TVR Car Club France

De rien,
Et surtout, ne pas hésiter à prendre trop de photos à chaque étape.
Ça aide pas mal pour le remontage.
Je ferai bientôt un retour sur le remplacement des injecteurs par des Bosch dans le post adéquat.

Tu peux le sortir, mais il y a plusieurs repères à faire. - déjà positionner le moteur au point Mort haut, repère 0° sur la poulie moteur - la position de l'allumeur par rapport au bloc moteur - la position du doigt d'allumeur dans la tête d'allumeur avant de retirer l'allumeur - la position du doig...

Félicitation pour cette belle Chim,
Première question avant toute investigation sur le circuit électrique, quel age a ta batterie ?

Elle a quel kilométrage ta Chimaera ? Une pièce d'usure sur ce moteur c'est l'arbre à cames, souvent entre 100mkm et 150mkm il peut commencer à avoir des signes de fatigue (et subtilement, donc on perd de la puissance petit à petit sans forcément s'en rendre compte). Et donc, si on le change, on en...

Troll, mais sujet intéressant !
Sur ma Morgan plus 8 (même V8 Rover) le moteur a 130 000 km et je vais vérifier l'état de l'aac.
Je vous en dirait plus ainsi que le remplacement des injecteurs par des bosch.

Moteur remplacé 1x mais ce n'est pas une TVR, il s'agit d'une Morgan plus 8 de 1991
La Chimera reste pour moi un très bon souvenir

La boîte est une LT77 qui a un kilométrage honorable de 450 000 km.
Pour le remplacement de l'aac, il est préconisé à partir de 120 000 km en général. Mon moteur est 130 000 km et d'après mon ressenti n'a pas tous ses poneys.

Je viens de passer le pas. J'ai reçu mes injecteur 0280150556. J'ai reçu mon kit Wideband AEM 03-0300. Je vais déposer le moteur et la boite de vitesse pour remplacer la boite et remplacer l'arbre à came, les poussoirs ... Un bon boulot en perspective + un peu esthétique. Je vous tiendrai au courant...

Ton retour d'expérience est important pour les processeurs ou futurs d'une Chimaera. Concernant l'ouverture du capot qui peut poser problème en cas de rupture du câble, j'avais retiré un rivet de la grille métallique qui est située sous le pare-brise, à l'extrémité droite de mémoire, ce rivet n'est ...

Il y a 2 réglage de ralenti : - le ralenti géré par le calculateur, qui peut être modifié par une reprogrammation du calculateur - le ralenti du boîtier papillon, qui est réglable par l'intermédiaire d'une vis de by-pass. Il y a une procédure pour le faire. Sinon, il faut commencer par vérifier élém...

Précision, le Bank A est la rangée de cylindre où se trouve le cylindre n°1

Si tu as le défaut 44 cela veut dire que tu n'as qu'une sonde (circuit) qui ne fonctionne pas. Le bank A Interverti les 2 sondes lambda, fait un test moteur situ as toujours le même code ce n'est pas la lambda mais le circuit électrique de la lambda ou le circuit d'injection du bank A (injecteurs qu...

J'ai reprogrammé mon 14cux, mais on ne peut pas changer le mode de fonctionnement du calculateur donc pas de bande large pour les sondes lambda. Sinon, beaucoup de paramètres sont modifiables. Perso, je me suis affranchis des lambda du calculateur et fonctionne avec la carto décat. Je vais installer...

Merci,
Je vais regarder ça