TVR Car Club France

Avant de valider mon inscription à la course de Dijon Prenois les 5 et 6 Mai 2024.
j’ai effectué un test complet :
Piste piégeuse le matin avec jardinage dans la grande courbe en bout de ligne droite
quelques tours avec des copains passagers TVRistes

Le plaisir de retrouver Magnum et sa Clio volante

Faire la connaissance de Vincent21, merci pour toutes tes bonnes infos et peut etre à Dijon le week-end prochain.

Merci à JBT95 pour le tour de Corvette C7, quelle auto !!!

Et donc merci à l'équipe de 100% piste

Un bout de vidéo du matin sur une piste séchante et moins piégeuse

Cela fait plaisir de vous revoir en piste Cerby et toi

spirou92 a écrit : 30 avr. 2024 19:38 Cela fait plaisir de vous revoir en piste Cerby et toi

Merci Spirou
Vivement Dijon le Week-end prochain, je n'ai pas couru depuis septembre
Mais, ça va le faire, objectif top 10

content de te voir heureux

Merci Christophe
Vivement Dijon le week-end prochain

Profite bien de ta monture qui semble marcher fort

Merci Jean Marc

Dommage pas dispo ce week end, sinon je serais venu te voir.

Bonne course à toi

ça chante bien , c'est une boite t5 comme la chim ou griffith?

britmk4 a écrit : 02 mai 2024 14:25 ça chante bien , c'est une boite t5 comme la chim ou griffith?

Oui, c'est la même boite de vitesses

Les passages de vitesse me semblent plus rapides que les miens, je la trouve super lente cette boite T5!

Si c'est comme sur les modèles SpeedSix, la commande est directe contrairement aux Griffith/Chimaera où il y a une petite tringlerie. Ca peut jouer.
Des petits malins ont réfléchi à adapter la queue de boîte : https://matthewpoxon.wordpress.com/2016 ... onversion/

Merci, je ne savais pas que ça existait, pas trop dérangeant vu ma conduite pépère
Sinon ça a donné quoi la course de dijon?

britmk4 a écrit : 07 mai 2024 08:16 Merci, je ne savais pas que ça existait, pas trop dérangeant vu ma conduite pépère
Sinon ça a donné quoi la course de dijon?

Vendredi matin
En route pour les essais libres Dijon Prenois

La 1ere journée s’est bien passée (ou presque). Pas de gros soucis mécaniques (pour une anglaise, consommation d’huile et fuite de LDR sur une des deux rampes)
Classement essais qualificatifs bons, malgré une concurrence féroce (voir photo)