silent bloc....quel model?

[BMC]

Bonsoir,

Me voici dans le doute!
Je souhaite faire la réfection totale des silent blocs de suspension de ma 3000 M.
Je ne sais pas quel sont les meilleurs....poly ou caoutchouc.

Je reste à l'écoute de vos expériences


BMC

[BMC]

vous ne possedez pas de silent blocs sur vos véhicules

...ou c'est le mauvais temps qui vous gèle les doigts


BMC

[becbunsen]

Certains diront que ça dépend de l'utilisation de la voiture. les meilleurs(plus résistants, plus durs) sont bien sur les polyurethane (c'est aussi plus cher)
-pour utilisation sportive, il faut mieux mettre 100% polyurthane,
-pour une utilisation moins exclusive, on peut se permettre ce mettre ceux qui travaillent le plus en poly (triangles inférieurs, par exemple) et les autres en cahoutchouc. (y'a un post sur piston head dans le forun classics qui explique ça).
avis personnel: Je pense que le but de cette opération est essentiellement d'économiser sur le prix des sb poly et qu'une voiture montée entirement en sb poly est plus précise à conduire (peut etre un peu plus de vibrations???)

Tout en cahoutchouc est à mon avis dommage. les cahoutchoucs sont un peu plus mou qu'avant et la durée de vie de ceux qui sont fort sollicités est limité.
je viens de commander les miens tout en poly, si tu veux des infos sur les prix ou autres, tu peux me contacter
tu peux voir à quoi ça ressemble dans mon post "restauration de ma vixen" dans le forum "prè-Mserie"
a+

Julien

[BMC]

merci pour cette réponse précise.....je pense que mon choix est fait!

j'avais eu une mauvaise expérience sur un autre véhicule, avec un Kit poly, il y a quelques années....enfin pas le me mème genre: Une land 109 devenue inconduisible
...qui c'était résolu par le changement pur et simple par du classique caoutchouc!

Merci

BMC

[cedrichuchette]

Je déterre le sujet parce que je vais rénover mes suspensions.finalement tu as tous mis en caoutchouc ? Chez qui tu t'es fournis ?

[DavidP]

Il ne te répondra pas, parti d'ici il y a bien longtemps....

[cedrichuchette]

Ah OK Bon sinon toi tu as une idée ? Je viens de démonter mon train arrière et les silent blocs sont tous en Caoutchouc. Ils n'ont pas l'air si vieux mais sont déjà bien abimés quand même

[le chouan]

Gaffe aux impressions, les SB caoutchouc fende sur les parties visibles mais les parties "travaillante" (dans la douille) sont souvent en bon état.

[cedrichuchette]

comment tu fais pour vois si ils sont encore ok alors ? tu regarde la partie dans la douille ? Certains ont l'air d'avoir leur centre un peut desaxé .. c'est compliqué à changer ? Je me suis dis tant qu'à faire ..

[laurent du 64]

c'est pas compliqué si tu as une presse pour extraire les anciens et remettre les nouveaux ...autrement avec une douille du diamétre superieur au silents blocs , un étau et un peu de prise de tête ça marche aussi...tu passes dans l'ancien silent bloc un boulon avec une rondelle épaisse puis le boulon traverse ta douille, la tu remets une rondelle épaisse un écrou et tu serres...normalement le boulon va tirer sur le silent bloc et le tirer vers la douille pour l'extraire de son logement...après tu mets le nouveau bien dans l'axe de ton triangle et tu sers l'ensemble a l'étau pour le faire venir a l'interieur de son logement...

[laurent du 64]

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[cedrichuchette]

J'ai emprunté une presse à un collègue, et c'est du bonheur !

Sinon j'ai contacté adrien Venn d'exactly tvr qui me conseille de mettre les silent bloc extérieurs en polyurethane et les intérieurs en caoutchouc...je pense que je vais faire ça ..

[Alan.B]

avec Adrian Venn c'est 100%
Alan