TVR Car Club France

Bonjour à toutes et à tous,
Je m'appelle Emmanuel, 52 ans et suis nouveau propriétaire d'une TVR Chimaera que j'aurai l'occasion de vous présenter prochainement dans la rubrique adhoc.
Me concernant, je suis passionné de "vieilles" voitures depuis... ben je ne sais plus quand ! mon plus jeune âge ?
J'ai toujours été attiré par les voitures même quand elles n'étaient pas encore "classiques", sensible à leur carrosserie, moteur, intérieur (les compteurs gradués au-delà de 200km/h...)
Pour le gamin sans moyens que j'étais, c'était toujours une attirance, une tête tournée de voir une belle voiture passer, et une joie assurée pour la journée.
A l'obtention de mon permis, ma première auto fut une Renault 15 GTL (tapez-pas!) et j'ai toujours eu depuis lors, soit une Renault 17 ou une 15 dans mon garage (voire plusieurs en même temps).
Mais j'ai grandi et ma préférence est allée vers les anglaises - mon premier contact avec TVR - une brochure présentant la 3000M - me tapait dans l'oeil.
Les circonstances de la vie ont fait que j'ai croisé la route de Morgan (tapez toujours pas !) que j'ai eu la chance d'acquérir à mes 27 ans - une 4/4 de 1978 17 000 kms d'origine trouvée en Belgique et que je possède toujours 25 ans plus tard pour mon plus grand plaisir.
Bien sûr la TVR était toujours dans la tête, mais cette fois-çi une vie professionnelle un peu contrariée a mis mes projets de côté.
Ce n'est que récemment - 5 ans tout de même - que j'ai commencé à m'intéresser de façon plus décidée à TVR et ai découvert la Chimaera et la Griffith qui me paraissaient être un bon compromis véhicule sympa - look qui me plaît bien - motorisations V8 et tarifs qui me semblent accessibles au vu des prestations.
Un rallye en passager d'une Griffith finit de me convaincre. Ce sera la Chimaera pour son look plus "discret" qui me correspond mieux...
Voilà, maintenant c'est fait !

Bienvenue dans le monde des chimaera.

Ah mais dis donc, si un TVRiste tapait sur les possesseurs de Morgan, ce serait totalement incompréhensible, à moins d'être un peu schizo!!

La Renault 15 ça me rappelle quand j'étais étudiant: un ami en avait une et j'aimais bien son look de coupé vintage. On l'appelait le "T34" (comme le blindé soviétique de la seconde guerre mondiale) parce qu'il ne la ménageait pas vraiment, en la cognant un peu partout, mais qu'elle roulait toujours.
Une de mes madeleines automobiles quoi.

Cul plat fripé donc plutôt que cul rond....

Bienvenu dans le monde des tubes et du plastique après la bonne tôle "fine, très fine, très très fine...!" des Françaises et des Renault en particulier, quoique Peugeot ne donne pas sa part aux chiens dans le domaine...

Après, il y a aussi des Françaises presque Anglaises pour le coup...non pas Jane Birkin...Alpine...Matra...CG...DB....Jidé...

Enfin, on ne tape que ceux qui roulent en Smart Roadster...

Joyeuses Fêtes

Bonjour

Bienvenu à toi Emmanuel, nous avons plusieurs points communs, TVR, Morgan, MG...B et année de naissance

Bonne route, au plaisir de se rencontrer

Thierry

Bienvenue !

petit-a-petit a écrit :... Après, il y a aussi des Françaises presque Anglaises pour le coup...non pas Jane Birkin...Alpine...Matra...CG...DB....Jidé...

Enfin, on ne tape que ceux qui roulent en Smart Roadster... ...

Même pas mal
Les Jide furent construites -au début en tous cas- tout près de chez moi en Corrèze... et il en roule encore quelques-unes en courses de côtes

thierry27 a écrit :Bonjour

Bienvenu à toi Emmanuel, nous avons plusieurs points communs, TVR, Morgan, MG...B et année de naissance

Bonne route, au plaisir de se rencontrer

Thierry

Bonjour Thierry,
J'avais remarqué à la lecture de ce forum quelques points communs automobiles avec certains.
Merci pour ton accueil
Je vois que nous sommes entre gens de goût.
Le 27 n'est pas si loin du 59; oui je suis dans ch'nord.

Bienvenue !
Une Morgan je ne serais pas contre non plus.
Les R15 et R17, je respecte mais je passe mon tour

_Zeb_ a écrit :Bienvenue !
Une Morgan je ne serais pas contre non plus.
Les R15 et R17, je respecte mais je passe mon tour

Merci Zeb,
La Morgan est très vintage à conduire même en 4 cylindres et toujours sans capote par tout temps - j'évite quand même de sortir quand il pleut !
Pour la R15 et R17, c'est lié à un souvenir d'enfance et avec les années j'apprécie le côté décalé, mais effectivement on aime ou on n'aime pas.

Bienvenue.
J'adore les coupes décalées des 15 et 17, surtout si cette dernière est decouvrable

ese59 a écrit : La Morgan est très vintage à conduire même en 4 cylindres et toujours sans capote par tout temps - j'évite quand même de sortir quand il pleut !
Pour la R15 et R17, c'est lié à un souvenir d'enfance et avec les années j'apprécie le côté décalé, mais effectivement on aime ou on n'aime pas.

C'est une des raisons de mon choix pour la Chimaera, je voulais une voiture que je puisse prendre pour aller bosser donc pas question de mettre 1/4h à capoter/decapoter.
Moi de mon côté c'est plus chez Citroën que mes souvenirs d'enfance m'oriente mais mes enfants étant déjà sensibles en voiture, je ne peux pas leur faire subir cela (mais j'ai quand même eu 2 BX quand ce n'était déjà plus à la mode)

petit-a-petit a écrit : Enfin, on ne tape que ceux qui roulent en Smart Roadster...

Tu veux dire Smart Brabus ????
Eh non J'suis pas mort

Gamin j'étais fan de la R17, surtout découvrable :

C'était un peu la "muscle car" française

Un de plus fan de TVR et d'anglaises bravo.
La Renault 17 me rappelle des souvenirs, je travaillais chez Renault à Anderlecht en 1972 lors de sa présentation en Belgique. J'étais "essayeur" lors du week-end de présentation et après avoir fait un tour avec un couple, j'avais réussi une vente... mais de R16 car il trouvaient la 17 trop dure !!!
Pour les anglaises mois aussi je suis tombé dedans petit, je possède une Triumph TR3A de 1959 que j'ai entièrement restaurée (6 ans de boulot).
Et maintenant c'est le tour de la S de 1990, mais nettement plus dur à trouver des pièces que pour les Triumph !!!