TVR Car Club France

Je pense que l'on devrait mettre en place une règle, interdire l'accès de la piste aux tractions et autres intégrales (du moins tant qu'une TVR tourne)
Tu as super bien roulé avec ta Civic, avec son aspect de familiale un peu défraichie (pas taper ), elle trompe bien son monde. Attention je n'enlève rien aux mérites du pilote non plus.
Ca me rappelle il y a maintenant une bonne 15aines d'années, j'avais participé à une journée de roulage sur le circuit du laquais, dans notre série c'était surtout de la BMW (e28, e30, je partageais le volant de la 325ix de mon frère) mais il y avait aussi une 911SC, une MR2, une Omega Lotus (qui bien sûr est repartie sur un plateau pour ne pas faillir à la réputation de son badge Lotus - Lots Of Troubles Usually Serious ) et une 406 coupé 2l très récente. Et bien la plus rapide de toutes c'était la 406, et le circuit était sec. Un bon chassis vaut bien mieux qu'un gros moteur.

gibus3579 a écrit :Je te rassure les 160 c'est bien sur le sec, j'ai bien essayer de freiner un peu plus tard et plus fort mais celà s'est soldé par un tout droit

Il faut dire que les freins ne sont pas du tout progressifs et on peut vite faire un blocage, j'arrivais à 150 tout de même.

Pour ma part, je me suis vite rendu compte que je pouvais passé les virages aussi vite que sur le sec surement grâce a mon train avant tout neuf (Alain elle va avoir ses 260000kms la semaine prochaine)

Je pense que j'ai moyen de grapiller un peu dans les virages du club house et du chêne car j'avais l'impression de ralentir de trop en entrée et de ne pas être sur la bonne trajectoire

Pour une fois, j'ai emmener Dominique qui a été surpris par le grip et le moteur qui monte a 8000tr/min (ainsi que Didier)

Vrai qu'elle allume cette Honda et je me suis forcé à regarder le compteur en bout de ligne droite .............oups 150 !
je regarde ailleurs mais je n'ai jamais eu peur car on sent que Sébastien connait le mode d'emploi de sa voiture

je plussois
j'ai été incapable de rattraper la Honda
j'arrivais juste à revenir en bout de ligne droite (163 km/h)
mais dés que nous arrivions dans le sinueux, je la voyais partir doucement mais surement
pourtant contrairement au reste de la journée, je cherchais l'adhérence au maximum (plus de pitreries)

on doit pas parler de la même, moi c'était la vieille civic en bleue

Oups je parlais de la civic godzillette noire

gibus3579 a écrit :on doit pas parler de la même, moi c'était la vieille civic en bleue

Celle qui envoyait du LOURD, du TRES LOURD

Merci les gars........J'ai roulé en HONDA, because le joint de culasse de la GRIFF., n'avait que 200km....et...comme je me suis déjà fait un moteur de GRIFF. sur ce circuit (n'est ce pas SEBASTIEN) ça calme....un peu
Je reconnais que je ne suis pas mécontent de mon achat type R....bon faudra voire dans le temps mais à priori c'est une sacré voiture........mais ..mais le coup de coeur est et restera la GRIFF. qui pourtant m'en à fait voire.....mais je lui ai fait comprendre qui était le patron
SEBASTIEN c'est de ta faute si je me suis fait une chaleur en bout de ligne droite.....purée ta voiture marche trop bien
J'ai discuté avec mon garagiste (qui a terminé 4e au championnat de France VHC de rallye (en PORSCHE 2,7 RS) il me disait que la grande courbe avant la ligne droite sur le sec c'est ...160...comme toi ZEB Bon ..ben progression possible de 30 km/h ...

La CIVIC c'est celle là.......GILLES, c'est l'image que tu as eu devant ton capot pendant 5 tours , ça va si vite que la photo est flou....

Euh...SEB j'y pense,....si les CIVIC se bonifient en vieillissant...je me dis que c'est 300km/h que je vais bientôt prendre
GILLES va falloir kiter la p'tite rouge..........ou mieux acheter 1.....?????

...je n'avais pas terminé....TVR

ffith 35 a écrit :Euh...SEB j'y pense,....si les CIVIC se bonifient en vieillissant...je me dis que c'est 300km/h que je vais bientôt prendre
GILLES va falloir kiter la p'tite rouge..........ou mieux acheter 1.....?????

ouai ouai
Alors Monsieur j' humilie une vieille corvette de 98 200 000 kms
sache que ce moteur peut etre poussé sans problemes à 560 cv
que les suspensions "culbuto" dont je dispose peuvent etre remplacées pas des coilovers
et que le poids peut........euh non le poids je peux pas
"mais c'est bien sur" pour cela que j'ai envisagé l'achat d'une TVR
Nous verrons sur le sec, ce que vaut ton aspirateur à roulettes
Mais il est vrai que ta Honda ce jour là était d'une efficacité redoutable

pour enterrer la hache de Guerre quelques images du weekend

quelques photos de la matinée et vidéos de la parade de fin de journée
Pour commencer non loin de l'abreuvoir La Sagaris Jaune je craque un peu pour cette voiture "très Racing" Départ du parking par une belle journée de janvier

La route en musique

Sur la parking du musée de Lohéac Départ de la parade du soir

Merci GILLES pour toutes ces images....maintenant on sera au moins 2 à poster photos-films

Juste une question...Tu as envisagé ou...... TU ENVISAGES ????????

Sympa tes photos Gilles. Ton idée de rebaptiser La Gibecière en L'Abreuvoir est très bonne Mais pourquoi as tu nommé tes vidéos Racing West Fay de Bretagne

racing west c'est un club auto du grand ouest avec lequel il a tourné a fay de bretagne lundi

il a simplement oublié de changer le nom

ffith 35 a écrit :Merci GILLES pour toutes ces images....maintenant on sera au moins 2 à poster photos-films

Juste une question...Tu as envisagé ou...... TU ENVISAGES ????????

Clairement

j'envisages d'acheté une deuxième voiture plaisir --> une TVR chimaera 500 ou Cerbera
Le problème est qu'à l’heure actuelle je n'ai pas le budget pour !!
donc dés que j'ai le budget ~20 000 € je me mets en chasse
j'ai envoyé 2 mails pour m'inscrire au club mais pas de réponses !!!
je suis surpris, je pensais voir plus de photos et vidéos !!!
mais peut être, non t'ils pas encore eu le temps de poster
pour les noms de fichiers lorsque j'ai importé les photos j'ai ajouté les deux roulages concernés
ensuite j'ai fait ma feignasse et n'ai pas renommé les fichiers.
Racing west est un club de pistards très sympas (voir Facebook)

si vous voulez j'ai une vidéo du roulage de Fay de Bretagne le 1 février ou ça glissait bien plus qu'à
Lohéac lol
et encore une fois merci pour votre accueil