TVR Car Club France

Bonjour a tous,

J'ai un peu honte du retard ... cela fait (déjà ?!!) 1 mois que ma Chim est arrivée
à la maison, et je n'ai pas encore pris le temps de vous la présenter
Il faut donc que je répare illico ce manque de tact

Voici donc ma Chim 400 de 1996 (1er janvier 96 tres exactement ... peut-être
que le premier proprio l'avait achetée en Soldes ??)
Certains de vous la connaissent, puisque c'était la Chim de Beck qui était allé la
chercher en GB (cf. posts de Beck, ou vous trouverez un certain nombre de photos !)

Encore une bleue me direz-vous ? Ben ouais, mais comme cela fait plus de 20 ans
que je n'avais pas eu de voiture bleue (pas depuis mon Ami8 début des années 80) ...
cela ne me dérange pas, au contraire

Dans la vaste gamme de bleus que peuvent prendre les TVRs de l'époque c'est
un IRIS blue. La sellerie est grise et tableau de bord noir (ouf!) et les moquettes
sont bleues (refaites il y a 2 ans, la couleur était rouge 'Burgundy' a l'origine).

A part cela elle n'a jamais été restaurée, mais semble avoir bien vieilli (grâce aux
soins de ses proprios successifs) ... et le châssis (même si je ne l'ai pas encore
regarde de très près) semble plutôt bien préservé (cf. photos de Beck l'an dernier).

Le moteur tourne impeccablement (température à 60/70 et pression d'huile stable à 35)
et démarre au 1/4 de tour ... enfin quand la charge de la batterie est suffisante,
sinon rien a faire ... cela vous rassure donc, c'est une vraie TVR (ou anglaise
de manière générale ... )

Je n'ai fait guère que 700 km en un mois (dont 400 quand je suis allé la chercher)
donc ... 700 km de plaisir comme vous vous en doutez !!

Voici sans plus attendre quelques photos, prises le jour de sa présentation à mon
club d'anglaises à Nemours ... Sur ce je me prépare pour une ballade tant qu'il fait
encore soleil, histoire d'aller recharger la batterie

Bonne journée à tous !
Fred

Que dire de plus à part: très belle et profites-en bien. 300 km en un mois hors rappatriement. Tu es un gamin qui a apprise à se retenir? Seb

Très belle auto, que j'ai effectivement connu aux mains de Beck . Je te souhaite le plein d'émotions et de plaisirs à son volant .

ALAIN

antoine44 a écrit :Salut Fred ....
Encore une belle bleue. Au moins tu as une immat qui impose le respect .
Bonne route

Salut Antoine

J'ai échappé au pire ... mais pas certain que cela me donne droit a des tarifs
dans les stations BP too bad, ca aurait pu etre utile

A+
Fred

Séby a écrit :Que dire de plus à part: très belle et profites-en bien. 300 km en un mois hors rappatriement. Tu es un gamin qui a apprise à se retenir? Seb

Salut Seb,

Ben ... pas vraiment ... juste un gamin qui a 2 jouets, et du coup
ça va me prendre la tête de choisir aux beaux jours ... je le crains

Ce mois-ci j'ai du faire un AR à Lyon, et j'ai préféré prendre la Cat' (que je connais bien)
pour éviter les surprises ... et puis aussi un peu pour la conso (6.5 l/100)

Par contre je me suis rattrapé (un peu) cet après-midi avec une petite virée
d'environ 200 bornes avec la 'bleue' ... toujours aussi mélodieuse
Pour ce mois-ci, cela fera donc ~ 1000 bornes en Cat + 500 en Chim ...
c'est déjà pas mal pour un mois d'hiver

Bonne soirée
Fred

ffith 35 a écrit :Très belle auto, que j'ai effectivement connu aux mains de Beck . Je te souhaite le plein d'émotions et de plaisirs à son volant .

Merci Alain

Je prends déjà pas mal de plaisir à la conduire ... même si je l'apprivoise doucement
(ça change tout de même de la Cat'), donc pas encore d'émotion dans les rond-points ...
par contre j'ai déjà eu une bonne poussée d'adrénaline au bout d'une grande ligne
droite de campagne quand j'ai vu un radar planque derrière une haie de thuyas
(pas de bobo heureusement ...) ... sinon avec la voiture tout va bien, pas de stress et
pas de souci avec le RHD ... ( mais bon j'ai l'habitude )

Bonne soirée à toi
Fred

antoine44 a écrit :Le poids et la puissance en plus changent tant le comportement entre les 2 ?

Le rapport poids/puissance est équivalent (120CV/550kg vs 240CV/1050kg) mais c'est
vrai que le couple de la Chim + son poids plus élevé (surtout quand on ajoute celui
du chauffeur ) font que j'ai une sensation d'accélération plus nette dans le Chim,
typiquement en sortie de rond-point ou après avoir passé un panneau 'Fin du bled'
ou j'aime bien appuyer (comme tout le monde je suppose !) ...

