TVR Car Club France

Le phoenix va enfin renaître de ses tubes pourri

Que faire de la coque pendant la reconstruction mon cher Watson ???

Il était temps de rénover cette danseuse, elle aurait pu m'emmener au trou la salope

Et un châssis tout beau tout neuf

Après moults réflexions sur quels combinés amortisseurs à installer, décision est prise pour les AST de chez TVR Parts ( ex Racing Green)
A mon avis, le plus adapté pour nos routes. Même de loin, il est flagrant que nous sommes qualitativement bien au dessus des Gaz Gold et autres Avo. ..

Bon, nous avons là ce magnifique châssis, arrêtons donc la pignole pour passer aux hostilitées

Commençons par de belles barres anti roulis

Mention spéciale à RTR ( Richard Thorpe Racing) des vrais tueurs niveau business, en tout cas les meilleurs à qui j'ai eu affaire jusqu'à présent
J'ai acheté chez lui :
Le 8 whishbones (triangles) il m'a proposé d'emmancher dessus les bushes ( bagues elastiques ) vu la chianli que c'est de le faire avec une presse hydraulique j'ai dit: ouiiiiiii direct comme à ma femme. ..
Le kit visserie chassis complet
Les supports moteur

Les supports avant du nez du différentiel
Montage en Powerflex
Lors du démontage, un support etait arraché et ça roulait !

Je ne pouvais pas remonter un diff pourri !!
Non mais
Après 4 heures de dépucelage
3 couches de chnouffe rouge comme mes anti roll barres

Ça deglingue une fois dans son écrin au bestiau
Blanc sur rouge, rien ne bouge

Salut Monsieur tenta 75...dixit...Thomas, toi qui est venu chez moi dans l'Essonne au guidon d'une moto Voxan il y a plus d'un an et à qui j'ai passé un boîtier MBE pour speed six, en te disant si c'est bon c'est 2 ou trois cent euros, je ne me rappelle plus de la somme car peu importe et si par contre celà' ne convient pas, tu renvoies....j'attends toujours...?

Oui Eric je t'ai complètement oublié !
Renvoie moi tes coordonnées en mp