S3
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S3
Bonjour à tous
Après de longs mois de recherche en Angleterre, j'ai enfin trouvé , l'automne dernier , une S3 en Hollande .
Le chassis était étonnement en bon état , mais le capot avait un vilain choc avant , suite à une embrassade avec une boule d'attache caravane et le placage "bois". du tableau de bord fissuré de partout .Qu'importe ce ne sont que des détails.L'ouverture des portes de la S3 ne me font pas regretter la vente de ma belle S2.etour sans encombre en Alsace. Démontage du capot pour réparation de la fibre . Autant en profiter pour nettoyer l'engine bay et tant qu'à faire revoir le circuit électrique , gratter et repeindre la chassis . Un super hiver , couché sous la voiture , à poncer les tubes , les traiter au Rustol et les repeindre à la peinture Owatrol qui m'a bluffé par son pouvoir couvrant et son rendu ( coucou à René 67)
Le démontage du tableau de bord est une cauchemar. Le prétendu placage de ronce de noyer , posé par un spécialiste recommandé par Rolls Royce est fendu de toute part et très cassant . Je l'ai remplacé par un vinyl qui , je pense , supportera mieux les effets de la chaleur .
La petite est actuellement en carrosserie pour la peinture du capot
La suite à bientôt
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Après de longs mois de recherche en Angleterre, j'ai enfin trouvé , l'automne dernier , une S3 en Hollande .
Le chassis était étonnement en bon état , mais le capot avait un vilain choc avant , suite à une embrassade avec une boule d'attache caravane et le placage "bois". du tableau de bord fissuré de partout .Qu'importe ce ne sont que des détails.L'ouverture des portes de la S3 ne me font pas regretter la vente de ma belle S2.etour sans encombre en Alsace. Démontage du capot pour réparation de la fibre . Autant en profiter pour nettoyer l'engine bay et tant qu'à faire revoir le circuit électrique , gratter et repeindre la chassis . Un super hiver , couché sous la voiture , à poncer les tubes , les traiter au Rustol et les repeindre à la peinture Owatrol qui m'a bluffé par son pouvoir couvrant et son rendu ( coucou à René 67)
Le démontage du tableau de bord est une cauchemar. Le prétendu placage de ronce de noyer , posé par un spécialiste recommandé par Rolls Royce est fendu de toute part et très cassant . Je l'ai remplacé par un vinyl qui , je pense , supportera mieux les effets de la chaleur .
La petite est actuellement en carrosserie pour la peinture du capot
La suite à bientôt
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Re: S3
j"habite Brumath
On s'est déjà rencontré à la Meinau. Je pense qu'on se verra à la prochaine réunion
A+
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- Thunderbolt
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Re: S3
C'est toi qui avait la Cerbera?
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Re: S3
Non , le propriétaire de la Cerbera et de la Vixen rouge habite à Strasbourg (sauf erreur)
J'ai eu une Grantura , trois S2 et une Chim verte qui a maintenant l'Union Jack peint sur son toit et qui est toujours dans la région
J'ai eu une Grantura , trois S2 et une Chim verte qui a maintenant l'Union Jack peint sur son toit et qui est toujours dans la région
- _Zeb_
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Re: S3
C'est maintenant un membre du forum Lord Whisper qui roule avec.l'alsacien a écrit : Chim verte qui a maintenant l'Union Jack peint sur son toit et qui est toujours dans la région
En tous cas ça fait toujours plaisir de voir des vrais passionnés de TVR, ça prouve que ce ne sont pas de si mauvaises voitures
- Thunderbolt
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Re: S3
Ah mais oui c'est bon, je te remets! Toi c'est "Caprice des vieux"!!!l'alsacien a écrit :Non , le propriétaire de la Cerbera et de la Vixen rouge habite à Strasbourg (sauf erreur)
J'ai eu une Grantura , trois S2 et une Chim verte qui a maintenant l'Union Jack peint sur son toit et qui est toujours dans la région
Je t'avais demandé des infos sur un type au nom grec qui pouvait inspecter et rapatrier des voitures de Grande-Bretagne... et tu m'avais répondu sur ce forum en mp; mille excuses de ne pas m'être rappelé du pseudo!
Le proprio de la Cerbera grise (et d'une Griffith V6) n'était pas inscrit ici.
Lord Whisper était à la Meinau début mars (cette fois avec une R11, personne n'est parfait).
Il y aussi l'autre copain twoeight qui est en train de rénover sa Taimar, qui devrait vendre (ou a déjà vendu? ) sa S1.
Bref on attend que tout le monde soit prêt pour voler en formation.
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Re: S3
Oui c'est moi le vieux aux caprices
L'anglais en question c''est Philip Phedonos . Il te trouve une TVR de ton choix , te fait un rapport détaillé avec videos mais
ne te la rapatrie pas
A+ à la Meinau
L'anglais en question c''est Philip Phedonos . Il te trouve une TVR de ton choix , te fait un rapport détaillé avec videos mais
ne te la rapatrie pas
A+ à la Meinau
- gilles37
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Re: S3
il y a des gens en Grande Bretagne qui peuvent "pré visiter" des achats potentiels ?l'alsacien a écrit :Oui c'est moi le vieux aux caprices
L'anglais en question c''est Philip Phedonos . Il te trouve une TVR de ton choix , te fait un rapport détaillé avec videos mais
ne te la rapatrie pas
A+ à la Meinau
Vers l'infini et..............au Bac à Graviers
https://www.youtube.com/channel/UCK2hh9 ... 2wo5ueU88w
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Re: S3
Oui bien sûr.Voir le site de philip Phedonos
Soit il va inspecter la voiture que vous voudriez acheter soit il se charge de trouver le modèle de vos désirs et de l'inspecter en vous envoyant 6 vidéos commentées; Il va même jusqu'à vous négocier le prix s'il éstime que cela est justifié
Il se charge aussi ,si vous le voulez, de faire éxecuter les réparations des défauts qu'il a repérés chez un spécialiste tvr réputé .
Dans ce cas il vous indique le prix demandé par le spécialiste avant éxecution.
Il est très connu dans le monde de la TVR . Il pilote d'ailleurs dans un des challenges une Chim " very quick'"
J'ai eu à faire à lui à 2 reprises et je n'ai jamais été déçu , tout au contraire . Il est charmant et vous cherche à l'aéroport le plus proche .
je peux vous envoyer un exemplaire de vidéo si cela vous intéresse ( me faire parvenir votre adresse email)
Soit il va inspecter la voiture que vous voudriez acheter soit il se charge de trouver le modèle de vos désirs et de l'inspecter en vous envoyant 6 vidéos commentées; Il va même jusqu'à vous négocier le prix s'il éstime que cela est justifié
Il se charge aussi ,si vous le voulez, de faire éxecuter les réparations des défauts qu'il a repérés chez un spécialiste tvr réputé .
Dans ce cas il vous indique le prix demandé par le spécialiste avant éxecution.
Il est très connu dans le monde de la TVR . Il pilote d'ailleurs dans un des challenges une Chim " very quick'"
J'ai eu à faire à lui à 2 reprises et je n'ai jamais été déçu , tout au contraire . Il est charmant et vous cherche à l'aéroport le plus proche .
je peux vous envoyer un exemplaire de vidéo si cela vous intéresse ( me faire parvenir votre adresse email)