TVR Car Club France

... Mais, en l'absence de pare-soleil sur ma 2500M, et bien de suis rapidement ébloui !

Cette introduction "printanière" amène une vraie question.

Je ne sais pas trop comment résoudre un petit problème qui n'existe que par les jours de grand beau (oui, les lunettes de soleil peut-être !)...

En fait, j'ai réussi à récupérer les armatures d'origine (bras qui se fixent au toit ainsi que l'armature métal servant de base à la fabrication du pare soleil en lui même) sauf que les pare-soleil en eux-mêmes n'existent plus.

Plusieurs options :
- quelqu'un connait-il la marque qui pourrait s'adapter sur ce bras afin que j'en achète deux (je n'ai pas trouvé cette information ; en fait le pare-soleil tourne sur un bras métallique) ?
- Ou quelqu'un connaît-il un spécialiste qui serait à même d'en re-fabriquer deux nouveaux ?
- Quelqu'un a t-il des conseils si je devais m'engager dans cette aventure qui ne semble pas très complexe certes, sauf que je ne dispose pas de la machine permettant de "souder" les extrémités de vinyle... Et à moins d'obtenir un résultat pourri...

Merci d'avance à tous

Jérôme

même pb sur la mienne. il manque le par soleil coté passager. je n'y ai preté attention pour l'instant mais si a des nouvelles fait moi signe.

DavidP

sur la mienne de 76 j'ai 2 supports en bois je pense avec des fixations vissées dessus à la place du bras unique sans doute, collé sur le toit au dessus du ciel de toit mais je ne sais pas d'ou proviennent les pare soleil ( Mg, Triumph, Sunbeam??), j'en ai un qui se ballade un peu !!
Sinon un bandeau fumé collé au pare brise mais bon c'est pas toujours très beau!

Edit
sur la vixen S3 il me semble que j'avais des pare soleil comme ça!
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-LOTUS-CORTIN ... 1731wt_905
regarder les sun visor dans les pièces d'anciennes sur baybay, on doit pouvoir trouver quelque chose qui s'adapte sur la barre.

Meme problème sur la GRIFF. la mousse qui donne la forme du par-sol, se désagrège à la longue,
J'ai cherché, mais pas trouvé, je me demande s'il ne faut pas s'adresser à un sellier, en lui donnant un modèle (pas la solution la + économique)

ALAIN

As tu essayer les casses en Angleterre ?
Ils ont quelques TVRs peut être que ça vaut le coup de tenter sinon David Gerald a paraît il un stock important de pièces
http://www.douglasvalley.co.uk/car.asp?pgid=2
http://www.bellhillgarage.com/tvrparts.htm