En fait ce qui me change le plus c'est surtout les gabarits totalement différents:

1. on est déjà bas dans une Chim ... mais dans une Cat tu peux tout simplement écraser
ton mégot sur le bitume (au feu rouge bien entendu !) ... du coup pas besoin de cendrier
Enfin pour cela il faut ne pas mettre la 'porte' (on va appeler cela comme ça, hein) ...
mais c'est une config que j'aime bien, et je t'assure que tu es vraiment collé à la route.
Résultat, tu as des sensations de vitesse élevée alors que tu te 'traines' en fait a 100
Dans la Chim par contre , tu as presque l'impression d'être dans une voiture 'normale' ...
nettement plus confortable (en tout cas plus 'enveloppante') ... et tu fais mois gaffe
à la vitesse .. et hop, tu es a 130 sans avoir compris ce qui se passe

2. après c'est vrai que t'es 'enveloppé ' dans une Chim' ... surement l'effet des courbes
du tableau de bord, la largeur du tunnel, etc. mes potes se sont un peu foutus de moi ...
(comment ça, une voiture ou tu es a presque 1m de la passagère ? c'est pas cool )
alors que dans la Cat c'est du 'coude a coude' (euh ... que ce soit une passagère ou un
passager d'ailleurs ) et que sans les 'portes' ... t'as vraiment l'impression d'être dehors.

3. coté volant, la aussi il faut s'habituer ... le volant de la Cat est minuscule, mais
c'est fun sur route ... la direction (non assistée of course) est très directe, et la
course est très faible, donc les virages s'enchainent facilement avec très peu de
'travail' au niveau du volant. Par contre en manœuvre c'est une catastrophe ...
le rayon de braquage est énorme ... c'est un peu frustrant vu la taille de la bête,
mais il faut parfois faire une marche arrière lors d'un demi-tour
La Chim semble braquer nettement mieux (faut que je regarde les chiffres ..)
pas tant qu'un Spitfire tout de même ... la voiture au plus court rayon de braquage
que j'ai jamais essayé (!)
Cela dit, j'aime bien le volant de ma Chim (bois+cuir) et je finis par oublier qu'il
fait presque le double de celui de la Cat'

4. coté largeur/longueur ... y'a pas photo ... une Chim c'est quand même plus
long et surtout plus large (!) qu'une Cat C'est même plus large qu'une
Mercedes série E ... j'en bave a chaque fois que le dois la rentrer dans mon
garage alors que la Merc rentrait toute seule. D'ailleurs aujourd'hui il
y avait un c !*@#$%^ de garé juste au ras de mon garage ... et il m'a bien
fait c#$@ l'a#@#@#

-----

Quoi qu'il en soit j'aime bien les deux, elles ont des comportements un peu
différents, mais elles apportent autant de plaisir de conduite ... et elles ont
le même capital 'sympathie' auprès des gens que je rencontre

En ces temps de 'politiquement correct' ou l'on tire a boulets rouges sur l'automobile,
je suis trop content quand des gamins apostrophent leur père en leur disant
'elle est trop belle cette voiture, c'est quoi ?' ... avec des yeux comme ça
ou bien quand on traverse des villages et que les passants vous font des
coucous du pas de leur porte Peut-être qu'on pollue un peu plus que
l'hybride moyen au 'km' ... mais 'globalement' on pollue moins tout en ayant le
plaisir de rouler + le plaisir de perpétuer l'amour de véhicules exceptionnels

Comme je l'avais indiqué en me présentant sur le forum, j'ai a la fois des voitures
'raison' (plutôt japonaises en ce moment) et des voitures 'passion' (plutôt
anglaises ... même si j'ai eu des italiennes et des japonaises) ....
Il y a trois ans j'ai été pris de passion pour la Seven, au point de concrétiser
un rêve ... et je viens de récidiver avec cette Chim ... et dans les deux cas
je suis tout simplement heureux Ces anglaises sont géniales ...
parfois capricieuses ... mais tellement attachantes
Je regrette de ne pas avoir gagné à l'euromillion ... sinon je partirais à la
recherche de ma 'dream car' (une Jensen Interceptor ... ou mieux. une 541 !)
et quelques autres au passage (Reliant Scimitar, Rover P6, etc. celles-la
étant plus facile a trouver ... mais je manque de place, ahah )

Je n'ai plus qu'une chose a dire ... si vous êtes attiré par une TVR
(et si votre épouse/copine est d'accord bien entendu) ... n'hésitez pas ... allez-y !!

Bonne soirée a tous !!
Fred

Je n'ai plus qu'une chose a dire ... si vous êtes attiré par une TVR
(et si votre épouse/copine est d'accord bien entendu) ... n'hésitez pas ... allez-y !!


