Bonjour à tous,
Suite à toutes les spéculations que nous avons pu entendre à propos du futur de la marque, notament une suposée délocalisation, j'ai le plaisir de vous annoncer que TVR vient de donner son communiqué officielle:
Independent British sports car manufacturer, TVR has finalised the first stage of its relocation plans, and would like to confirm that it will be remaining in Britain and predominantly within Lancashire, the region in which the company was founded in 1947.
For the foreseeable future, TVR will operate from a new international headquarters in Lancaster, where the management, sales and marketing teams, as well as research and development, will all be based. There will also be a TVR museum and an archive library at the headquarters, to which press, visitors, customers and enthusiasts will be warmly welcomed.
Following extensive discussions with the local council, final production of TVR cars will also remain within Lancashire, at a confirmed plant in the Squires Gate area of Blackpool. It is planned that some sub-assembly manufacturing may eventually be conducted away from the new plant, but that remains the subject of further discussion and is linked to new materials technology that will be a feature of future TVR models.
The new facilities, to which TVR will be moving within the coming months, will help TVR achieve Euro IV type approval and to realise an increased international presence, as well as to further its programme of continuous quality improvements. The relocation will be carefully managed to minimise disruption, and customers' orders will be unaffected.
"This is the first stage of transition for the company," said David Oxley, managing director of TVR. "The Squires Gate facility will enable us to increase our volumes in-line with Euro IV approval and with the opening up of new international markets for TVR. The Lancaster headquarters will also increase efficiency in our administration, research and development, aftersales and sales and marketing departments."
These strategic moves by TVR continue to strengthen its position as one of the very few remaining truly British sports car manufacturers, a claim of which it is extremely proud. The company remains committed to producing exhilarating premium performance cars, something it has done for almost 60 years and a tradition that it's looking forward to continuing well into the future.
Nikolai Smolenski, TVR's chairman added: "Our eventual plan is a brand new factory for TVR, but our choice of site for that facility is a decision to be made in the future. We have introduced a relocation strategy that allows TVR to grow into the international company that has always been my vision, and to continue to build on the improved quality using a skilled and committed local workforce."
Si vous avez des questions, n'hésitez pas...
A bientôt
Romain
TVR: LES REELLES INFORMATIONS!!!
TVR: LES REELLES INFORMATIONS!!!
Dernière modification par TVRspirit le 19 juin 2006 13:15, modifié 1 fois.
TVR France Importateur officiel France et Monaco
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Lord Varso
Et peut-être même pouvant la récolter chez-toi..!! (rêverie d´un lundi matin...)Traduction
Sympa ton communique Romain mais tu sais tres bien que je parle la langue de Sheakpeare uniquement sous la torture alors...... j attends
Rires a plus
Rires a plus
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Lord Varso
Je reviens sur le sujet car, ayant lu aussi d´autres articles sur le propos ainsi qu´une interview avec le boss (Smolenski) apparue sur le "Sun", je me pose la question dont personne ne parle: en quelle mesure les futurs modèles homologuées aux normes UE correspondront à l´image de la marque, justement "hors normes"..?
Déjà la première surprise: 2 nouveaux modèles à venir qui seront présentés au Salon de Genève 2007 !!!
Déjà la première surprise: 2 nouveaux modèles à venir qui seront présentés au Salon de Genève 2007 !!!
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l'alsacien
les réelles informations
Bonjour à tous
Les réelles informations. Bigre, en majuscules et avec 3points d'exclamations!!!! On est nombreux à lire PH;C'eut été plus élégant de donner ses sources.L'article du Sun ,cité par Lord Varso ,est également trés intéressant. Notre jeune et talentueux président nous fait part , entre autre, de ses éspoirs de commercialisation notamment en Allemagne, en Italie et en en Espagne . Je l'ai, relu en long et entravers , aucune mention de la France. Mais que suis-je bête , j'oubliais complètement que nous avions un importateur officiel et comble de bohneur, également pour Monaco
Bien que seulement depuis plus d'un an sur ce forum et pas trés impliqué (je l'avoue honteusement)j'avoue ne pas bien comprendre.
