TVR Car Club France

Donc David, je viens de passer la barre des 50 ...
Je vis dans le sud entre Aubagne et Aix.
Coté voiture
pour le quotidien civic 2.2 cdti, HRV et berlingo
et pour balade et plus Z4 E89 et 2 austin mini (chacun la sienne car ma femme me piquait tout le temps la mienne avant d'avoir la sienne).
Je eu par le passé plusieurs japonaises CRX, Civic, S14 et des BMW E36 et 46.
Je roule sur circuit régulièrement car je suis (entre autre) moniteur de pilotage BP JEPS.
J'ai eu aussi un kit car anglais ( Stylus RT V8 avec le 3.5L Rover) que j'ai ramené d'Angleterre, converti en LHD et homologué.
Je l'ai revendu et je remplacerais bien par une TVR 3000M (j'aime beaucoup son look et le son du V6).
Donc je suis en debut de recherche.
Au plaisir de vous lire

Bienvenue ici
Joli palmarès automobile
Bonne recherche !

Bienvenue !
Et bon choix que la 3000m c'est vrai que c'est une jolie voiture qui fait un super bruit.
Nous serons avec le club vers Pertuis le 1er WE d'octobre si jamais.

Bonjour je vends ma 3000M, elle est en annonce sur Leboncoin en cherchant avec le titre: Tvr 3000m 1975

Cordialement.

_Zeb_ a écrit : ↑13 août 2022 12:02 Bienvenue !
Et bon choix que la 3000m c'est vrai que c'est une jolie voiture qui fait un super bruit.
Nous serons avec le club vers Pertuis le 1er WE d'octobre si jamais.

Il y a un rassemblement ?
Quel est le lieu exact ?

Plus d'info ici http://www.tvrcarclub-france.net/forum/ ... hp?t=10101

Ok merci pour l'info, joli programme.
Je passerai peut etre vous voir le samedi soir.

Bonjour tvr13,
Peut etre j'ai une voiture pour toi.
Mon email est <plasticpig72@orange.fr> 1976 TVR 3000M.
Amicalement
Alan

Voiture trouvée et ramenée à la maison
J'ai acheté celle de xjs wash

Super !
Nous attendons tes premières impressions.

_Zeb_ a écrit : ↑24 oct. 2022 19:28 Super !
Nous attendons tes premières impressions.

465 kms avec le chauffage à moitié mis sachant qu'il faisait deja un bon 25°C: j'etais bien cuit à l'arrivée
Beaucoup de vigilance pour se rabituer au RHD j'avais pourtant deja pratiquer 3 ans... mais j'ais oublié...

Du mal à trouver du SP98 sur l'autoroute, heureusement xjs wash m'avait fait le plein + une jerrican de 20L.
Je suis rentré à 3500trs/min donc environ 120km/h de croisière.
Je pense que je vais momifier les collecteurs et une partie de la ligne avec de la bande thermique histoire d'avoir moins de chaleur.
Coté impression, en dehors du sauna très agreable avec un moteur bien sympa et coupleux. Pas trop testé juste la ramener à la maison.

Bravo David,
Vous avez trouvez votre bon heure.
Photos svp
Amicalement
Alan
Ps.je pense que "xjs wash" avait mis un pompe electrique pour d'eau a cause de sur chauffe. Donc pas de chauffage.

Bonjour Alan,
Oui TVR3000M trouvée , j'en regardais plusieurs dont la votre ( mais qui n'est plus en vente).
Non pompe à eau normale mais il y a une pompe électrique Facet à la place de la pompe à essence mécanique.

Je cherche des infos pour le passage en LHD:
Pour la crémaillère, apparemment c'est de Triumph 2500( ou 2000) les biellettes sont plus longues que sur crémaillère de TR8 ou Spitfire et j'essais de savoir si les corps de crémaillère sont identique au quel cas je peux réutiliser mes biellettes RHD actuelles.

Pour le câble d'embrayage apparemment certaines LHD seraient montées avec 2 câbles mis bout à bout et d'autres avec un câble "long" mais je n'ai pas la longueur ni de quelle voiture il viendrait...

La quête continue avant d'attaquer le conversion et je suis preneur de toute info

Réglage des culbuteurs à venir car ça joue bien des castagnettes là
Elle n'est pas resortie depuis que je l'ai ramené, j'ai pas de temps en ce moment

Autrement un retro gauche à mettre et surement revoir l'assiette: je la trouve haute de devant et pas assez de derriere
Une petite vidéo
https://youtu.be/9W6I-nOiGII