De retour à la maison

[jmc]

Bonjour,
Je suis de nouveau propriétaire d'une TVR Chimaera après mettre trompé pendant deux ans avec un coupé allemand.
Je suis allé la chercher du côté de Strasbourg chez un passionné très sympathique.
Le retour sur Nantes m'a permis de retrouver les sensations que seule une TVR peut procurer.
Après un BMW Z4 coupé M, je ne regrette rien.
Alors très heureux, d'être à nouveau parmi vous.
Jean-Michel.

[gilles37]

Bienvenue Jean Michel

Vivement le Mans Classic

[antoine44]

Re bienvenue Jean Michel
C'est une 400, une 500 ?
A bientôt

[_Zeb_]

Bon retour dans le côté clair de la force
Joli exemplaire que nous aurons toujours plaisir à voir !

[jmc]

Bonjour Antoine,
C'est une 400 de 1997, avec un intérieur tout cuir (rouge et noir), la direction assistée, la climatisation, les sièges chauffants et le volant du bon côté.
Au plaisir de se revoir.

[antoine44]

AH OUAIS !!! Il manque juste les commodos et poignée de frein à main en alu, mais te connaissant, ils doivent être en cours de montage !

[papa125]

...avec un intérieur tout cuir (rouge et noir), la direction assistée, la climatisation, les sièges chauffants et le volant du bon côté...

Non mais ça va pas la tête ?

[peedeebee]

Félicitations et fais en bon usage. le combo de couleurs est juste magnifique !

j'aimerais bien ton retour à l'occasion à propos du Z3M / Chimaera

[papa125]

Je crois qu'il avait une Z4M Coupé, ce qui est moins bestial (disons davantage électro-surveillé) qu'une Z3M

[antoine44]

Je crois qu'il avait une Z4M Coupé, ce qui est moins bestial (disons davantage électro-surveillé) qu'une Z3M

Effectivement il avait une Z4 c'est certain, mais M ? je n'en suis pas sûr

[_Zeb_]

Effectivement il avait une Z4 c'est certain, mais M ? je n'en suis pas sûr

Ben si, c'est dans la présentation

[antoine44]

Effectivement il avait une Z4 c'est certain, mais M ? je n'en suis pas sûr

Ben si, c'est dans la présentation

Oh p... il faut que je consulte rapidement !

[jmc]

Bonjour,
J.ai eu pendant 2 ans un Z4 M coupé de 2006 ( 343ch), c'est en fait le moteur de la M3 qui est monté dans ce coupé.
Pour répondre à la question, concernant les sensations qu'offre le Z4M, tout est aseptisé, il faut monter très haut dans les tours pour commencer à entendre le moteur et se rendre compte que l'on est très vite hors la loi.
Elle freine, accélère, passe les virages avec beaucoup d'efficacité, sans que l'on soit toujours conscient du travail effectué par la voiture. Le plus terrible, c'est que c'est une voiture très belle, mais sans âme!
Autre aspect non négligeable, ce genre de voiture attire l'antipathie pour des raisons que j'ignore.
Quand, je suis revenu par la route depuis Strasbourg vers Nantes, j'ai redécouvert une vrai machine à sensations à des vitesses raisonnables.
Les gens à la vue de cette voiture se retournent, sont curieux et sourient, la TVR c'est une autre philosophie.

[papa125]

Je comprends parfaitement ton ressenti sur ta BM, pour avoir possédé pendant 3 ans (et parcouru 80000 km dont quelques-uns sur circuit) une 335xi break
Le seul point sur lequel je ne me reconnais pas dans ta description, c'est le regard des autres : dans mon cas les gens voyaient un break, point.
Pour le reste, il n'y a qu'en déconnectant toute l'électronique (à part l'ABS qu'on ne peut pas désactiver) que la voiture prend tout son sens -sur circuit bien entendu- d'autant qu'avec les 4RM c'était une véritable tuerie sur le mouillé
Sur la vidéo ci-dessous, on la voit en action -pas longtemps - sur le Bugatti en 2014 (à partir de 3'10")

Enfin, je te rejoins sur le regard porté sur nos TVR : exclusivement de la curiosité et de la sympathie

2016_04_18_BMW 335xi (2).JPG

https://www.youtube.com/watch?v=uPx957AqzQg&t=248s[/youtube]

[antoine44]

Je vous rejoins tous les deux. Il y a qq années, j'ai fais le visiteur mystère pour Porsche qui m'avais confié un Boxster S et j'avais visité une bonne vingtaine de concessions dans toute la France en utilisant quand je le pouvais des petites routes (ex route Napoléon). C'était sympa car au mois de mai et principalement au sud de la Loire; mais à chaque fois que je prenais une courbe serrée "vite", je ne ressentais pas grand chose regrettant de n'avoir pas été plus vite. Quand je suis rentré à la maison et que j'ai repris ma vieille 3.2L (puissance moindre, poids quasi identique, tenue de route aléatoire) j'ai retrouvé le plaisir de conduire une sportive . L'important c'est les sensations
PS: papa faire du circuit avec un break 4X4 c'est un peu décalé ! J'espère que tu avais mis un badge 316i en lieu et place du badge d'origine ?