Bonjour ,
Une question: j'envisage avant l'hiver de repeindre mes ressort de suspension arriere qui sont rouilles en partie.
Si je démonte les suspensions du chassis cela modifie t'il les réglages des trains roulant, ce qui obligerait à refaire un paraléllisme?
démontage des ressorts de suspension pour peinture
Re: démontage des ressorts de suspension pour peinture
si tu démontes simplement sans toucher les réglages alors non, ça ne modifie rien
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
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- spirou92
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Re: démontage des ressorts de suspension pour peinture
merci !
je m'y collerai après la belle saison :-)
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Re: démontage des ressorts de suspension pour peinture
Bonjour spirou92,
J'ai démonté mes deux 1/2 trains AR à partir du différentiel, il y 2 ans. Initialement c'était pour remplacer le cable de frein à main, finalement j'ai tout repris :Triangles, reglages géométrie, etriers de frein... C'est assez long mais pas tant sorcier. Si tu veux qq explications sur le démontage / remontage, ce sera avec plaisir. Je m'étais fait un montage spécial pour comprimer sans risque les ressorts et les desolidariser de l'amortisseur. Il doit encore pouvoir servir... voici qq photos...
J'ai démonté mes deux 1/2 trains AR à partir du différentiel, il y 2 ans. Initialement c'était pour remplacer le cable de frein à main, finalement j'ai tout repris :Triangles, reglages géométrie, etriers de frein... C'est assez long mais pas tant sorcier. Si tu veux qq explications sur le démontage / remontage, ce sera avec plaisir. Je m'étais fait un montage spécial pour comprimer sans risque les ressorts et les desolidariser de l'amortisseur. Il doit encore pouvoir servir... voici qq photos...
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- spirou92
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Re: démontage des ressorts de suspension pour peinture
hello chim78,
merci pour l'info c'est sympa, je te ferais signe si besoin ;-)
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Re: démontage des ressorts de suspension pour peinture
Hello spirou92,
N'hesite pas, car une fois le combiné amortisseur/ressort déposé, c'est très rapide à désolidariser pour traitement anti-et remise en peinture et puis c'est tellement plus joli après... De toutes les opérations entreprises sur le train AR, c'est la refection des étriers AR avec frein à main et plus particulièrement le remontage des joints et pistons qui est le plus délicat.
Je m'attaquerai au train AV l'hiver prochain.
N'hesite pas, car une fois le combiné amortisseur/ressort déposé, c'est très rapide à désolidariser pour traitement anti-et remise en peinture et puis c'est tellement plus joli après... De toutes les opérations entreprises sur le train AR, c'est la refection des étriers AR avec frein à main et plus particulièrement le remontage des joints et pistons qui est le plus délicat.
Je m'attaquerai au train AV l'hiver prochain.
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