TVR Car Club France

Bonjour,
J'habite en Haute Normandie(Rouen)et j'aimerai savoir si il est facile de faire homologuer une Chimaera dans cette région.J'ai rencontré un technicien de la DRILE hier et il m'a dit que la parcour
n'était pas toujours simple,que le plus important était le certificat de conformité du constructeur ou de son représentant sur le territoire français et que depuis 2008 l'importation devient difficile.
Il m'a donné un dossier à remplir si achat du véhicule,je n'ai pas plus d'info.
Quels sont les modèles les plus faciles à homologuer?cylindrée,année?
Faut il s'orienter vers les garages,les particuliers?

Si vous pouvez m'éclairer et me conseiller,merci à vous.

Hello,
Si tu cherches un peu tu trouvera toutes les réponses à tes questions pour la Chimaera sur le Forum...

cool un autre normand !!
apparement les chim de 94 a 97 sont plus facile à homologuer ...enfin c est ce que j ai cru comprendre.
apres comme dit steed77 tu as toutes les reponses dans le forum.

Bonsoir

J'ai depuis Juillet 2011 une TVR Chimaera 400 de 1996 (Acheté à un particulier au sud de Londre).
J'ai commencé à remplir le dossier de la drire. J'ai fait changer les verres des phares avant et fait changer mes feux arrière (Feu de brouillard à gauche et feux de recul à droite). J'essai de trouver une solution pour faire le bulletin de pesée. Il me restera à faire une plaque de tare avant de prendre un premier rendez vous à la dreal de Rouen (Oui j'habite dans le 27) à moins de 30 kms de Rouen
J'espère ne pas avoir à installer (de façon provisoire) des feux de plaque

Je posterai un nouveau message dès que j’aurai avancé dans mon homologation

Amicalement

Thierry

J'ai également une Chim de 1996 et je n'ai pas eu tous ces changements à faire.
1° Demander le quittus fiscal au Impots
2° Faire un controle Technique
3° Aller à la DREAL pour demander l'identification du véhicule
4° Se rendre à la préfecture avec tous les documents pour avoir la carte grise définitive (moi je suis rendu à cette étape, je sais je traine ...)

Tu as une Chimaera 400, 450 ou 500 ?

Bonjour Beck

C'est une Chimaera 400.

Pour le contrôle technique je me suis fait refouler car je n'avais pas de certificat de conformité.
Pour les phares, c'est pour éviter d'être embêté au contrôle technique
Pour la plaque de tare, c'est en lisant le Forum TVR, dans certains cas la DREAL la demande
Pour le bulletin de pesé c'est un doc demandé par la dreal (Dossier mis à jour par la dreal le 20/06/2011)
Concernant les feux arrière c'est un concours de circonstance. J'ai ramené la chimaera le 8 juillet. Le 15 un automobiliste m'a gentiment rectifié l'arrière de la voiture (2 mois d'immobilisation entre les experts pas si expert que cela et les vacances) Les feux étant cassé j'en ai profité...
J'ai le quitus fiscal

On lit tellement de chose que j'essai de me présenter à la DREAL avec un maximum de chose en règle.

Dans quelle région êtes-vous?

Thierry

Pour le CT, tu n'as pas besoin du certificat de conformité, il faut demander à passer le CT dans le cadre d'une procédure d'importation.

Pour la DREAL, il faut demander une identification du véhicule comme l'indique Beck. Après il faut en effet préparer la voiture pour l'inspection de la DREAL. Parmi les choses qu'ils peuvent demander, c'est un document certifiant que les pneus sont bien la monte d'origine.

Reste que les papiers demandés par une DREAL c'est complétement aléatoire d'une DREAL à l'autre

Enzo

Merci pour votre réponse, je retourne prendre un rdv.

voila la réponse de la DREAL (début juillet 2011) pour le CT:

"2°) Pièce N°7 : J'ai essayé de prendre un rendez vous dans un centre de contrôle technique. Il m'a été répondu que le contrôle technique ne pouvait se faire qu'en présence du document de conformité ou d'une attestation de récéption à totre isolé (Sujet de ma demande). : après dépôt de votre dossier il vous sera remis une attestation de dépôt de dossier de RTI."

Cordialement

Thierry

Thierry, ce n'est pas la peine de me vouvoyer, j'ai pas encore suffisamment de poil blanc sur le menton pour cela

Par contre, tu peux homologuer ta Chimaera sans passer par une RTI. Il faut suivre la procédure que Beck indique ça permet d'avoir ce fameux certificat d'identification (qui est différent du PV de RTI). Dans ce cas l'inspecteur de la DREAL fera une inspection de ta Chimaera.

Tu confirmes Beck ?

Beck a écrit :J'ai également une Chim de 1996 et je n'ai pas eu tous ces changements à faire.
1° Demander le quittus fiscal au Impots
2° Aller à la DREAL pour demander l'identification du véhicule
3° Faire un controle Technique
4° Se rendre à la préfecture avec tous les documents pour avoir la carte grise définitive (moi je suis rendu à cette étape, je sais je traine ...)

Tu as une Chimaera 400, 450 ou 500 ?

enzo94 a écrit :Thierry, ce n'est pas la peine de me vouvoyer, j'ai pas encore suffisamment de poil blanc sur le menton pour cela

Par contre, tu peux homologuer ta Chimaera sans passer par une RTI. Il faut suivre la procédure que Beck indique ça permet d'avoir ce fameux certificat d'identification (qui est différent du PV de RTI). Dans ce cas l'inspecteur de la DREAL fera une inspection de ta Chimaera.

Tu confirmes Beck ?

Je confirme pas la peine de le vouvoyer
Et nul besoin de passer par une RTI.
Si tu veux je peux demander auprès de la DREAL d'I&V pour avoir ton certif
(tu m'envoie les papiers et je te rend tout ça après, les DREAL est à 5mn de mon taff en trainant la patte)

Merci Beck

Je prends rdv pour le CT et reviens vers toi rapidement

thierry27 a écrit :Merci Beck

Je prends rdv pour le CT et reviens vers toi rapidement

En fait il faut le certif. d'identification avant le CT, il va leur servir pour établir le PV de CT.

Berk,

Quels documents as tu besoins pour le certif? Eventuellement fais moi mail pour echanger nos coordonées.

Merci

Berk est absent, c'est beck qui va répondre
Je te donne mon mail par MP.
La DREAL demande de mémoire :
- Le quitus fiscal
- Le V5
- Un chèque je sais plus quel montant
- peut être pièce d'identité mais je suis pas sûr de ça

Désolé pour la faute de frappe beck