TVR Car Club France

elle a pris une belle augmentation en traversant l'atlantique, 2500M V8
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/tv ... res=EXPORT

une belle Rochdale, c'est sympa comme tout...

http://www.leboncoin.fr/voitures/280548897.htm?ca=17_s

il y a une marcos (pas mini) a vendre sur leboncoin, le gars voudrait l'echanger contre ma jag... c'est mignon mais j'ai peur d'etre marié avec apres (pas le mec, la marcos)

antoine44 a écrit :

Nico56 a écrit :c'est mignon mais j'ai peur d'etre marié avec apres (pas le mec, la marcos)

.

Tu as bien raison d'être méfiant car là, pour le coup elle sera à toi à vie.... Une TVR ça se revendra toujours qq soit son age son état, mais une Marcos ... ouille

??

je ne suis pas d'accord, les belles marcos affichées à des prix réalistes partent rapidement, je suis le marché depuis pas mal de temps.

Nico56 a écrit :il y a une marcos (pas mini) a vendre sur leboncoin, le gars voudrait l'echanger contre ma jag... c'est mignon mais j'ai peur d'etre marié avec apres (pas le mec, la marcos)

tu as un lien ? quelle motorisation ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... 1&q=marcos

antoine44 a écrit :
Il y a tout de même moins d'acheteur potentiels de Marcos que de TVR, non ?

tout dépend de quelle TVR on parle, et de quelle Marcos... mais les Chimaera et Griffith étant assez répandues, elles sont plus connues.

mas il y a un marché très actif pour les auto "rares", et plus d'interessés que l'on ne croit.

enfin bon la marcos ça fait xx temps qu'il cherche a la vendre sans succes

il vient de supprimer le lien de l'annonce (pour la remonter sans doute), c'est une marcos gt avec le v6 ford

Jamais essayé de Marcos mais ça doit être sympa (on a bien chaud dans l'auto sans toit ouvrant d'après un ex proprio de 3l), j'avais vu celle du boncoincoin, pas certain qu'elle se vende rapidement ici car pas trop connue, mais une 1600Gt un peu affûtée se vend plus cher et plus rapidement qu'une Griffith 500 en Gb par exemple (voir mon passage chez David Gerald quand j'ai acheté la 1600M), et je ne parle pas des Marcos 1800 Volvo qui se vendent une fortune, une auto à découvrir sans doute.

Tuscan V6
http://www.ebay.co.uk/itm/VERY-RARE-GEN ... _846wt_932

Marcos a été pendant logtemps un concurrent de TVR.

Un article de Motor de 1969 sur la Marcos GT 3 litres : http://forum4.aimoo.com/classiccars/Car ... 80396.html

Perso c'est les modèles que je trouve les plus purs en terme de lignes

j'aime beaucoup aussi, pour les premières avec une structure bois ça ne doit pas être simple à réparer et améliorer, certaines ont un pont De Dion, d'autres rigide!!
http://www.finecars.cc/en/detail/car/9471/index.html

britmk4 a écrit :Tuscan V6
http://www.ebay.co.uk/itm/VERY-RARE-GEN ... _846wt_932

il faut être motivé pour la restauration !

la caisse n'a pas l'air trop vilaine ( sauf le capot), si le chassis n'est pas trop naze bon il manque un bout à l'avant, ça peut être intéressant vu la rareté, le soucis c'est les papiers et ça risque d'être compliqué pour un Français de réimmatriculer ou retrouver le V5 avec le DVLA.

britmk4 a écrit :la caisse n'a pas l'air trop vilaine ( sauf le capot), si le chassis n'est pas trop naze bon il manque un bout à l'avant, ça peut être intéressant vu la rareté, le soucis c'est les papiers et ça risque d'être compliqué pour un Français de réimmatriculer ou retrouver le V5 avec le DVLA.

clair que sans papiers ça freine les ardeurs.

le chassis semble quand même bien pourri, le moteur est à refaire, l'intérieur aussi...

quelle est la côte d'une Tuscan V6 ?

pas vraiment de cote, c'est généralement plus cher qu'une Vixen en Gb comme ici, dans les 18000-25000€ on doit en trouver une belle.
le gars qui passe l'annonce dit qu'elle est sur google image avant sinistre mais pas trouvé, j'en reconnais quelques unes dont celle de Phil.h