Chim 400 Sd1 driver

[sd1driver]

Mais ça veut dire qu'elle ne donne pas non plus la bonne température en été lorsqu'il y a risque de surchauffe?

de toute façon un jauge reste assez peu précise de manière général
entre 80 et 100° on est bon

[petit-a-petit]

Mais ça veut dire qu'elle ne donne pas non plus la bonne température en été lorsqu'il y a risque de surchauffe?

de toute façon un jauge reste assez peu précise de manière général
entre 80 et 100° on est bon

surtout une jauge TVR de surcroît !!!! ....ok, je...

[sd1driver]

devis thermolaquage bi couche du chassis 380 € ht

bon bah y'a plus qu'a attaquer le BB et voir les surprises..

[sd1driver]

j'ai un peu bricolé
enlever sièges, reservoir, boulon de chaisse intérieur + ceinture et ceux du coffre

2 ont pété :
celui de la ceinture conducteur fixé sur l'outrigger ( j'espère qui me fera pas ***** pour lever la caisse )
un de ceux du coffre, celui en bas a gauche, là c'est la misère car pas possible de décoquer comme ça..
je sais pas encore comment je vais faire sourement faire mumuse a la meuleuse par en dessous.. bref c'est la fète :lol!:

sinon bah... quand on joue du tournevis...

:icon_sup:




je savais pas que le réservoir était en alu, c'est cool

[peedeebee]

beau travail.Bonne continuation

[René 67]

Quand je vois les photos des châssis d'autos à priori en bon état, j'en arrive à me demander si finalement il ne vaut pas mieux acheter pas cher une auto dont on sait que le châssis est à refaire, au moins on n'a pas de surprise et avec l'économie réalisée à l'achat on a de quoi tout refaire au top et au moins on est sûr de ce qu'on a. Qu'est-ce que vous en pensez?

[Thunderbolt]

Oui quand on a le temps + le local + le matériel + les compétences; il me semble que c'est ton cas, ainsi qu'à sd1driver, donc c'est une option intéressante.

Pour ma part rénover un châssis est pour l'heure hors de portée. Ceci dit je ne pense pas qu'il y ait des Chimaera avec un châssis absolument nickel d'origine. Le Waxoil sous la mienne cachait évidemment quelques départs de rouille au niveau des outriggers (le produit élastique couvait quelques petits nids), mais pas du tout aussi importants que sur celle de sd1driver: rien de perforant, même avec l'aide du tournevis, et seulement une corrosion de surface, ouf... La partie centrale du châssis paraît quasiment nickel justement.
J'y ai mis une double dose généreuse de Rustol-Owatrol en bombe, pour l'hiver et au-delà.

Ceci dit la pratique des anciennes Jaguar m'a au moins appris que la rouille ne doit jamais être sous-estimée et que c'est toujours elle qui gagne à la fin; je suppose que sur la partie supérieure invisible des tubes ça doit tranquillement faire son chemin.

[Séby]

Salut.

Tu parlais de craintes de Hot Start. Sur ma S j'ai eu ce souci. La batterie est dans le coffre. Mon garagiste changé le câble d'alim qui va de la batterie au moteur, il a mis une section digne d'un câble haute tension, depuis elle démarre même à froid, tiède ou chaud avant d'avoir tourné la clé...Si ta batterie est dans le coffre, au point ou tu en es, profites-en.

Seb

[peedeebee]

Il existe un kit hot start chez Clarion service Uk (oui les autoradios)
http://www.clarion-service.co.uk/cs/Mod-Wise.html

Je l'ai commandé.
J'ai également le stage two fan kit et pour le fun j'ai pris le truc pour l'ouverture du coffre.

J'espère tout faire installer pour notre weekend

[antoine44]

Au niveau prix ils ne s'emm... pas pour "apparemment" juste un relais qq fils et qq cosses.
Si tu peux faire photos de détails et le shéma quand tu l'auras ...

[René 67]

Oui quand on a le temps + le local + le matériel + les compétences; il me semble que c'est ton cas, ainsi qu'à sd1driver, donc c'est une option intéressante.

Mais il faut en trouver une et à un prix correspondant à l'état.

[thierry27]

J'avais sur ma feu 1ère Chimaera le two fan kit. J'avais l'impression que les ou au mois un ventilateur étaient toujours en action...

[peedeebee]

Antoine je te fais ça pendant les vacances.

[antoine44]

Antoine je te fais ça pendant les vacances.

Super Merci beaucoup

[sd1driver]

Quand je vois les photos des châssis d'autos à priori en bon état, j'en arrive à me demander si finalement il ne vaut pas mieux acheter pas cher une auto dont on sait que le châssis est à refaire, au moins on n'a pas de surprise et avec l'économie réalisée à l'achat on a de quoi tout refaire au top et au moins on est sûr de ce qu'on a. Qu'est-ce que vous en pensez?

vue la conception du support de caisse arrière sur les outriggers. mème si c'est jolie de l'extérieur, ça finira par pourrir :bah:
donc oui.. je prèfère en prendre une pas chère avec le souci, plutot qu'une soi-disant propre de chassis ( voir mème repeint par en dessous et autre conneries.. ) et devoir malgré tout faire le boulot dans 3 ans

les points de faiblesse sont invisible et inaccessible