TVR Car Club France

Merci de ton retour près de 18 mois après la dernière réponse. :wink: Comment t'es tu rendu compte que ton différentiel nécessitait une réfection ? Ta griff avait combien de kms quand tu as fais le changement des roulements ? Salut Antoine, Je me suis rendu compte que cette réparation était nécessa...

Bonjour à tous les pilotes :cheers: J'ai effectué le "rebuilt" de mon différentiel BKN (changement complet de tous les roulements). Voici ma réparation. Je serais heureux de savoir qu'elle puisse aider tout autre passionné à l'avenir ... Voici le bon contact en Angleterre pour commander un...

BONNE ANNEE A TOUS LES PASSIONNES DE TVRS !!!

Pour ma part,

Toutes les TVRs sont uniques et superbes. Elles incarnent le vrai roadster so british !! sans concession, anticonformiste. Une voiture de mec quoi !!

Pour moi la Griffith 500 celle qui a relancé la marque en 1992. Merci encore à Peter Wheeler !! On lui rend hommage !!!

Bonjour Alain, Superbe ta caisse vraiment superbe !!! !!! Je possede aussi une Griffth 500 LHD et j'ai remarqué que le capot de ta caisse a été modifié avec des ouies d'aeration. J'aimerais peut etre faire le même genre de modification car ma caisse chauffe vraiment un peu trop l’été (j'habite dans ...

Merci encore Enzo ! :cheers: J'ai vu un tas de post que tu as fait !!! Ta contribution sur ce forum est riche et très utile pour les heureux et passionnés proprio de tvr ? Depuis combien de temps possède tu ta superbe TVR? En es tu content ? Pour la maintenance tu arrives à t'en sortir correctement ...

Salut Enzo, Merci pour ton message. Concernant le livre parles tu de ce livre là ? http://www.amazon.co.uk/The-Griffith-Chimaera-Steve-Heath/dp/0953033554/ref=cm_cr-mr-title Le possèdes tu et si oui est il vraiment utile et pratique dans les cas de maintenance comme celui auquel je suis confronté au...

Bonjour à tous. Je suis à la recherche désespérée d'une aide sur le différentiel arrière de la Griffith 500 modèle 1996. Mon différentiel est fatigué et je dois changer tous les roulements. Ma voiture est un modèle de 1996. J'ai appris qu'il existe deux modèles de différentiels le GKN et le BTR. D’a...

Salut, les phares Longue portée des griffith (Main beam en uk) sont des consommables vu leur exposition aux projections. Perso, j'ai réussi à féler les deux en 2000km !!! la glace ne se change pas, il faut changer l'optique complet. il faut savoir qu'il existe deux modéles d'origine qui ont des rai...

Je confirme ! J'ai acheté ma 3000s comme ça et la nuit précédant mon vol Nice-Bristol, j'étais quand même pas fier, je l'avoue. En plus, je l'avais achetée après 2 coup de fil, 3 mails et l'avoir juste vue en photo sur le site web de David Gerald... En ayant pas encore vendue ma MGB, alors que je n...

Bonjour a tous,

Merci pour vos chaleureux messages de bienvenus !!!

Voici un lien très intéressant que j'ai trouvé sur la Griffith 500 pour ceux qui désirent la découvrir voire la redécouvrir pour le plaisir :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... iffith.php

Amicalement

Je suis d'accord avec chico29 !!!

Bienvenue aussi sur le forum !!!

Je me suis inscrit tout dernièrement également !!

Je te souhaite d'en acquérir une c'est une expérience unique !!! en tout cas je parle de la Griffith 500 que je connais très bien !!

Amicalement,
Challenger

Bonjour, Je suis nouveau membre sur ce forum que j'ai trouvé par hasard et avec grande joie car je suis l'heureux propriétaire d'une Griffith 500 conduite à gauche et ceci depuis 1996 !! J'habite actuellement dans le sud est en région PACA mais autrefois je vivais en GB. A l’époque, J'ai acheté cett...