Sortie idf.monthlery
Re: Sortie idf.monthlery
Bonjour à tous
Première session d'ouverture
Deux tours de reconnaissance derrière un pace-car essentiellement pour les gens qui ne connaissent
pas le tracé de l'autodrome, puis départ lancé au pied de la tour de contrôle.
Click--> http://www.dailymotion.com/video/xlrdcf ... 011-a_auto
Timing
00,45 mise en piste par Mickael
03,40 premier tour de reco
06,28 fin du 2ème tour de reco et départ lancé
08,00 je suis passé à une station service la veille au soir pour vérifier mes pressions,
le mano était pourri, je suis très très sous gonflé, ma '"tondeuse à goudron" se comporte
comme une véritable merguez sauvage, limite inconduisible, les gommards me font
la Lambada aux freinages et sous les appuis.
12.00 deux beau cab TVR jaunes au loin
13,02 à la sortie de l'épingle des "deux-ponts", le TVR cerise métal a effectué un demi tête à queue
et ventouse sur place le temps que les concurrents soient passés
Content pour lui, l'a pas fait le "bisou" au muret en béton
13.30, je suis au cul 2 beaux cabs TVR jaune La-Poste
Je ne cherche pas à doubler, avec mes Yoko Merguez, ça risque de mal finir
et de toutes façons, à l'accélération, elle me largueront dans les lignes droites
15.20, j'ai une Porsche noire dans les rétros depuis un tour, j'ouvre la porte
par la gauche à l'entrée de la chicane, mais elle freine beaucoup plus tôt.
C'est lourd une Porsche au freinage
16,10 à l'entrée du banking, la Porsche me repasse sans forcer, il y a des gros Watts
dans la Porsche
16,35 Fin de session et tour de refroide
A bientôt
Baboon
Première session d'ouverture
Deux tours de reconnaissance derrière un pace-car essentiellement pour les gens qui ne connaissent
pas le tracé de l'autodrome, puis départ lancé au pied de la tour de contrôle.
Click--> http://www.dailymotion.com/video/xlrdcf ... 011-a_auto
Timing
00,45 mise en piste par Mickael
03,40 premier tour de reco
06,28 fin du 2ème tour de reco et départ lancé
08,00 je suis passé à une station service la veille au soir pour vérifier mes pressions,
le mano était pourri, je suis très très sous gonflé, ma '"tondeuse à goudron" se comporte
comme une véritable merguez sauvage, limite inconduisible, les gommards me font
la Lambada aux freinages et sous les appuis.
12.00 deux beau cab TVR jaunes au loin
13,02 à la sortie de l'épingle des "deux-ponts", le TVR cerise métal a effectué un demi tête à queue
et ventouse sur place le temps que les concurrents soient passés
Content pour lui, l'a pas fait le "bisou" au muret en béton
13.30, je suis au cul 2 beaux cabs TVR jaune La-Poste
Je ne cherche pas à doubler, avec mes Yoko Merguez, ça risque de mal finir
et de toutes façons, à l'accélération, elle me largueront dans les lignes droites
15.20, j'ai une Porsche noire dans les rétros depuis un tour, j'ouvre la porte
par la gauche à l'entrée de la chicane, mais elle freine beaucoup plus tôt.
C'est lourd une Porsche au freinage
16,10 à l'entrée du banking, la Porsche me repasse sans forcer, il y a des gros Watts
dans la Porsche
16,35 Fin de session et tour de refroide
A bientôt
Baboon
- Lucswk
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Re: Sortie idf.monthlery
Putain !!! Il n'en a rien dit !!!!baboon a écrit :13,02 à la sortie de l'épingle des "deux-ponts", le TVR cerise métal a effectué un demi tête à queue
et ventouse sur place le temps que les concurrents soient passés
Content pour lui, l'a pas fait le "bisou" au muret en béton
- enzo94
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Re: Sortie idf.monthlery
T'étais pas assis au bon endroit à table le midiLucswk a écrit :Putain !!! Il n'en a rien dit !!!!baboon a écrit :13,02 à la sortie de l'épingle des "deux-ponts", le TVR cerise métal a effectué un demi tête à queue
et ventouse sur place le temps que les concurrents soient passés
Content pour lui, l'a pas fait le "bisou" au muret en béton
Re: Sortie idf.monthlery
Salut Baboon,
Merci pour tes videos,
à bientot à Monthlery
Merci pour tes videos,
à bientot à Monthlery
- enzo94
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Re: Sortie idf.monthlery
Je continue le décryptage
Une Griffith 500 et une Chimaerababoon a écrit : 12.00 deux beau cab TVR jaunes au loin
Celle là on en a déjà parlé plus hautbaboon a écrit :13,02 à la sortie de l'épingle des "deux-ponts", le TVR cerise métal a effectué un demi tête à queue
et ventouse sur place le temps que les concurrents soient passés
Content pour lui, l'a pas fait le "bisou" au muret en béton
Les mêmes jaune que plus hautbaboon a écrit :13.30, je suis au cul 2 beaux cabs TVR jaune La-Poste
Je ne cherche pas à doubler, avec mes Yoko Merguez, ça risque de mal finir
et de toutes façons, à l'accélération, elle me largueront dans les lignes droites
Re: Sortie idf.monthlery
Les voitures n'ont pas trop souffert sur l'anneau ? du resserrage de boulons à prévoir sans doute,
je me souviens qu'aux coupes de l'age d'or les voitures morflaient un peu! dommage, un mythe ce circuit
je me souviens qu'aux coupes de l'age d'or les voitures morflaient un peu! dommage, un mythe ce circuit
Re: Sortie idf.monthlery
Salut Britmk4britmk4 a écrit :Les voitures n'ont pas trop souffert sur l'anneau ? du resserrage de boulons à prévoir sans doute,
je me souviens qu'aux coupes de l'age d'or les voitures morflaient un peu! dommage, un mythe ce circuit
Vos voitures ne souffrent pas du tout sur la piste, et ce quelque soit la marque ou le modèle.