Jamais vu de pub , d'annonce , jamais eu écho des modèles homologués en France ni eu connaissance des prix.Un ami de passage dans la région de l'importateur n'a rien trouvé à l'adresse indiquée. Pas de garage, pas d'enseigne.(il n'est pas trés futé ,ce qui expliquerait qu'il n'ait rien trouvé) J'ai essayé d'ouvrir le site . Nib de nib ,que dalle!!!
Ah si j'oubliais. Il existe un post sur le forum où il nous est demandé de l'informer si nous connaissions des TVR à vendre "peu importe le modèle"
Eureka il existe mais je ne l'ai pas rencontré. Je lui ai fait part par Mp de mon intention de vendre ma S2. Pas de réponse . Je m'étais donc trompé. Il n'existe pas . A moins que ce soit comme la pub "Pas assez cher ,mon fils"
Donc demain je veux acheter une Tuscan. Je vais où,en Belgique? Quelqu'un peut-il m'éclairer?
Les réelles informations. Bigre, en majuscules et avec 3points d'exclamations!!!! On est nombreux à lire PH;C'eut été plus élégant de donner ses sources.L'article du Sun ,cité par Lord Varso ,est également trés intéressant. Notre jeune et talentueux président nous fait part , entre autre, de ses éspoirs de commercialisation notamment en Allemagne, en Italie et en en Espagne . Je l'ai, relu en long et entravers , aucune mention de la France. Mais que suis-je bête , j'oubliais complètement que nous avions un importateur officiel et comble de bohneur, également pour Monaco
Bien que seulement depuis plus d'un an sur ce forum et pas trés impliqué (je l'avoue honteusement)j'avoue ne pas bien comprendre.
Jamais vu de pub , d'annonce , jamais eu écho des modèles homologués en France ni eu connaissance des prix.Un ami de passage dans la région de l'importateur n'a rien trouvé à l'adresse indiquée. Pas de garage, pas d'enseigne.(il n'est pas trés futé ,ce qui expliquerait qu'il n'ait rien trouvé) J'ai essayé d'ouvrir le site . Nib de nib ,que dalle!!!
Ah si j'oubliais. Il existe un post sur le forum où il nous est demandé de l'informer si nous connaissions des TVR à vendre "peu importe le modèle"
Eureka il existe mais je ne l'ai pas rencontré. Je lui ai fait part par Mp de mon intention de vendre ma S2. Pas de réponse . Je m'étais donc trompé. Il n'existe pas . A moins que ce soit comme la pub "Pas assez cher ,mon fils"
Donc demain je veux acheter une Tuscan. Je vais où,en Belgique? Quelqu'un peut-il m'éclairer?
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l'alsacien
les réelles informations
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Jamais vu de pub , d'annonce , jamais eu écho des modèles homologués en France ni eu connaissance des prix.Un ami de passage dans la région de l'importateur n'a rien trouvé à l'adresse indiquée. Pas de garage, pas d'enseigne.(il n'est pas trés futé ,ce qui expliquerait qu'il n'ait rien trouvé) J'ai essayé d'ouvrir le site . Nib de nib ,que dalle!!!
Ah si j'oubliais. Il existe un post sur le forum où il nous est demandé de l'informer si nous connaissions des TVR à vendre "peu importe le modèle"
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Donc demain je veux acheter une Tuscan. Je vais où,en Belgique? Quelqu'un peut-il m'éclairer?
Les réelles informations. Bigre, en majuscules et avec 3points d'exclamations!!!! On est nombreux à lire PH;C'eut été plus élégant de donner ses sources.L'article du Sun ,cité par Lord Varso ,est également trés intéressant. Notre jeune et talentueux président nous fait part , entre autre, de ses éspoirs de commercialisation notamment en Allemagne, en Italie et en en Espagne . Je l'ai, relu en long et entravers , aucune mention de la France. Mais que suis-je bête , j'oubliais complètement que nous avions un importateur officiel et comble de bohneur, également pour Monaco
Bien que seulement depuis plus d'un an sur ce forum et pas trés impliqué (je l'avoue honteusement)j'avoue ne pas bien comprendre.
Jamais vu de pub , d'annonce , jamais eu écho des modèles homologués en France ni eu connaissance des prix.Un ami de passage dans la région de l'importateur n'a rien trouvé à l'adresse indiquée. Pas de garage, pas d'enseigne.(il n'est pas trés futé ,ce qui expliquerait qu'il n'ait rien trouvé) J'ai essayé d'ouvrir le site . Nib de nib ,que dalle!!!
