TVR Car Club France

merci pour cette description complète du toit !

Je suis entrain de finaliser le projet : Ventilation post-arrêt compartiment moteur,
et je me penche sur le sujet de ce toit magique.

pour ta chim, je suis désolé mais je n'ai pas les compétences diagnostic pour t'aider, mais j'ai bien l'impression ...

à méditer ce toit souple...

je n'ai pas la clim sur la mienne, mais à cet endroit j'ai 'une option assez rare sur la chim : les commandes des sièges chauffants.

vu qu'il fait souvent froid, entre la chaleur du v8, de la boite de vitesse et le chauffage chaud ou très chaud !

Magnifique achat, elle est splendide !
Au fait, le bouton noir sur la console centrale, côté genou, sert aux sièges chauffants ou à autre chose ?

Pour le soft-top, avec un relevé de dimensions exact, je me demande s'il n'y aurait pas un bon sellier en France capable d'en refaire pour les froggys.

personnellement je lui ai acheté ma tvr chimaera et je suis tres content de la voiture, de l'entretien qu'il a fait et de ses services. Mais je suis vraiment navré pour toi @zinzin.

il va te répondre à son retour, il est surement en vacances à cette période de l'année !

Petit passage cet après-midi à la manifestation du Bassin d'Arcachon, à Gujan mestras.

Beaucoup de belles autos, surtout des allemandes et des américaines, mais les anglaises étaient malheureusement très peu représentées.

Ma Chimaera était l'unique RHD du rassemblement et a trouvé une place de ...

mais Zed, tu as plus de choix mais tu es dans l'obligation de changer tes 2 jantes avant de R15 en R16....donc ca se discute, tu trouves une différence de comportement avec 4 roues en R16 ?

perso je suis monté en uniroyal rs5 205/55r15 88V et rs5 225/50r16 92Y

bienvenue Rossi,
tes critères sont clairs et respectables et suffisamment larges pour trouver la perle rare. Contacte directement Arnaud, j'ai personnellement acheté ma Chim 400 chez lui et j'en suis très content, il est de bons conseils et dispose d'un vrai réseau, il peux surement de trouver ...

un super tutoriel bien documenté, je n'ai ai pas besoin à ce jour mais très intéressant en cas de défaillance de mano de température.
merci @maur pour ce partage

Je viens de commander à Erwan Chap le livre et lui ai indiqué que nous étions plusieurs sur les site à vouloir une exemplaire, il doit passer ....

Salut à tous,

Merci encore pour vos retours sur le sujet, ça m’a bien aidé à affiner ma réflexion.
Comme promis, je reviens avec du concret : j’ai continué à bosser sur l’idée d’une ventilation post‑arrêt, et le projet a bien avancé.

L’objectif reste le même : évacuer automatiquement l’air brûlant ...

vraiment très content pour toi, car avoir une chim aussi belle dans le garage sans pouvoir la sortir sur la route.....no comment !
et je recommande moi aussi vivement Arnaud, ayant acheté ma voiture chez lui !

Salut à tous,

Je reviens vers vous comme promis pour donner des nouvelles de ma réflexion sur la ventilation post-arrêt.
Après avoir épluché pas mal de forums, le constat est sans appel : le Heat Soak est manifestement le point le plus problématique pour la longévité de nos TVR . C’est ce "four ...

ou tu achetes un stock de filtres à essence que tu changes regulierement

Salut,
Le SP98 reste un bon carburant, mais après 8 mois d’immobilité, l’essence s’oxyde et forme des dépôts (comme une sorte de 'bouillie' collante) qui risquent de boucher les injecteurs ou la pompe. Vidanger et remettre du frais évite ces soucis. Si tu veux éviter ça à l’avenir, l’ASPEN 4 temps ...