TVR Car Club France

Je ne viens pas souvent, alors voici une photo prise hier

En Suisse une LHD qui semble pas mal: http://www.autoscout24.ch/fr/d/tvr-s4--v8-cabriolet-1993-occasion?allmakes=1&index=2&make=79&sort=price_asc&st=2&vehid=4565431&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2f-tvr%3fallmakes%3d1%26make%3d79%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26vehtyp...

Je reviens d'un week-end à Courchevel.

400km de route et autoroute, en passant par Chamonix, Megève et Albertville. Que du bonheur avec ma Chimaera, et ces Alpes toujours aussi belles

Il est vrai qu'au début de mes recherches, impressionné par la réputation de voiture extrême des Griffith, je me suis intéressé aux Chimaera. Puis en approfondissant lorsque j'ai vu que le châssis était exactement le même et que seuls, peut-être, les combinés ressorts/amortisseurs pouvaient être di...

C'est bien ce qu me gêne avec PerfectPower, ce lissage extrême qui gomme tout. Et 5200 trs, ce n'est pas un peu bas pour la P Max? D'accord avec toi pour le lissage de la courbe. Après la mesure semble relativement précise. J'en ai fait quatre sur une route plate, deux dans chaque sens. Et par rapp...

gilles37 a écrit :Belle courbe !!, combien de miles a ta 450 ??

89000, mais moteur refait à 86000 avec act 885.

Test Perfect Power fait aujourd'hui:

246.0ch @5025 rpm
375.4Nm @3902 rpm

La courbe ici

gilles37 a écrit :image.png

Voici la mesure de ma Chimaera 450:

Une photo vaut mieux qu'un long discours

So far, so good

Photo du jour en ville de Lausanne, avec une magnifique NSX!

De toute façon je ne sais pas pourquoi tout le monde s'entête à parler de cv "au vilo" alors que la seule valeur intéressante est celle présente aux roues et que le rendement de la transmission fait aussi partie des qualités de la voiture. D'accord avec toi. La seule certitude en ce qui c...

Et voilà, homologation terminée, propriétaire heureux!

Mesurée à 1043kg et 261.8 chevaux (calculé avec 20% de perte, càd 209.44 aux roues)!

Selon ma compréhension la pesée s'est faite avec un demi plein, donc le poids DIN est d'environ 1060kg (réservoir à 90%).

René 67 a écrit :Ou alors, plus plausible, le moteur est préparé et fonce aussi.

Il semble que non, l'annonce indique: "The engine is a standard 5.0 litre V8 with no complex upgrades".

Si je peux me permettre une question: as-tu envisagé un arbre à came plus pointu? Je n'ai pas d'élément de comparaison, mais ma Chimaera a été révisée cet été chez un spécialiste en Angleterre, qui a monté un 885 qui semble plus pointu que le 435 standard. Une vidéo de mesure de puissance sur une Gr...

Je suis l'évolution du démontage avec une curiosité scientifique

C'est très intéressant, et ça me permet de découvrir avec effroi l'amateurisme complet de la finition un fois démonté, c'est vraiment artisanal