Ah si j'oubliais. Il existe un post sur le forum où il nous est demandé de l'informer si nous connaissions des TVR à vendre "peu importe le modèle"
Eureka il existe mais je ne l'ai pas rencontré. Je lui ai fait part par Mp de mon intention de vendre ma S2. Pas de réponse . Je m'étais donc trompé. Il n'existe pas . A moins que ce soit comme la pub "Pas assez cher ,mon fils"
Donc demain je veux acheter une Tuscan. Je vais où,en Belgique? Quelqu'un peut-il m'éclairer?
Gibus
Comme tu me connais bien !!! et comme tu es gentil c est une intention qui me va droit au coeur .
Quand a L Alsacien j ai peut etre mal compris Mais tu es entrain de nous expliquer que Tvr Spirit est Fantomas ou pire une Imposture je reve ou j ai mal lu ? Tu n avais qu a venir au Vigeant tu l aurais vu Fantomas avec sa bagnole jaune Mr le Donneur de lecon en tout genre il m ennerve le Docteur TVR!!!!!!!!!!!
J aime pas que l on tape sur mes amis
Quand a L Alsacien j ai peut etre mal compris Mais tu es entrain de nous expliquer que Tvr Spirit est Fantomas ou pire une Imposture je reve ou j ai mal lu ? Tu n avais qu a venir au Vigeant tu l aurais vu Fantomas avec sa bagnole jaune Mr le Donneur de lecon en tout genre il m ennerve le Docteur TVR!!!!!!!!!!!
J aime pas que l on tape sur mes amis
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gibus3579
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- Inscription : 27 mai 2005 18:18
- Voiture(s) : Civic EG9, NC700S DCT
- Localisation : Saint Claude (Jura)
- Contact :
lol Griff qui s'énerve 
TVR france existe réellement mais pour le moment Romain n'a pas le temps, ni les moyens pour aller faire de la pub dans la presse spécialisée.
De plus, aucun modèle est à l'heure actuelle homologuée en France.
Il faut attendre que le speed6 passe la norme euro4, théoriquement en septembre
TVR france existe réellement mais pour le moment Romain n'a pas le temps, ni les moyens pour aller faire de la pub dans la presse spécialisée.
De plus, aucun modèle est à l'heure actuelle homologuée en France.
Il faut attendre que le speed6 passe la norme euro4, théoriquement en septembre
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Lord Varso
Salut Griff..., je trouve trops excessifs tes propos sur l´alsacien (car en effet tu passe à l´ataque personnelle), quant ile ne fait qu´exposer ses doutes par rapport à la confusion qui rêgne en France sur tout ce qui se rapporte à TVR..
Si toi tu trouves normal qu´il y est à la fois un imporatteur "officiel" belge aussi pour la France, plus Romain dans le sud et aussi pour Monaco, plus l´ancien concessionnaire à Paris, ainsi que celui officillement reconnu et désigné par la DRIRE sur ces bancs de données .., et tout ce beau monde en fait ne peut importer que dalle puisqu´aucune bagnole homologuée spécifiquement pour la France.. (même Romain avait exprimé sa surpirse sur l´un des posts rapport à l´immatriculation de la mienne sans passer par la DRIRE, ou d´une Tusc .., tandis qu´il avait des problêmes avec les siennes, si je me souviens bien..).
De plus il y a aussi "Le mystère" qui entoure les procédures pour l´immatriculation..., dépendant à ce qu´il paraît du département et même du fonctionnaire en question, et bien d´autres aléas que je ne métrise pas du tout..(dailleurs, ou en ais tu avec la tienne..??), et biensûr en fonction aussi du modèle.
Puis il y a aussi ceux qui sont dans "le secret", et qui nous lâchent des bribes d´infos sans plus d´explications...
Pour ce qui est du club..: des présidents qui n´ont pas le temps de s´occuper de leurs membres, car trop compromis avec leurs boulots?¿?
Si tu te souviens, je suis moi même allé chez Romain, ne l´ai pas trouvé, ai mis un post à ce sujet et il n´a pas non plus répondu quoi que ce soit...
