TVR Car Club France

Ici dans le Sud je serais parti en RTI avec UTAC etc...Un chemin de croix!!! L'argument du gars de la DRIRE >>> vous venez chercher des cartes grises pour spéculer et revendre avec l'immat française!! Circulez y a rien à voir!!!

BONJOUR, carte à jour également Cdlt

BONJOUR à tous!
Pour finir sur l'immatriculation française je dois remercier très sincèrement ARNAUD (ex-UniversMotors dans le 62) qui a parfaitement géré! Pas de RTI et carton sous 3 semaines! Good job!!

Bonsoir Jean-Marie merci pour l'info ,j'ai pu la coller et la "pincer" avec une fine baguette d'alu et 2 pops noirs >>> plus de souci depuis! Reste à augmenter l'entrée d'air frais que la plaque d'immat obture trop mais il me semble qu'un post est ouvert à ce sujet!

Merci ZEB, il semble que le chant arrière est habillé d'une baguette en demi-lune (bois vissé ou/et collé) et une gorge dans la fibre pour le joint vers l'avant. Bonnes indications pour ma fixation future avec même la colle à utiliser un peu plus loin dans le message. Je travaille beaucoup avec les ...

Bonjour, j'ai pu contacter, commander et payer le bouquin à CHAP par ses annonces sur le BCoin, no problemo! Cdlt

Bonjour, après une fouille minutieuse du Forum et de la "bible" à Charly rien trouvé sur la composition de l'arceau de capote pour réparer un souci. L'ancien proprio a été victime d'un vol à l'intérieur du "cockpit", le voleur ayant décollé la capote de l'arceau (voir PJ) au-dess...

Merci bien! Oui , UMotors est certainement la solution et j'attends un retour de la DREAL pour organiser un voyage à LENS qui n'est pas la porte à côté :shock: Je n'ai pas trouvé de post sur les problèmes de capote, particulièrement la fixation de la bâche sur l'arceau L'ancien proprio a subi un pet...

Merci Michel! :santa: :santa: Le Père Noël charentais n'a pas été une ordure avec toi ! Jantes magnifiques ! Pour mon immat vous avez fait le même parcours et surtout énormément documenté le Forum avec vos conseils et expériences. Un grand merci pour ce Trésor Vraiment Rare. J'ai commencé à le fouil...

Qques photos

Merci, je viens d'avoir un excellent contact avec UniversMotors qui est rompu aux homologations d'étrangères et a déja traité une quarantaine de TVR sans problème. Faut juste lui laisser la caisse 15/20 jours et 1200 roros. Cela me semble correct car en direct avec la DREAL ça peut être UTAC obligat...

On m'a aussi indiqué Univers Motors dans le 62, peut-être est-il DÉJA sur le Forum? Sont-ils sérieux et compétents?

Au fait qqu'un peut-il préciser qui est le représentant actuel de la marque en France? MARCASSUS? Un dans le Nord je crois? Merci d'avance

Exact! RTI en Allemagne puis Luxembourg donc on recommence à zéro ici. Heureusement un peu d'expérience déja engrangée, l'avantage de la vieillesse! Les Cévennes c'est parfait pour la TVR (comme pour une DUCATI en 2r !), ayant travailé 30 ans à Val Tho les 73 et 74 sont vraiment bien aussi! Inscript...

Bonjour, "oui car la France a gardé une prérogative pour imposer des normes que TOUT véhicule désirant rouler sur le sol français doit respecter. Les constructeurs français s'y soumettant, tous les autres AUSSI" . J'ai mis entre guillemets car c'est l'explication de la DREAL du 30 Je pensa...