Ok pour le système de décalaminage, on le trouve un peut partout maintenant, par exemplpe un Point S pas loin de chez moi propose un système Bardal, après je ne sais pas si il y a un système mieux qu'un autre.
Par contre le "KIT" je ne vois pas de quoi tu parles. Peux-tu dévelpper ?
Merci.
Le coups de l'eau dans l'essence pour décalaminer et bien connu. Regardez comment font les posséceurs de RX8 et leur moteur rotatif pour le décalaminer. Ils prennent une bouteille d'eau dans laquelle ils versent en plus du WD40. Voir les vidéos sur youtube.
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Evitez "DK Boost", et "EcoSystem" si vous avez "HHO +" allez y.
- Raoul Volfoni
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Tu peux nous expliquer pourquoi ?Photon a écrit :Evitez "DK Boost", et "EcoSystem" si vous avez "HHO +" allez y.
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Arquembourg
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Re: demande d'informations
oups je vois vraiment qu'il y a ici des purs techniciens !!!! mon problème de ralenti serait dû à un moteur calaminé !!! las dernière fois que j'ai décalaminé une chose c'était le pot d'achoppement de ma 103 peugeot et je l'ai fait en foutant de l'essence dedans....
de plus en relisant les précédents messages, j'ai vu qu'en hiver il y a en qui mettent du carton devant le radiateur !! pourquoi faire ? je sais qu'àprès avoir utilisé ma TVR récemment le moteur ne reste à près de 70 degrés ..; n'est ce pas assez ?
franchement si on pouvait en parler autour d'un verre cela serait plus sympa .....
de plus en relisant les précédents messages, j'ai vu qu'en hiver il y a en qui mettent du carton devant le radiateur !! pourquoi faire ? je sais qu'àprès avoir utilisé ma TVR récemment le moteur ne reste à près de 70 degrés ..; n'est ce pas assez ?
franchement si on pouvait en parler autour d'un verre cela serait plus sympa .....