TVR Car Club France

Trouvé sur la centrale,
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 31463.html
est-ce celle de eric340r ??
elle ressemble beaucoup en tout cas,
sauf année et kilométrage par rapport à la description d'eric.

Elles sont en CG française à la vente?

La plaque d'immat figurant sur l'auto prise en photo est un W garage.....Le véhicule n'a pas, a priori, son propre N°..

Elle est déjà reservée, et oui elle sera d'après les infos en plaque FR !

Salut baubau,

Tu as l'air d'en savoir un peu plus sur cette T350 (ou sur son acheteur),
il serait bien pour nous tous que tu nous dise lorsque cette voiture sera en plaques françaises car cela signifie que ce garage (R . . . . . . Automobiles) immatricule sans souci les TVR! (il a une Sagaris et une Tuscan à la vente).

Merci du coup de main!

Sportivement, Matthieu

Pour le moment c'est une info qu'on m'a donnée mais je ne fais pas du tout confiance à ce garage... Wait&See !

sinon ma tuscan a décidé que samedi il était tps de prendre son congés hivernale... Et hop panne de batterie dans le garage et bien sur un accès plus que ridicule pour installer un booster et la relancer... Pour info la batterie est une batterie type 4x4 !

La 350 présentée comme une Tuscan 2 et la Tuscan 1 également comme une Tuscan 2.
Véhicules vendus avec homologation Française...
Je suis curieux de voir ça!! Et surtout comment fait-il?
Quoi qu'il en soit, 42k€ ou 60k€ pour une voiture récente dont le constructeur a disparu et sans aucun garage spécialisé dans l'hexagone, c'est beaucoup trop cher. Les Tuscan 1 se négocient à partir de 15k€ en Angleterre. Après modifications, si le prix dépasse les 20k€ c'est le bout du monde.....
Ça fait beaucoup de marge!!

e635815 a écrit :Quoi qu'il en soit, 42k€ ou 60k€ pour une voiture récente dont le constructeur a disparu et sans aucun garage spécialisé dans l'hexagone, c'est beaucoup trop cher. Les Tuscan 1 se négocient à partir de 15k€ en Angleterre. Après modifications, si le prix dépasse les 20k€ c'est le bout du monde.....
Ça fait beaucoup de marge!!

je suis d accord avec toi !

L'immat est pas donnée qd même et il ne faut pas oublier qq chose ! la rareté fait aussi le prix !

baubau a écrit :Pour le moment c'est une info qu'on m'a donnée mais je ne fais pas du tout confiance à ce garage... Wait&See !

Comme je le précisais sur un autre sujet du forum, sa société est très récente, c'est ce qui ne me rassure pas...

Mais sait-on jamais...

Essaies de te tenir au courant de ce sujet stp!

Car si il les immatricule (même à ces prix élevés), cela peut être intéressant pour beaucoup d'entre nous!

j'ai pris un peu d'info sur la société...

le bilan n'est pas génial :
Au 30-09-2009
Chiffre d'affaires 1.215.000 EU
Résultat net - 42.000 EU
Effectif 2

en gros déficit mais continuation de la société....

Mais ce n'est pas mauvais mauvais... Si qq'un se lance qu'il le signale, moi j'ai ma tuscan et je ne pense pas encore prendre une sagaris

Je trouve que le prix est cohérent. Rareté de la voiture et puis allez y faites en homologuer une.
Rien que cette homologation justifie le prix…

Fargo a écrit :Je trouve que le prix est cohérent. Rareté de la voiture et puis allez y faites en homologuer une.
Rien que cette homologation justifie le prix…

+1

baubau a écrit :le bilan n'est pas génial :
Au 30-09-2009
Chiffre d'affaires 1.215.000 EU
Résultat net - 42.000 EU
Effectif 2
en gros déficit mais continuation de la société....

En gros, tu lui laisse 5000€ d'acompte et tu croises les doigts pour qu'il aille au bout en allant chercher la voiture,
quand tu as ton jouet , tu casques encore 25000€, tu recroises les doigts pour qu'il te l'homologue (sans qu'il dépose le bilan entre temps ni qu'il n'y arrive pas)

Désolé mais je ne tente pas le coup pour l'instant...