TVR Car Club France

S4c dans le 31 (Toulouse), est-elle connue ?

Voici l'annonce.
Vos avis sont les bienvenus


https://www.leboncoin.fr/voitures/2044202160.htm

Je n'avais pas vu ton post.
Je ne connais pas cette voiture, mais le garagiste est bien du sud car il annonce 6 vitesses sur une S4.
La voiture, même avec peu de Km, a quand même 28 ans passés, donc des problèmes, surtout cachés, de corrosion sur le châssis.
Il faut vérifier également l'état des canalisations freins, essence et refroidissement: la vieillesse est un mal qui nous guette tous.
Le coût actuel de remplacement des pièces devient élevé.
Une S4 en très bon état était proposée en Hollande à 26 000€ il y a peu de temps.

Désolé pour le retour tardif, j'avais oublié de cocher la case "m'avertir des réponses"...

En tous les cas merci pour ton retour.
J'ai effectivement vu la S4c en Hollande, bien moins chère mais j'ai peur d'être recalé pour l'immatriculation... (et çà fait loin pour aller la voir !)...

Ceci-dit, j'hésite avec une S v8 en Belgique mais avec papiers français...

33000€ et 120 000 km pour la v8

https://www.tvrcarclub.be/tvr-a-vendre/?lang=fr

Photos de cette S4c que devrait aller voir fin de semaines ; vos remarques sont les bienvenues !

prix élevé pour la belges car semble propre (faut voir le chassis) mais dans son jus.
Faut demander à certain de nos membres ou sur Facebook s'ils la connaissent (quelques Belges dans les membres)

les dernières phots se sont affiché quand j'ai envoyé le message.
c'est laquelle? car V6 et semble beaucoup plus propre

pdi a écrit : ↑25 janv. 2022 18:44 les dernières phots se sont affiché quand j'ai envoyé le message.
c'est laquelle? car V6 et semble beaucoup plus propre

Ces photos sont bien del a V6

bonjour 35000 pour une s meme propre c'est beaucoup trop chere !

On est bien d'accord.
pour ce qui est du moteur, je préfère le 6cylindre qui correspond plus à la série S.
la V8, quoique plus rare est un modèle de transition
Mais pas plus de 25000 pour une propre en LHD

Je suis preneur, svp, trouvez-moi une S v6 moins de 40 000 km à 25000€...

En fait, la valeur n'est que le montant que le plus offrant veut bien mettre.
La même voiture, selon qui est intéressé, selon le moment, peut valoir un montant donné ou son double, il n'y a aucune règle.
Seules les voitures banales suivent une "cote" et encore, ça peut varier sacrément (la petite 1007 1.6hdi de mon épouse a vu sa cote doubler (!) ces derniers temps : petite dehors, grande dedans, économique à l'usage...).

Tout à fait...
... d'ailleurs, n'ais-je pas lu que seules 4 exemplaires de S4c étaient en LHD ?


Quand je sollicitais vos remarques, ce n'était pas forcément sur le prix mais bien concernant les photos du dessous de la robe de la belle que je pensais...

gdgdg - Pourrais-ton supprimer ce message - pas de possibilité de le faire !....
Merci !

Les retouches de peinture sur le chassis m'intriguent, comme sur les outriggers et le carter moteur (avec coulures il me semble). Sinon l'ensemble moteur semble correct, durits et radiateur paraissent excellents. La valeur d'un véhicule dépend aussi de son dossier entretien et factures qui permettent de vérifier la correspondance du kilométrage, pourquoi a t'elle peu de kilomètres, motif de la vente de la voiture, anciens propriétaires...
Le propriétaire précédent de ma S3 avait acheté cette voiture pour sa femme: elle a parcouru 420 miles en 12 ans, et rouillé dans une grange de Cumbria, région où il ne pleut pas pendant 15 jours par an !
Un essai serait tout de même intéressant, non ?

Merci pour cette analyse.

Sorry mais que sont les "outriggers " ?