TVR Car Club France

Le pire c'est que maintenant ceci est intégré dans certaines voitures quand on sélectionne le mode Sport
Ça me rappelle le petit bout de carton dans les rayons du vélo

_Zeb_ a écrit : ↑20 mars 2019 14:55 Ça me rappelle le petit bout de carton dans les rayons du vélo

Ah oui, la comparaison est parfaite... C'était simple ça ne coutait rien et ça nous faisait bien rire...

_Zeb_ a écrit : ↑20 mars 2019 14:55 Le pire c'est que maintenant ceci est intégré dans certaines voitures quand on sélectionne le mode Sport
Ça me rappelle le petit bout de carton dans les rayons du vélo

Oh pu...n tu me fais remonter de ces souvenirs avec la ficelle autour du moyeu pour qu'il reste propre

Finalement on n’a pas changé, on aime toujours faire du « bruit « et que nos jouets soient propres. Juste le prix des jouets qui a augmenté

j'en veux un !!! (pas en carton)

tu aurais un lien pour acheter ça ?

peedeebee a écrit : ↑22 mars 2019 21:43 j'en veux un !!! (pas en carton)

tu aurais un lien pour acheter ça ?

Si tu parles du sound racer il y en a sur LBC

Je suis allé voir la Chimaera ce week-end, malheureusement la belle n’a pas pu démarrer ! C’est une auto qui n’a pas roulé depuis 8 mois, le vendeur l’a emmené au CT le matin même, mais il a perdu plusieurs cylindres sur le retour. Elle sent l’essence, donc elle se noie où y’a un souci d’allumage. Elle est propre, mais pas nickel non plus. J’attends qu’il règle le souci et je retourne l’essayer.
François

Une voiture qui ne roule pas souvent c'est un nid à emm...

La preuve ! Ça fait 8 mois qu’elle est immobilisée, mais visiblement elle roulait régulièrement avant.
Je ne suis pas pressé, mais une voiture si proche de chez moi, l’occasion est trop belle.

Bon, retour de l’essai avec la banane
C’était le doigt d’allumeur qui était en cause de l’absence de démarrage.
La voiture marche très bien, et le son du V8 participe énormément au plaisir. Après mise sur le pont, le châssis présente bien, même s’il est waxoilisé. Un léger suintement d’huile sur le carter et peut-être au niveau d’un cardan , mais rien de dramatique. Bref elle inspire confiance.
Je me laisse une semaine de réflexion car je suis aussi sur une 450, et je rends mon verdict.
À bientôt en TVR
François

L'écart entre une 400 et une 450 est faible en termes de sensations...

antoine44 a écrit : ↑29 mars 2019 21:22 L'écart entre une 400 et une 450 est faible en termes de sensations...

J’ai essayé une Griff 500, ça m’ a quand même paru plus velu, et ce malgré les conditions humides. Mais j’ai trouvé la 400 suffisante et finalement homogène. Je vais tout de même essayer la 450 ce qui me permettra d’affiner mon choix et surtout de comparer plusieurs autos.
Cette période de recherche, de rêve fait partie des instants privilégiés que j’adore dans l’achat d’une voiture .

François

antoine44 a écrit : ↑29 mars 2019 21:22 L'écart entre une 400 et une 450 est faible en termes de sensations...

personnellement, je n'ai pas du tout le même avis
pour avoir moi aussi, piloté les deux (merci Zeb)
contrairement à la 400, la 450 pousse à tous les régimes

Comme quoi avec nos voitures hand made, une super 400 peut donner autant de sensations qu'une 450 pas top, MAIS c'est impossible de le savoir avant de les avoir essayé en même temps

antoine44 a écrit : ↑30 mars 2019 11:16 Comme quoi avec nos voitures hand made, une super 400 peut donner autant de sensations qu'une 450 pas top, MAIS c'est impossible de le savoir avant de les avoir essayé en même temps

Tu avais essayé ma 450 Antoine ? me semble t il