Tout ceci pour te dire que je ne trouve pas tellement bizarre que quelqu´un exprime ses doutes rapport à tout ce "flou" ..
En fait, je me dois de confesser que je n´ai pas adhérer au club français justement à cause de tout ça.., donc du manque d´aide et de partage que j´attendais d´un club exclusivemnet de passionnées. J´ai par contre trouvé une réponse beacoup plus dans "l´esprit" de la part des teutons, ainsi que des britons (auprès desquels dailleurs j´ai fini par trouver le soutien nécéssaire).
Restons sereins et j´éspère qu´avec les nouveaux projets du jeune boss les choses deviendrons plus claires et faciles pour tous...!
Si toi tu trouves normal qu´il y est à la fois un imporatteur "officiel" belge aussi pour la France, plus Romain dans le sud et aussi pour Monaco, plus l´ancien concessionnaire à Paris, ainsi que celui officillement reconnu et désigné par la DRIRE sur ces bancs de données .., et tout ce beau monde en fait ne peut importer que dalle puisqu´aucune bagnole homologuée spécifiquement pour la France.. (même Romain avait exprimé sa surpirse sur l´un des posts rapport à l´immatriculation de la mienne sans passer par la DRIRE, ou d´une Tusc .., tandis qu´il avait des problêmes avec les siennes, si je me souviens bien..).
De plus il y a aussi "Le mystère" qui entoure les procédures pour l´immatriculation..., dépendant à ce qu´il paraît du département et même du fonctionnaire en question, et bien d´autres aléas que je ne métrise pas du tout..(dailleurs, ou en ais tu avec la tienne..??), et biensûr en fonction aussi du modèle.
Puis il y a aussi ceux qui sont dans "le secret", et qui nous lâchent des bribes d´infos sans plus d´explications...
Pour ce qui est du club..: des présidents qui n´ont pas le temps de s´occuper de leurs membres, car trop compromis avec leurs boulots?¿?
Si tu te souviens, je suis moi même allé chez Romain, ne l´ai pas trouvé, ai mis un post à ce sujet et il n´a pas non plus répondu quoi que ce soit...
Tout ceci pour te dire que je ne trouve pas tellement bizarre que quelqu´un exprime ses doutes rapport à tout ce "flou" ..
En fait, je me dois de confesser que je n´ai pas adhérer au club français justement à cause de tout ça.., donc du manque d´aide et de partage que j´attendais d´un club exclusivemnet de passionnées. J´ai par contre trouvé une réponse beacoup plus dans "l´esprit" de la part des teutons, ainsi que des britons (auprès desquels dailleurs j´ai fini par trouver le soutien nécéssaire).
Restons sereins et j´éspère qu´avec les nouveaux projets du jeune boss les choses deviendrons plus claires et faciles pour tous...!
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gibus3579
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Pour l'alsacien et Lord Varso ne vous inquiétez pas, Mr Griff est un peu incisif, d'ailleurs il m'a envoyé un tas de MP pour me demander si il avait pas fait connerie 
(ouf ce coup-ci j'ai pas eu le droit au coup de fil )
Pour ce qui est du club, c'est clair qu'il y a un gros manque de communication et ce depuis 2-3 ans déjà. Malheureusement on est que 2 avec Griff a être internaute, ce qui n'arrange pas vraiment les choses (surtout que je ne possède même pas de TVR).
Toutefois, je tiens a rendre hommage à la personne qui s'occupe réellement du club, c'est à dire René, qui fait tout ce qu'il peut pour relancer toute la communication du club et organise toutes les sorties. En gros si une personne, a besoin de renseignement sur le club ou si elle veut organiser quelque chose en rapport avec les TVR, c'est lui qu'il faut contacter .
Pour finir, je ne sais pas quels contacts tu as eu avec le club, mais le mieux, je pense, est de venir aux sorties auxquelles nous participons, histoire de réellement connaitre "l'espirt" du club français.
Pour ce qui est de TVR france et de Romain, j'ai passé tout le samedi après-midi et la soirée avec lui (vive la Sagaris
), j'ai pu donc faire plus ample connaissance et avoir des infos plus concrète.
Sans rentrer dans les détails, il est un peu tête en l'air mais surtout il est un peu dépassé par la situation principalement à cause de l'administration.
