrise les alarmes. Depuis qu'il a changé tout le système, tout fonctionne parfaitement. De même j'ai fait vérifier 2 boîtiers par PS electronic en UK (fenêtres & clignotants) N'oublions pas que tous les composants ont plus de 20 ...

Pour les collecteurs d'échappement, il y a un moyen de soulager les tubulures des 2 cylindres les plus éloignés de l'arrière du véhicule. Pour cela il s'agit de tronçonner la patte de fixation qui relie les fixations entre chaque tubulure. Ça limite les contraintes lorsque ça se dilate en chauffant....