TVR Car Club France

avec une préparation ( 200cv au litre..) on est pas loin d'une Chim 400
marrant cette auto, par contre la Copen, j'adhère moins niveau look
http://www.automobile-sportive.com/guid ... osport.php

britmk4 a écrit :avec une préparation ( 200cv au litre..) on est pas loin d'une Chim 400
marrant cette auto, par contre la Copen, j'adhère moins niveau look
http://www.automobile-sportive.com/guid ... osport.php

ça doit pas être simple à conduire vite avec une telle prépa, l'empatement est tellement court...

avec la méca d'origine ça doit déjà être amusant.

Pour rappel ce post concerne à la base une annonce pour une vente de Taimar...

Sinon pour rappel, il y avait eu une Cappuccino au CCS 2010!
viewtopic.php?f=18&t=1788
Pour l'avoir vu tourner de près, ça marche très bien!

buitonni a écrit :ça doit pas être simple à conduire vite avec une telle prépa, l'empatement est tellement court...

Juste pour répondre car la mienne fait 140 ch. L'avantage de la Cappuccino est sa répartition des masses équilibrées (50/50). Donc elle n'est pas traître et comme il y a beaucoup moins de couple qu'une TVR (j'ai pour base la Griffith 500 de mon père), elle tient très bien la route. Par contre, l'empattement est préjudiciable à haute vitesse, surtout sans aileron. Mais ce n'est clairement pas le terrain de jeu de la Cappuccino.

Désolé de parasiter ton annonce mais il est rare de croiser des amateurs

l'annonce n'a plus vraiment lieu d'être...


la prise de tours est très fun sur la capu. j'en cherchais une pour ma compagne, en daily, car c'est bien équipé et confortable, puis facile à manier et à garer. mais elle n'aime pas la conduite à droite.

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=25571

http://www.classiccarsforsale.co.uk/cla ... yota-sera/

celle-ci ont l'air d'origine:
http://www.carandclassic.co.uk/car/C187675
http://www.carandclassic.co.uk/car/C296555

petit up,


auto à vendre à nouveau.

10 000euros, prix ferme.

j'ajoute que j'ai fais quasiment 7000km en moins d'1 an.

l'auto est vraiment fiabilisée, elle ne chauffe pas, prend parfaitement ses tours, a un ralenti stable une fois chaude.

chassis, boite de vitesse, moteur et éléctricité sont exempts de tout reproche.

l'intérieur est propre mais nécessite quelques retouches (moquettes).

la peinture est belle.

le toit ouvrant fonctionne bien et ne fuit pas.

auto réservée.

bientot une chim alors

l'auto est vendue, on peut locker

Et cette chim 500 alors

zebulon42 a écrit :Et cette chim 500 alors

on va voir ce qui se profile à l'horizon...

heeeuuuu....