TVR Car Club France

Suite au passage au CT, le contrôleur a vu qu'il y avait une petite fuite à droite du différentiel GKN, j'avais d'ailleurs une tache dans mon garage, visiblement ça sort par un trou qu'il y a de chaque côté du diff, une idée?un joint ??
a+
bonnes fêtes

Une opération de sabotage bilatérale....!?!?....

j'ai vu sur PH, que certains avaient une mise à l'air avec un filtre je pense, ça pourrait être un truc comme ça qui fuit, enfin je ne sais pas si ça concerne les diff GKN de ma chim 96?
Sinon quelqu'un a déjà changé un joint à droite ou gauche du diff?
compliqué à faire? sans dépose du diff?
Mon différentiel a été remplacé à 23000miles,elle en a fait 6000 depuis mais en 8 ans! je m'attendais à quelques fuites
Sinon l'huile de différentiel n'a pas l'air simple à trouver dans mon coin, si vous avez commander ça sur le net, je veux bien une adresse.
A+

j'ai commandé de l'huile en france sur GT2I de la red line 80W140 pour mon diff btr, 2 bidons de 1litre. Sinon la même huile est dispo aux US pour beaucoup moins chère mais je ne commais pas les frais de ports.

Sinon tous les diff sont équipés de mise à l'air sur le dessus pour les btr. sur mon diff aussi j'ai des fuites mais ce n'est pas grave.

A+

Laurent

J'ai pris la mienne chez Autobacs , Castrol en bidon d'1 litre....je n'ai plus le prix en tête mais raisonnable me semble t il......

Le monde agricole utilise pas mal ce type de lubrifiant....

merci,
pour le GKN c'est préconisé Mobilube HD90 SEA 85W90 ou équivalent , j'ai regardé chez les vendeurs d'accessoires auto vers chez moi, mais il n'y a pas!!
je vais fouiné pas bête non plus les vendeurs de machine agricole, Sinon Lolo106, sur la tienne, ça fuit d'un côté?
il est vrai que je n'ai pas grand chose sous l'auto, c'est léger comme fuite mais je n'ai pas bien vusi ça vient du haut ou côté uniquement!
je vais déjà peut être faire une vidange avant de tout démonter

désolé je n'avais pas encore lu tous les mesages rien de sérieux j'èspère sinon je pourrai t'enmener ?

Pour la mienne, il y a de légers suintement au niveau des joints spi.

Bonne année et meilleurs voeux à tous.

j'ai trouvé de l'huile dans un ouest motoculture près de chez moi ce matin ( j'aurai pas pensé à aller voir là pour de l'huile, Merci, pour de la visserie anglaise je savais qu'on trouve des trucs intéressant dans ce genre de magasin) ,
mobilube LS SAE85W90 les grades ont l'air bon, huile haute performance pour différentiel à glissement limité tourisme et utilitaire, ça doit être bon!

la chim a eu le droit à une petite vidange boite, diff, et filtre essence tant qu'on est en dessous, le garage a un peu galéré pour démonter le bouchon conique de remplissage de différentiel GKN à l'arrière, je pensais que c'était un carré de 1/2" mais non!
Il a finalement trouvé une vieille manivelle qui traînait dans son garage, coupé l'embout et souder un écrou dessus, un coup de clé plate et hop tout ça en 1H30, enfin les garages TVR en GB doivent avoir des outils spéciaux pour ça vu le peu de place entre le chassis et diff

attention , souvent quand les diff ou ponts fuient , c'est que la mise à l'air libre est bouchée , à vérifier à chaque vidange ;)



les huiles agricoles il faut bien lire les bidons , ils n'ont pas les mêmes exigences que nous , mais souvent on y trouve sont bonheur pour pas bien cher !

Pour ma vidange de pont, j'ai trouvé chez Roady de la Motul SAE 90. Ca a l'air de coller aux spécifications du BTR.
Je n'ai pu mettre que 1.5 litres dedans et pas 2L comme indiqué !!
Par contre j'ai eu beaucoup de mal pour dévisser la vis de vidange C'est du 1/2 pouce et pas du 13 pour ceux qui se posent la question.

Bonjour
Je souhaite vidanger mon diff de ma chim de 1993.
Un GKN donc.
J ai cherché partout : la bible, PH, et le forum.
Rien trouvé de tres clair.
Mon manuel dit : mobil HD90 85W90.
Mais ca n existe pas, non ?
Que faut il mettre ?
Au passage, j ai mis de l atf 220 dans ma boite lt77 en suivant la reco sur la plaque constructeur et le owners book. Et c est une connerie, il faut mettre de la castrol smx.
On en perd son latin !
Merci.

Bonjour,

Pour ton diff je dirais de la 80 w 140 comme sur les BTR.
Pour la boite Castrol SMX c'est ce qui a l'air d'être préconisé dans la bible.

Un point supplémentaire qui peut aider : pour ceux qui ont des fuites aux joints spi de leurs diff, pensez à démonter et nettoyer la mise à l'air qui peut se boucher et donc engendrer une pression élevée dans le diff quand il chauffe donc des fuites.

Bonne journée.

Laurent.

Merci Laurent.