A ce propos, comme tu l'as dis à juste titre, selon les DRIRE, il est plus ou moins facile d'immatriculer une voiture étrangère. La preuve avec toi et le possesseur de cerbera qui a mis 2 mois pour immatriculer la sienne (avec un dossier en béton armé tout de même).
Pour le moment Romain a décidé de ne plus fréquenté les forums donc ne vous attendez pas à une réponse de lui. C'est un vrai passionné de TVR, il va tout faire pour pouvoir homologué les TVR en France et si il communique pas plus que celà c'est parce qu'il faut attendre que le Speed6 soit à la norme EURO4 (Septembre théoriquement) pour pouvoir espérer homoloqué les TVR en france et que d'ici là il va pas pouvoir faire grand chose pour les derniers modèles.
(ouf ce coup-ci j'ai pas eu le droit au coup de fil )Pour ce qui est du club, c'est clair qu'il y a un gros manque de communication et ce depuis 2-3 ans déjà. Malheureusement on est que 2 avec Griff a être internaute, ce qui n'arrange pas vraiment les choses (surtout que je ne possède même pas de TVR).
Toutefois, je tiens a rendre hommage à la personne qui s'occupe réellement du club, c'est à dire René, qui fait tout ce qu'il peut pour relancer toute la communication du club et organise toutes les sorties. En gros si une personne, a besoin de renseignement sur le club ou si elle veut organiser quelque chose en rapport avec les TVR, c'est lui qu'il faut contacter
.Pour finir, je ne sais pas quels contacts tu as eu avec le club, mais le mieux, je pense, est de venir aux sorties auxquelles nous participons, histoire de réellement connaitre "l'espirt" du club français.
Pour ce qui est de TVR france et de Romain, j'ai passé tout le samedi après-midi et la soirée avec lui (vive la Sagaris
), j'ai pu donc faire plus ample connaissance et avoir des infos plus concrète.Sans rentrer dans les détails, il est un peu tête en l'air
mais surtout il est un peu dépassé par la situation principalement à cause de l'administration.A ce propos, comme tu l'as dis à juste titre, selon les DRIRE, il est plus ou moins facile d'immatriculer une voiture étrangère. La preuve avec toi et le possesseur de cerbera qui a mis 2 mois pour immatriculer la sienne (avec un dossier en béton armé tout de même).
Pour le moment Romain a décidé de ne plus fréquenté les forums donc ne vous attendez pas à une réponse de lui. C'est un vrai passionné de TVR, il va tout faire pour pouvoir homologué les TVR en France et si il communique pas plus que celà c'est parce qu'il faut attendre que le Speed6 soit à la norme EURO4 (Septembre théoriquement) pour pouvoir espérer homoloqué les TVR en france et que d'ici là il va pas pouvoir faire grand chose pour les derniers modèles.
Il doit vraiment pas etre fute alors... Je passe tous les jours devant le garage et tous les jours je vois chimaera, tuscan, grifs et sagaris me faire des clins d'oeil...Pas de garage, pas d'enseigne.(il n'est pas trés futé ,ce qui expliquerait qu'il n'ait rien trouvé)
Bref, je ne peux parler de ce que je ne connaiss pas: les pbs d'homologation. En revanche le garage existe bel et bien avec des beaux (et gros) panneaux violets avec un beau TVR dessus...
La critique est facile... l'art c'est autre chose...
Heureusement Romain se pose moins de questions et il tente comme il peut de se bouger avec la fougue et la passion qui le caracterisent.
Keep digging Romain, tu vas y arriver !!!!
-
Lord Varso
Pourquoi alors avoir voulu être le président...?
Pourquoi pas toi qui semble beaucoup plus disponible ?, et n´a aucun rapport commercial avec la chose..?
Autre commentaire: lorsque j´ai réussi á importer la mienne je me suis empréssé de vous le communiquer à travers la web car je pensais c´était une trés bonne nouvelles pour tout le monde..: SURPRISE! j´ai tout de suite réalisé que la nouvelle éatit acceuillie avec plus que de l´escepticisme ..., de la mécréance et même de la discalification !
Si on voudrait faire de la dissuasion on ne s´y prendrait pas mieux !!
