TVR Car Club France

Rebonjour à tous! 2012 est la, et je me remets à mon désir de trouver une belle ( très belle ) TVR RHD.
Un proprio d'une 450 de 1998 me dit cela: qu'en pensez vous?

"""""J'ai recontré un problème de broutement moteur, il s'agissait en fait du carburant, la voiture roule seulement au SP95, j'ai appelé le dernier propriètaire qui m 'a certifié que la voiture pouvait rouler au SP98 mais que les sondes lambda d'ancienne génération avait besoin d'un peu de temps pour s'ajuster, ce qui expliquerait ces ratés et le voyant gestion moteur allumé, je suis immédiatement revenu au SP95 et tout est rentré dans l'ordre."""

Merci!

Pas de reaction?

Le changement de carburant doit normalement être accompagné d'un réglage de l'avance d'autant plus essentiel que le moteur est "pointu" .

Les sondes lambda n'ont pas a s'adapter....en revanche elles captent une combustion imparfaite du fait d'un allumage déréglé.... le boitier indique alors via son voyant son incapacité a gérer l'injection correctement.

Son raisonnnement tient?

"""""J'ai recontré un problème de broutement moteur, il s'agissait en fait du carburant, la voiture roule seulement au SP95, j'ai appelé le dernier propriètaire qui m 'a certifié que la voiture pouvait rouler au SP98 mais que les sondes lambda d'ancienne génération avait besoin d'un peu de temps pour s'ajuster, ce qui expliquerait ces ratés et le voyant gestion moteur allumé, je suis immédiatement revenu au SP95 et tout est rentré dans l'ordre."""

keke a écrit :Son raisonnnement tient?

Son raisonnement non mais ces constations Oui !

De mémoire c'est 3 à 4 degrés de différence d'avance.... pour peu que son réglage d' allumage soit déjà limite pour le 95, avec du 98 il devient carrément inadapté d'ou les problèmes de fonctionnement.

Super! merci de ta réponse.