TVR Car Club France

salut à tous!

la DA de ma chim LHD suinte legerement (chimaera 400 LHD de 1995)
Après un nettoyage en règle qui m'a permis de passer ma contre visite (ben oui depuis janvier il y a contre visite pour toute fuite du systeme d'assistance de DA :-( ) je peux enfin voir ou se trouve la petite fuite.

Elle se trouve visblement au niveau du joint spi , sur le boitier de direction, sur le pignon de l'arbre de direction...

quelqu'un sait si il est facile de remplacer ce joint?

s'agit'il de l'un des joints ci dessous (désolé mon anglais est assez approximatif )
http://www.thetvrshop.com/TVR/Parts_det ... imaera.htm

http://www.thetvrshop.com/TVR/Parts_det ... imaera.htm

http://www.thetvrshop.com/TVR/Parts_det ... imaera.htm

merci à vous

hello!

a défaut de connaitre les joints précissement, quelqu'un connais, sur Idf, une société qui pourrait refaire une direction assistée?

je pense que je vais faire ça durant la période d'hivernage pour etre tranquille la saison prochaine.
merci à vous.

Bonjour,
Pour une Chimaera serpentine RHD de 95 avec DA
Après des recherches sur le forum j ai trouvé que :
- La DA était une pièce spécifique TVR ( pas d adaptable )
- La DA a un graisseur
Ai je bien lu ?
Et je suis à la recherche de tous les joints pour remise en état
Merci pour votre aide

Ça ne me dit rien ce graisseur, cet après midi je dois aller voir dessous, je regarderai.
Sinon effectivement c'est une pièce spécifique mais ça doit pouvoir se reconditionner.

Des graisseurs sont existants pour des directions sans assistance il me semble.

Je suis allé voir en dessous, sur ma version de 96 avec DA, pas vu de graisseur où alors il est très bien caché.

Merci pour ton retour

Sur la direction assistée de ma Chim 95 Il y a bien un graisseur.
Il se trouve en bout du boitier de direction orienté vers le bas lorsque la direction est en place.

A noter que ma Chim est une LHD. probablement que les boitiers de direction ne proviennent pas du même fabriquant.
lorsque j'ai refait faire la mienne, la garage m'avait indiqué qu'elle était d'origine jaguars

En effet la mienne est une RHD.

Moi qui ai eu pas mal de Jaguar anciennes je vous confirme qu’il y a un graisseur en bout de colonne de direction, il existe d’ailleurs un outil Jaguar que l’on met dans le trou à la place du graisseur pour déterminer le point milieu de celle-ci.

Peut être une piste : la DA de la XJ6 4,2l sovereign de 1984 avec graisseur
Réf GPA-24-0032433
Fab POWARAK
A confirmer
J ai rien trouvé sur les forum UK
En effet tant que je n ai pas identifié la DA aucune chance de trouver les joints

Une autre piste la liste des DA montées sur les XJ SIII