Bonjour à tous
Publié : 22 mars 2018 12:12
Hello tout le monde.
Voila bien des années que je suis un grand amoureux de la marque de Blackpool, et je me décide enfin après des heures de lecture de ce forum, à m'y inscrire.
Je suis expert en véhicules anciens et de sports et vie de cette passion (à ma grande chance). Bien que vivant aujourd'hui en Suisse, mon lieu de stockage automobile se trouve en France et cela est assez bien pour les TVR puisque ces dernières ne sont plus acceptées à l'import chez les Helvètes.
Enfin, voila, après plusieurs véhicules passés dans mon garage, je me retrouve aujourd'hui avec comme daily une petite MGF, assez sympa pour rouler tout les jours, juste ce qu'il faut d'accélération et de tenue de route pour se sentir bien au quotidien, mais mes Elises, exiges, et autre petites sportives (anglaises toujours) commencent à me manquer et je souhaite reprendre une voiture plaisir à côté.
Depuis bien longtemps je lorgne les Griffith 500, CHimaera 500, Cerbera 4.5 et Tamora, et je sent que je vais bientôt devoir craqué.
Ayant souvent eu l'occasion de conduire et de piloter ces machines, elles reflètent pour moi la quintessence du pilotage, brutale, nerveuse, et souhaitant notre mort, en somme, un kiff bien prononcé.
Je viens de voir sur le site TVR qu'ils sont désormais en mesure de fournir des COC pour 250£+VAT, cela est il effectif pour tout leur modèles ?
Je dois avouer qu'en ce moment je serais plutôt à craquer pour une Griffith 500 ou une Tamora. La Cerbera sera pour plus tard car en ce moment je veux du petit et nerveux, et bien que ce bon vieux Cerbère soit un tantinet bestial, il est un peu trop gros pour ma volonté actuelle.
Cependant, je sais qu'un jour il finira dans ma niche. La Chimaera elle n'est pas assez violente ni brutale pour mon désir actuel.
Je tiens à préciser que mon métier est de tester les voitures anciennes, sportives et de compétition de mes clients, je suis donc habitué à me trouver en plein rodéo sauvage aux commandes de vilaine bestiole qui n'aimes pas qu'on leur tiennent tête.
TVR est donc pour moi l'une des marques les plus nobles et emblématique de l'histoire automobile, regroupant une fabrication artisanale, un design hors du commun, des motorisations légèrement folles et dépourvues de sens commun, et enfin, un son à faire b...er un mort. Et, pour terminer en bonne anglaise qui se respecte, elles ont un véritable caractère de m...de et quand ces dames refusent de démarrer ou décide qu'elles sont malades et bien tant pis pour nous, en gros, le rêve de tout homme cherchant une compagne de route plutôt qu'une "voiture".
Je suis donc tout ouïe de vos conseils avisés au sujet de ces COC TVR, ainsi que des affaires qui pourraient se présenter prochainement, sachant que je suis prêt à prendre un véhicule ayant quelques soucis mécaniques, quitte à mettre une année à tout refaire moi même (oui j'adore bricoler et démonter mes voitures, lorsque je n'ai pas le pied dedans, j'ai le nez dedans...)
Voila, je suis heureux de me lancer enfin vers la marque qui me fascine depuis ma pus tendre enfance et que j'aurais longtemps laissé de côté pour je ne sais quelle obscure raison.
Bonne route à tous, mois je vais me faire 1500 km allez retour dès demain pour allez faire une ballade en France (par les petites routes bien entendu).
Voila bien des années que je suis un grand amoureux de la marque de Blackpool, et je me décide enfin après des heures de lecture de ce forum, à m'y inscrire.
Je suis expert en véhicules anciens et de sports et vie de cette passion (à ma grande chance). Bien que vivant aujourd'hui en Suisse, mon lieu de stockage automobile se trouve en France et cela est assez bien pour les TVR puisque ces dernières ne sont plus acceptées à l'import chez les Helvètes.
Enfin, voila, après plusieurs véhicules passés dans mon garage, je me retrouve aujourd'hui avec comme daily une petite MGF, assez sympa pour rouler tout les jours, juste ce qu'il faut d'accélération et de tenue de route pour se sentir bien au quotidien, mais mes Elises, exiges, et autre petites sportives (anglaises toujours) commencent à me manquer et je souhaite reprendre une voiture plaisir à côté.
Depuis bien longtemps je lorgne les Griffith 500, CHimaera 500, Cerbera 4.5 et Tamora, et je sent que je vais bientôt devoir craqué.
Ayant souvent eu l'occasion de conduire et de piloter ces machines, elles reflètent pour moi la quintessence du pilotage, brutale, nerveuse, et souhaitant notre mort, en somme, un kiff bien prononcé.
Je viens de voir sur le site TVR qu'ils sont désormais en mesure de fournir des COC pour 250£+VAT, cela est il effectif pour tout leur modèles ?
Je dois avouer qu'en ce moment je serais plutôt à craquer pour une Griffith 500 ou une Tamora. La Cerbera sera pour plus tard car en ce moment je veux du petit et nerveux, et bien que ce bon vieux Cerbère soit un tantinet bestial, il est un peu trop gros pour ma volonté actuelle.
Cependant, je sais qu'un jour il finira dans ma niche. La Chimaera elle n'est pas assez violente ni brutale pour mon désir actuel.
Je tiens à préciser que mon métier est de tester les voitures anciennes, sportives et de compétition de mes clients, je suis donc habitué à me trouver en plein rodéo sauvage aux commandes de vilaine bestiole qui n'aimes pas qu'on leur tiennent tête.
TVR est donc pour moi l'une des marques les plus nobles et emblématique de l'histoire automobile, regroupant une fabrication artisanale, un design hors du commun, des motorisations légèrement folles et dépourvues de sens commun, et enfin, un son à faire b...er un mort. Et, pour terminer en bonne anglaise qui se respecte, elles ont un véritable caractère de m...de et quand ces dames refusent de démarrer ou décide qu'elles sont malades et bien tant pis pour nous, en gros, le rêve de tout homme cherchant une compagne de route plutôt qu'une "voiture".
Je suis donc tout ouïe de vos conseils avisés au sujet de ces COC TVR, ainsi que des affaires qui pourraient se présenter prochainement, sachant que je suis prêt à prendre un véhicule ayant quelques soucis mécaniques, quitte à mettre une année à tout refaire moi même (oui j'adore bricoler et démonter mes voitures, lorsque je n'ai pas le pied dedans, j'ai le nez dedans...)
Voila, je suis heureux de me lancer enfin vers la marque qui me fascine depuis ma pus tendre enfance et que j'aurais longtemps laissé de côté pour je ne sais quelle obscure raison.
Bonne route à tous, mois je vais me faire 1500 km allez retour dès demain pour allez faire une ballade en France (par les petites routes bien entendu).
