Oui, les Pantera sont déjà réputées très bruyantes, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, d'origine avec leurs 270 cv, les petits collecteurs et tuyaux et les silencieux à chicanes. Alors avec au moins 450 cv, de gros collecteurs et tuyaux et des "silencieux" à absorption j'imagine que ça va être dantesque. J'ai donc mis un papillon de chaque coté dont je peux régler le degré de fermeture pour étouffer le bruit en temps normal et l'ouvrir en grand à la demande, soit manuellement soit automatiquement à partir d'une certaine ouverture du carbu.
Si ça n'est pas efficace ou si ça bride trop même ouvert en plein, il me sera facile de les supprimer et de mettre un morceau de tube droit à la place.