Et je n´ai pas eu non plus besoin d´aller rencontrer personne pour trouver de l´appui indirect.., c´est plutôt une question de partage qu´autre chose...
Merci quand même pour ta réponse et ta bonne volonté.
Pourquoi pas toi qui semble beaucoup plus disponible ?, et n´a aucun rapport commercial avec la chose..?
Autre commentaire: lorsque j´ai réussi á importer la mienne je me suis empréssé de vous le communiquer à travers la web car je pensais c´était une trés bonne nouvelles pour tout le monde..: SURPRISE! j´ai tout de suite réalisé que la nouvelle éatit acceuillie avec plus que de l´escepticisme ..., de la mécréance et même de la discalification !
Si on voudrait faire de la dissuasion on ne s´y prendrait pas mieux !!
Et je n´ai pas eu non plus besoin d´aller rencontrer personne pour trouver de l´appui indirect.., c´est plutôt une question de partage qu´autre chose...
Merci quand même pour ta réponse et ta bonne volonté.
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l'alsacien
les réelles informations
Bonjour à tous
Concernant la réponse de Griff , dont le ton est plus que déplaisant, comme il le dit si justement , il a mal compris, mal lu et rêve effectivement
Merci à Lord varso qui fait le point du problême
J'éspère qu'aprés un lecture attentive de son post Griff aura compris.
Primo je n'attaque personne et surtout pas TVrspirit que je connais pas
Deuxio je ne fais qu'un constat de la situation telle que je la ressent du fond de ma lointaine province
Si j'ai donné l'un ou l'autre avis érroné qu'on veuille bien me rectifier
Ne suis pas étonné que Griff ait des difficultés pour immatriculer sa TVR
s'il emploie le même ton avec le personnel de la Drire et ce malgré l'appui de son ami, importateur officiel de la marque
Je lui rappelle que j'avais proposé de l'aider mais qu'il ne m'a jamais répondu , au même titre que notre importateur officiel au sujet de ma S2
Pour en terminer ; non, je n'étais pas au Vigeant . C'est quoi? Un garage?
Je peux rire?
En tous les cas , si j'ai des pb j 'irais en Belgique ou en Allemagne, je n'ai de toutes façons pas d'autre choix
Concernant la réponse de Griff , dont le ton est plus que déplaisant, comme il le dit si justement , il a mal compris, mal lu et rêve effectivement
Merci à Lord varso qui fait le point du problême
J'éspère qu'aprés un lecture attentive de son post Griff aura compris.
Primo je n'attaque personne et surtout pas TVrspirit que je connais pas
Deuxio je ne fais qu'un constat de la situation telle que je la ressent du fond de ma lointaine province
Si j'ai donné l'un ou l'autre avis érroné qu'on veuille bien me rectifier
Ne suis pas étonné que Griff ait des difficultés pour immatriculer sa TVR
s'il emploie le même ton avec le personnel de la Drire et ce malgré l'appui de son ami, importateur officiel de la marque
Je lui rappelle que j'avais proposé de l'aider mais qu'il ne m'a jamais répondu , au même titre que notre importateur officiel au sujet de ma S2
Pour en terminer ; non, je n'étais pas au Vigeant . C'est quoi? Un garage?
Je peux rire?
En tous les cas , si j'ai des pb j 'irais en Belgique ou en Allemagne, je n'ai de toutes façons pas d'autre choix
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l'alsacien
les réelles informations
Eh bien voilà, on y arrive , on avance
Je sais maintenant que le garage existe(l'adresse exacte, le site internet, peut-être?) et que mon copain n'est vraiment pas fûté!
Il n'en reste pas moins qu'il existe un réel problème de communication
; pour preuve le site internet de notre importateur ne fonctionne pas ( ou du moins je n'y arrive pas )
Bref un peu déçu quand même . C'est peut-être du à ma situation de frontalier
Je sais maintenant que le garage existe(l'adresse exacte, le site internet, peut-être?) et que mon copain n'est vraiment pas fûté!
Il n'en reste pas moins qu'il existe un réel problème de communication
; pour preuve le site internet de notre importateur ne fonctionne pas ( ou du moins je n'y arrive pas )
Bref un peu déçu quand même . C'est peut-être du à ma situation de frontalier