TVR Car Club France

Bonjoir (mélange du matin et du soir)
Comme l'indique le sujet, je pense que ma courroie doit être d'origine et doit donc être changée. Si l'un d'entre vous a la référence et un tuto pour la changer d'avance merci (c'est une 400 de 1999).

Pour commencer tu peux regarder cette vidéo, pas besoin du son, juste pour voir comment détendre... le tendeur.
Une fois que tu sais ça, le reste c'est facile.

Quant à la référence, je prendrais les côtes de l'ancienne et irait voir sur un site comme Oscaro en choisissant un Disco 2 essence, ils donnent les longueurs et largeurs. Ça va dépendre aussi si tu as la DA ou la clim.

@_Zeb_, il manque la video mais rassure toi, Antoine, ça prend 30 secondes et c'est à la portée de tous avec une simple clé de 17 si ma mémoire est bonne

https://youtu.be/LpU4c04-SqQ[/youtube]

Merci à tous les deux, la video est très bien foutue

j'ai une Dayco 7PK1853 avec chim serpentine et direction assistée, et d'avance dans le coffre car j'en ai flingué une après un changement d'alternateur bruyant (roulements...) sans remplacer la courroie en même temps, à fond de 2 ça a claqué dans la barre de capot, je pensais avoir pété mon moteur , facile à changer

Merci Brit. Je vais m'en acheter une et la mettre dans le coffre

avec un peu de chance la ref est toujours visible sur ton ancienne

antoine44 a écrit : ↑14 avr. 2023 17:53 Merci Brit. Je vais m'en acheter une et la mettre dans le coffre

Attention à la longueur, selon que tu as la clim et/ou la direction assistée ou pas

papa125 a écrit : ↑14 avr. 2023 18:56

antoine44 a écrit : ↑14 avr. 2023 17:53 Merci Brit. Je vais m'en acheter une et la mettre dans le coffre

Attention à la longueur, selon que tu as la clim et/ou la direction assistée ou pas

J'ai une DA et pas de clim donc pour être tranquille, je prendrai mon ancienne pour acheter la bonne que ce soit en termes de largeur que de longueur. Question bonus, y a t il des symptômes que la courroie va lâchée ?

sur des sites comme autodoc on trouve la longueur et autres détails et avec l'ancienne tu peux comparer, ça doit être la même config serpentine et da mais on ne sait jamais
vieille ou craquelée ça peut lacher, la mienne bien installée n'a pas supporté le nouvel alternateur

La mienne est comme la tienne : DA et pas clim.
Ma courroie est une Gates Micro-V Horizon 7PK1843 (1843 est la longueur en mm). Je la trimballe en spare

moi aussi, je crois qu'elle a dépanné un proprio de griffith en vendée et a été recommandée enfin je la garde dans le coffre c'est pas encombrant !