Juste que vous usez un peu plus vite qu'à l'habitude du quotidien les consommables,
plaquettes, disques et gommards.
Elles souffrent que lorsqu'on les met dans les rails, les murs ou sur la casquette,
et ça fait juste un peu négligé
La piste, ça décrasse les mécaniques. Après une journée de piste, vos automobiles pédalent beaucoup plus fort
jusqu'à ce que vous les re-encrassiez à nouveau en usage normal.
A bientôt
Baboon
Re: Sortie idf.monthlery
je disais ça pour les coups de raquette, la suspension doit manger un peu en usage intensif!
J'ai vu des courses d'anciennes sur ce circuit pendant des années, un plaisir d'y aller, on peut dire que je courrais pour rentrer le samedi de bonne heure, oui je suis un peu barré mais j'aimerais bien tourner dessus un jour.
J'ai vu des courses d'anciennes sur ce circuit pendant des années, un plaisir d'y aller, on peut dire que je courrais pour rentrer le samedi de bonne heure, oui je suis un peu barré mais j'aimerais bien tourner dessus un jour.
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Re: Sortie idf.monthlery
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Oui, cela vaut le coup de tourner au moins une fois dessus pour les sensations particulières procurées par l'anneau (vraiment très) relevé quand on monte en 3ème, voire 4ème ligne ...
Sinon, le reste du routier est d'un intérêt limité, et surtout le revêtement est vraiment pourri.
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Oui, cela vaut le coup de tourner au moins une fois dessus pour les sensations particulières procurées par l'anneau (vraiment très) relevé quand on monte en 3ème, voire 4ème ligne ...
Sinon, le reste du routier est d'un intérêt limité, et surtout le revêtement est vraiment pourri.
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Re: Sortie idf.monthlery
Sur le fond, tu as entièrement raison, mais sur la forme faut relativiser.britmk4 a écrit :je disais ça pour les coups de raquette, la suspension doit manger un peu en usage intensif!
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Si l'autodrome tabasse un peu les suspattes, ce n'est pas pire qu'une jointure-raccord de pont ou viaduc
d'autoroute mal aligné avalée à 130, une plaque d'égout un peu saillante passée
à 90, un vilain passage à niveau à 60.
Et je ne parle pas des routes pourries du Pequenaud-Land entre Plouc-City et Péquord-Town bien défoncées
où parfois, tu te lâches un peu pour le plaisir
Baboon
Re: Sortie idf.monthlery
il faudra que je le fasse un jour, il y a l'air d'y avoir des petites journées circuit de temps en temps, c'est une bonne nouvelle que ce circuit fonctionne toujours.
Re: Sortie idf.monthlery
Ouai ouai, c'est surtout le côté mythique et historique de ce tracé de légende qui est intéressant.marc csi a écrit :.
Oui, cela vaut le coup de tourner au moins une fois dessus pour les sensations particulières procurées par l'anneau (vraiment très) relevé quand on monte en 3ème, voire 4ème ligne ...
Sinon, le reste du routier est d'un intérêt limité, et surtout le revêtement est vraiment pourri.
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Et puis c'est aussi le dernier banking d'Europe utilisable et autorisé.
Et placer ne serait ce qu'une fois dans son humble vie sa voiture en haut du banking
comme JM Fangio, Tazio Nuvolari, 2 des plus grands pilotes de l'histoire de la course automobile,
c'est absolument énoooooooooooooooorme.
http://www.youtube.com/watch?v=F1ubmjQNVKQ
http://www.youtube.com/watch?v=WSBnxY1Ch4s
http://www.youtube.com/watch?v=WuDM91k_0xU
Baboon
- enzo94
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Re: Sortie idf.monthlery
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Re: Sortie idf.monthlery
Exact mon cher ALEX, les amortos dégustent un peu. TONY mécano et spécialiste VENTURI au circuit de FAY de BRETAGNE (garage EXTREME LIMITE) me disait que quand ils tournaient avec les 4OO TROPHY et 500, ils étaient obligés de refaire pratiquement l'intégalité des susp; . Mais je suis OK avec "baboon", ce circuit est mythique, il faut le faire au moins une fois. En terme de pilotage, ce n'est qu'accélérations...freinages, car que chicanes et épingles......pas de grandes courbes rapides qui te "foutes les ch'tons"....rien à voir avec CHARADE par exemple , mais je me répète C'EST MYTHIQUE .
Encore merçi "baboun" pour tes vidéos photos et ton humour
(ALAIN VENTURI "La poste, mais aussi GRIFF 5OO)
Encore merçi "baboun" pour tes vidéos photos et ton humour
(ALAIN VENTURI "La poste, mais aussi GRIFF 5OO)
- ffith 35
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Re: Sortie idf.monthlery
J'avais pas vu........très belles photos ALEX,......bien aussi ton caniche blanc ,à moins que ce soit ta tondeuse à gazon ..????
ALAIN
ALAIN