TVR Car Club France

Pour illustrer mon propos. Les esquisses des magazines qui n'étaient que spéculation, mais interprétées comme officielles par beaucoup n'ont pas fait TVR une faveur non plus...

....c'est vrai les GRIFF. ont toujours été là, pour relancer la marque (voir historique TVR)....donc nom peut-être dû à un peu de superstition, soit de croyance "irraisonnée" ..???? ....
A force de la regarder....je commence à la trouver .....pas trop mal...sauf peut-être la croupe, un peu relevée ????

je vous trouve sevère au global
la finition, vue d'içi semble bonne, jespère que le coté bricolo bricolette des anciennes tvr sera bien definitivement enterré, car super pénible, meme si certain appel ça du charme... pour se réconforter

agréablement surpris par cette nouvelle griffith, avec des rappel des ancien modèles, tout en ayant des details dans l'ère du temps
de toute façon il n'ont pas le choix, car il faudra la vendre aussi cette tvr !

Je crois que nous attendions tous inconsciemment, une nouvelle TVR plus ou moins en forme de "Tuscagaris". Ou tout au moins un design établissant indiscutablement la filiation. Bon: Il faudra s'habituer ...(Ceci dit, le design des Chim/Cerb piquait aussi un peu les yeux, non ?)
En tous cas, contrairement à la TVR ruski annoncée en vain ces 10 dernières années, celle-ci à le mérite d'exister !
Ne reste plus qu'à espérer que les entrées de commandes valideront la mise en production.

Tuscagaris je trouve ça sympa
Mais quid en termes de rapport poids/ puissance et prix ??? C'est une affaire ou pas ? Autre question, sera t elle disponible en LHD et homologable sans passer par une RTI Ras le bol de me sentir si seul à La Baule, entouré de Porsche, Ferrari, Maserati et AMG de toutes les couleurs !

....Exact ....je suis peut-être un peu sévère....mais c'est dû à la passion pour notre marque préférée....on est toujours exigent avec ce que l'on aime...autrement on s'en fou...

.....bon je vous laisse....je vais signer le bon de commande...!!!!. euh ???? non , dans l'ordre voir la banque..

...Tuscagaris..lui va effectivement bien....je lui trouve aussi une silhouette proche de la Ferrari Portofino

Antoine . En y regardant mieux, elle n'aurait pas un cul un peu plissé ?

antoine44 a écrit :Tuscagaris je trouve ça sympa
Mais quid en termes de rapport poids/ puissance et prix ??? C'est une affaire ou pas ? Autre question, sera t elle disponible en LHD et homologable sans passer par une RTI Ras le bol de me sentir si seul à La Baule, entouré de Porsche, Ferrari, Maserati et AMG de toutes les couleurs !

Poids puissance 400cv/tonne, prix 90k£ toutes options, ca paraît cher mais au vu des performances annoncées et on l'espère un châssis au top, il n'y a pas grand chose d'équivalent neuf à ce prix là, lotus est plus cher, Porsche, etc... aussi. Donc toujours la "supercar" du pauvre (ou du moins riche) et une exclusivité certaine comparée aux autres marques.

Merci Frog
J'aime bien ton expression "super car du pauvre"

En terme d'exclusivité, pas de doute que la nouvelle Griffith dépasse pas mal de supercars bien plus chères, exception faite de quelques Bugatti ou autres Koenigsegg...
En passant à Monaco, début août, j'ai été surpris par les regards des piétons au passage de la Chim, alors que des Bentley, Rolls, Ferrari, Porsche, Lamborghini et autres pullulaient de partout (place du Casino)

Ci dessous un article en français et un en anglais où on apprend pas mal de choses sympathiques
Français: https://theautomobilist.fr/actualite/ne ... ion-150638
Anglais: https://www.goodwood.com/grrc/event-cov ... d-to-know/

La question est: si les "First edition" sont à 100 000€, peut-on espérer que les modèle "non carbone" descendent autour de 80000€, ce qui serait à mon avis une garantie de succès.

pdi a écrit :La question est: si les "First edition" sont à 100 000€, peut-on espérer que les modèle "non carbone" descendent autour de 80000€, ce qui serait à mon avis une garantie de succès.

C'est ce que je me suis dit. Si en plus ils font des LHD puis des cab (je ne crois pas trop au shooting break) c'est un succès ASSURE

Je rêve d'un targa à a manière d'une Corvette....ou d'une chimaera