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[LR78]

Bonjour a tous

Après un mois de vacances en Gb, j'ai décidé, pour mes 40 ans, de réaliser un vieux rêve : rouler en Chimaera.

Passionné de mécanique et d'automobile depuis l'adolescence (en commençant par des courses de Solex..Et Oui !) je vis depuis une vingtaine d'années deux passions : Le 4x4 en Land et Range Rover V8 (loisir et compétition) et les roadster anglais, plusieurs MG B dont une V8 que je viens de revendre pour passer à plus moderne.

Connaissant assez bien "l'ambiance" des mécaniques anglaises et leur V8 je découvre ce site avec grand plaisir.

A bientôt j'espère a bord d'une chimaera 400....

[LR78]

Je ne sais pas pourquoi mais l'inter reste sous un pseudo invité...

mais elle me concerne bien....

[Lucswk]

Pareil !

Notre ami "l'invité" parle de defender, de Land V8, de Range... tout ce que j'aime, mais il ne se présente pas...

bon allez, du cran !

[LR78]

Pareil !

Notre ami "l'invité" parle de defender, de Land V8, de Range... tout ce que j'aime, mais il ne se présente pas...

bon allez, du cran !

C'est moi !....

[gibus3579]

faut pas lui en vouloir, il aime pas les "invités" et il pige que dalle quand ils essaient de se rattrapper

[Lucswk]

Alors tu courrais en Range en rallye ou en endurance ?
Quelle période ?

Luc

[LR78]

En Range et Tomcat (base de range avec carrosserie poly en forme de Land) 2 fois en rallye dans le sable ..mais je me suis rendu compte que je n'aimais pas la chaleur.....

Depuis 6 ans je ne fais plus qu'un rallye par an en Allemagne et Pologne avec un range V8 que j'ai "personalisé" pour cette seule épreuve particulière. Les détails sont sur http://www.lr78.net

Bref je scrute les annonces en GB a la recherche d'une chimaera 400 qui me semble la plus accessible et un bon moyen de découvrir la marque.

D'après ce que j'ai lu ici, les plus simples a immatriculer sont celles de 1994 à 1997 mais souhaite un modèle avec le boite T5 donc a partir de 1995 (?).

Reste à trouver une auto saine au niveau chassis/carrosserie... la mécanique me fait nettement moins peur car je connais assez bien les Land (type de mécanique commune à d' autres marques anglaises) et ses problèmes récurents largement évoqués sur le site notament l'injection Lucas à fils chaud.

[ffith 35]

Bonsoir LR

Tu as bien lu , et tu as raison . Les voitures de 94 à 97 , sont immatriculables sans grandes difficultés , c'est également possible pour les années suivantes , mais avec énormément de persévérence, de volonté , de chance...etc , car certains y sont bien arrivés ...

Bonne chasse à la bète rare, et bonne pèche . Tiens nous au courant des prises .

ALAIN

[Olivier94]

Hello,

Juste un petit commentaire sur les année facilement immatriculable, j'ai une Chimaera 400 de 1999 depuis 1 an, il m'a fallu 15 jours top chrono pour l'immatriculer...
L'avantage c'est qu'elle avait un numéro de chassis en e11*, ce qui a permis de l'identifier immédiatement auprès de la DRIRE de Créteil.
Je pense qu'il n'y a pas réellement de règle, il faut tomber sur le bonne personne, dans la bonne DRIRE et le bon jour...
Bonne chasse et bonne chance à toi.
Olivier

[Lucswk]

En Range et Tomcat (base de range avec carrosserie poly en forme de Land) 2 fois en rallye dans le sable ..mais je me suis rendu compte que je n'aimais pas la chaleur.....

Depuis 6 ans je ne fais plus qu'un rallye par an en Allemagne et Pologne avec un range V8 que j'ai "personalisé" pour cette seule épreuve particulière. Les détails sont sur http://www.lr78.net
.

Hmmmm, Tomcat super !
J'ai couru quelques années (mi 90) en Range, rallye, un tout petit peu d'endurance et une petite baja España ; j'en garde un super souvenir.
Sinon, mes 2 Lands (90 TdI et 110 V8) trempent régulièrement leurs crampons dans de belles balades (trophée cèvenole, Ronde Tulloise...), à la rencontre des gentils utilisateurs des chemins... (écolos et autres "donneurs de leçons").

A te rencontrer

Luc

[Sven]

mouaaaaaaaarf ! ! !



salut luc ;) y'avait longtemps !


bon , je file me présenter ;)

[LR78]

Salut Sylvain.....j'ai l'impression que le V8 surpasse la carrosserie.... qu' importe le contenant pourvu qu'on ait l'ivresse ...(du V8 !) semble se vérifier encore une fois...

Luc

[Sven]

effectivement , le v8 ...!

j'ai toujours ton ancien de course en table basse !!!

et tu allé chercher ta tvr ?

[LR78]

Je savais que tu le méritais..... .....Depuis j'en ai effondré 2 autres....fini le 4.6 vive le 4.0 litres !

Lundi j'en vois une en France.... sinon je me prépare à aller en UK mi-octobre....

[Sven]

alors luc ? t'en es ou ?



4.6L tu dis , il m'as toujours semblé que c'était un 4L justement !