Et si votre copine n'est pas trop anti-bagnole, elle ne pourra que se régaler avec son homme en balade et souhaiter que le budget permette de s'en payer une deuxième bientôt... (Enfin, la je manque un peu d'objectivité et je prends mes rêves pour des réalités...) Seb

Bravo

Très belle chimaera, bon vent et bonne route à son volant

Séby a écrit : Et si votre copine n'est pas trop anti-bagnole, elle ne pourra que se régaler avec son homme en balade et souhaiter que le budget permette de s'en payer une deuxième bientôt... (Enfin, la je manque un peu d'objectivité et je prends mes rêves pour des réalités...) Seb

perso, je dois avouer que mon 'ex' est partie retourner vivre dans son pays
il y a quelques annees, mais qu'elle revient regulierement nous voir (je vis avec mes
deux filles) ... et que c'est effectivement elle qui m'a pousse a 'realiser mon reve'
(a l'epoque 'acheter la Cat') ... donc je donne des conseils, mais c'est un peu facile

Mais bon, Seb ... si ta copine est d'accord et qu'elle est un tant soit peu sensible
a la musique du V8 (ou du V6) ... vous arriverez a un accord ... chacun sa TVR

Bonne chance
Fred

Cat, chim ou autre chaque voiture a sa particularité, je pense que nous pouvons prendre du plaisir à être dans chacune d'elle. Qu'elle soit puissante ou non, anglaise, italienne, américaine, ou autre.
Dans mon cas j'aime autant conduire ma MGB, Morgan, Chim ou ma crosffire.
Au fait ta chim à t elle la direction assistée? Il me semble que non lorsque j'avais vu une photo du comportement moteur.
Bonne route au volant de tes 2 anglaises
Thierry

thierry27 a écrit :Cat, chim ou autre chaque voiture a sa particularité, je pense que nous pouvons prendre du plaisir à être dans chacune d'elle. Qu'elle soit puissante ou non, anglaise, italienne, américaine, ou autre.
Dans mon cas j'aime autant conduire ma MGB, Morgan, Chim ou ma crosffire.
Au fait ta chim à t elle la direction assistée? Il me semble que non lorsque j'avais vu une photo du comportement moteur.
Bonne route au volant de tes 2 anglaises
Thierry

D'autant plus quand on est dans ton cas. Toi tu n'as pas l'embarras, tu n'as que le choix !!! Seb

Oui j'ai cette chance et surtout la place pour mettre tout le monde à l'abri. Et puis j'ai commencé il y a un peu plus de 10ans avec la MGB, puis 6 ans plus tard la cross, en 2009 la Morgan et enfin en 2011 la chim acheté à un particulier en GB, enfin je n'ai plus qu'une fille sur trois à charge
Et puis je n'arrive pas a m'en séparer d'une seule. Temps que je peux!

thierry27 a écrit :Oui j'ai cette chance et surtout la place pour mettre tout le monde à l'abri. Et puis j'ai commencé il y a un peu plus de 10ans avec la MGB, puis 6 ans plus tard la cross, en 2009 la Morgan et enfin en 2011 la chim acheté à un particulier en GB, enfin je n'ai plus qu'une fille sur trois à charge
Et puis je n'arrive pas a m'en séparer d'une seule. Temps que je peux!

T'as bien raison...je t'envies un peu. Attends, quand il ne me restera plus qu'un enfant à la maison ,j'aurai s 60. J'm'achèterais des oldies en boite auto

antoine44 a écrit :Merci Fred pour ton long "comparatif" TRÈS intéressant . J'ai fais l'essai en sac de sable à Fay de Bretagne et j'avais été bluffé et séduis par la Cat. Manquait juste le bruit et le budget était trop important pour moi. Avec la Chim j'ai les 2 !
Bonne route et amuse toi bien dans les ronds points....comme moi !

Salut Antoine,

Je crois qu'un jour il faudra aussi que je fasse le sac de sable sur un circuit ...
avec un pro au volant ... ça doit être impressionnant !
J'ai un pote qui a fait comme cela quelques tours de circuit en Cat à Ales,
et il lui a fallu quelques heures avant que l'estomac ne revienne a la normale

C'est vrai que le bruit n'a rien à voir avec la Chim', surtout sur les modèles récents
(la mienne est de 2010) ... par contre cela s'améliore des que tu enlèves la gamelle
arrière (qui de toute manière cogne sur le moindre ralentisseur !) ... on atteint pas
la sonorité d'une TVR, mais on retrouve celle d'une bonne vieille Seven
(sauf au ralenti bien entendu).

Au fur et à mesure de mes ballades avec l'une ou l'autre je vous ferai part
d'autres comparaisons ... d'ailleurs j'y pense (suite à ma ballade de dimanche)
il y a une très grosse différence entre les deux: la Chim est équipée d'un accessoire
trop cool ... le 'pare-soleil' !!! Pour avoir souffert près d'une heure en Cat' avec
le soleil couchant de face (maintenant je fais gaffe aux itinéraires en fin de journée !)
j'ai apprécié la route en Chim

A+
Fred