_Zeb_ a écrit :Il y cette jolie T350 pour moins cher vu aussi sur la page FB de petites annonces TVR :
http://www.ebay.co.uk/itm/132071229487
Bon, catégorie D, c'est peut être un souci pour l'homologation.
A priori non.
Pour info:
Cat A: Direction la broyeuse, aucune pièce ne doit être réutilisée, même si en bon état.
Cat B: Châssis à détruire, ne doit jamais être réparé ou remis sur la route. Les autres pièces en bon état peuvent être revendues.
Cat C: Réparable mais les coûts de réparation sont
supérieurs à la valeur de la voiture. Peut être remis en circulation après réparation.
Cat D: Réparable mais les coûts de réparation sont
élevés par rapport à la valeur de la voiture, y compris des délais importants pour obtenir les pièces nécessaires. Peut être remis en circulation après réparation.
Donc Cat C ou D ne sont pas un souci pour l'homologation dans la mesure ou le véhicule à bien été réparé, ceci étant d'autant plus important dans le cas d'un Cat C qui est à priori un accident plus important (quoique... voir ci-dessous). De plus, je ne pense pas que les autorités française aient accès à ces informations qui n’apparaissent ni sur le V5 ni sur un CoC éventuel. Évidemment, si on achète une cat A ou B, il y a eu une arnaque quelque-part !!!
Il ne faut pas oublier que ceci est très dépendent de la bonne volonté d'un assureur vis-à-vis de l'évaluation de la valeur du véhicule avant son accident, la différence entre Cat C et D peut être minime en terme de dégâts. Aussi, un véhicule cher et très accidenté pourrait être réparé sans classification C ou D, alors qu'un véhicule peu cher pourrait être en Cat C pour simple une aile pliée.
Deux ressources utiles avant d'acheter un véhicule en Angleterre:
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https://hpicheck.com/ (payant £20) qui permet d'avoir un historique complet sur le véhicule en terme d'accident(s) (si un assureur a été impliqué), le véhicule est-il volé, kilométrage (si possible), nombre de propriétaires, import/export, financement du véhicule (au cas ou un prêt octroyé au propriétaire donne propriété au préteur jusqu'au solde du prêt), changements de plaques d'immatriculation si il y a eu lieu, etc...
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https://www.gov.uk/check-mot-history (gratuit) qui permet de voir un historique des contrôles techniques effectués depuis 2005, ainsi que leur résultat. Je crois aussi que le kilométrage est renseigné.
