TVR Car Club France

Ressort d'origin et téléscopic KONI Classic
Ce qui y fait particulièrement, c'est les Yoko 048, ca change toute l'auto

Pour le moteur de la Vixen rouge, je ne sais pas.
Pour les ressort, en fait la voiture est déjà très dure au roulage te on fait pas mal de route avec.
Je pense que si on la règle encore plus dure, elle vas se démonter pour de bon!!!

Je précise que la TVR rouge en photo sur le site n'est pas la mienne, c'est celle d'un gars de Rouens que je connais bien.
Cette TVR est une Vixen avec un moteur de Ford Fiesta XR2.

La mienne est une vraie Cross Flow.

Pas de problème pour la vidéo!!!

Ci joint le lien de la video que le pilote de la Mini Marcos (sur laquelle sont les caméra) à filmer pendant notre cession de roulage. Moi je suis dans ma Vixen rouge devant au début, puis derrière... http://www.dailymotion.com/video/x5pob2_marcos-vs-tvr_auto En tout cas, je n'ai jamias vu une marco...

[img][img=http://img508.imageshack.us/img508/1217 ... uz9.th.jpg][/img]

[img][img=http://img72.imageshack.us/img72/6287/img3166rx7.th.jpg][/img]

Bonjour à tous, J'y étais ce week end les 2 jours, avec la vixen, on a super bien tourner, sur la pluie le samedi, et sous le soleil le dimanche. Pour ceux qui nous ont vu, on tracte la vixen sur plateau avec un XK. Je me suis fais une belle course avec la Marcos bleu "GULF" pendant 5 tour...

Elle est carrément BESTIALE, à chaque sortie de rond point les pneux cirent jusqu'en 3 ème malgré un glissement limité qui fait son bouleau. Je viens de comprendre également pourquoi il y avait une trappe derrière les siges au dessu du pont: pour descendre ledit pont, il faut démonter la vitre arriè...

Regardez bien cette photo et imaginez la recéption:

Petit compte rendu apres 1000 km de faits: Croissilon d'entrée de pont changé (il allait casser) pour info c'est un croissillon de type E (pont salisbury). Vidange moteur boîte et pont Montage a venir de 4 pneus Dunlop Racing (pour l'homologuation FIA) commandés à Retromobile. A l'évidence, son anci...

et bien de ce j'ai pu voir dans les doc, les grantura et griffith ont des vitres avec un renffort en partie avant et les tuscan n'en ont pas.
Je précise que même si sa peut parraître étonnant de la part de TVR mais les vitre sont ELECTRIQUES !!!!!! comble du luxe!!!

tu peux prendre des étriers d'origine Tr6 comme tu dis et tu mets des plaquettes green stuff, cela respecte l'origine et le freinage est pas trop mal tant que tu fait pas de la montagne.

Suite au premier essai ce week end, la voiture à un comportement COMPLETEMENT différent d'une Vixen, meme la V8, chassis différent, type de conduite beaucoup plus archaique, le moteur lui est bien plus rugueux que le rover, par contre il est beaucoup plus violent et coupleux, je comprend maintenant ...