RTI on en est ou?

[TVR4EVER]

Je me disais apres avoir lu pas mal de post qu'il etait temps de faire un point sur les procedures recentes legales et qui ont abouties.
Donc il est possible d'immatriculer, avec de la patience, du temps, un peu d'argent les modeles suivants, si la voiture est correcte:
- Sagaris
- T350

Il y a une Cerbera 4.5 dans le "pipe" a l'utac devrait se finaliser sous 2 mois

Reste le cas des Tuscan mk2, cela doit etre possible mais j en connais qu'une seule via process speciale

Tamora, je sais pas

[stephane]

salit
moi c est plus particulierement le cas des cerbera qui m interesse et qui m intrigue en rti

[TVR4EVER]

Un point tres dur: le niveau sonore, un point a mediter avant l envoie du dossier c est la pesee si la voiture est une 2+2 est que tu souhaites un CG 4places. La pollution est complique il faut bien sur une conf catalysee et un excellent reglagle des2 bancs independants jusqu a la sortie.

[stephane]

pourquoi le 2+2 est un probleme ?

[TVR4EVER]

4x75kgs=300 mais les 30/40 derniers sont un challenge

[TVR4EVER]

Bon j ai le CR UTAC tout est au vert (retrovision, polution, emission sonores, etc...).

Derniere etape retour a la Drire....

Encore deux mois, au mieux....

[JayD]

Ce CR Utac concerne la cerbera?
Car il va falloir que je m'y penche!
Merci
Jerome

[TVR4EVER]

Ce CR Utac concerne la cerbera?

Oui

[JayD]

Ca m'intéresserait bigrement de savoir quelles sont les procédures, les changements à opérer sur le véhicule compte tenu que je viens de rapatrier une Cerbera de 2001 sur Paris...
(voir sa présentation dans "ma voiture")
Comment puis-je contacter l'heureux propriétaire pour échanger avec lui ?
@+
Jérôme

[ffith 35]

Bonjour,

Superbe voiture !
Pour contacter TVR4EVER (qui a également une CERB. 4,5 LW) lui passer un "mp"

ALAIN