TVR Car Club France

Bonjour,
Beau travail. je vais suivre ta restauration avec intérêt. Merci de nous tenir informé de l'avancement.
Eric

Bonsoir, j'ai effectué des recherches et il semblerait que la crémaillère provient de la Fiesta I (1976 - 1983) selon les photos que j'ai pu trouver sur les sites des vendeurs de pièces. Si cela est le cas, le problème est que la pièce est en rupture chez les fournisseurs du net. Selon vos connaissa...

Bonjour à Tous. Le contrôle technique a révélé du jeu en bout de crémaillère sur ma S3C de 90. Je ne vois pas de correspondance dans le document en ma possession concernant la provenance de la crémaillère. Je pense qu'elle doit provenir de chez FORD!!! Je remercie les détenteurs de l'information de ...

Prochainement une nouvelle auto en Touraine. Super et bienvenue

Il nous faudra trouver une occasion de réunir les quelques TVR de la Touraine.
Message d'une petite soeur (seulement 6 cylindres) et d'une 2ème passion commune les 3 cylindres à trou trou.

A+

Bonsoir, Je ne vous avais pas fait de retour sur le montage du vérin de coffre. Le modèle de 280 N que j'ai utilisé est amplement suffisant et il ne faut surtout ne pas prendre plus fort.
J'ai à présent une James Bond Car. En appuyant sur le bouton, l'aileron se déploie automatiquement !!!!

Bonsoir, je viens de trouver ton annonce qui serait susceptible d'intéresser un ami à qui je viens d'envoyer le lien avec les photos. Je te remercie de m'adresser par MP tes coordonnées.

Merci pour ton retour,
En effet, les fabricants conseillent une tolérance de 30 à 50 N en plus. Je vais me lancer pour le 280 N que j'ai trouvé.

Bonsoir, mon vérin de coffre est HS. J'ai trouvé plus vérin similaire (longueur hors tout 500mm, diamètre 8, rotule de fixation) tout est identique. Ma question concerne le tarage du vérin qu'il est conseillé de prendre sachant que le couvercle de malle n'est pas très lourd et qu'il serait néfaste d...

Je te remercie pour ton retour info rapide. Je n'ai pas toujours une grande confiance envers les sites étrangers !!! Je vais quand même employer ma CB destination ".uk". Pour info : Ceux qui auraient un peu de jeu dans la colonne de direction, je viens de commander pour la modique somme de...

Bonjour, Je dois remplacer mon récepteur d'embrayage de marque Girling Q143 / réf : 74660035 monté sur S3C Les équivalences que je trouve sont DELPHI : LL37528 ou TRW : PJK154 montage pour TR7 - TR8 et Rover SD1 Ces produits et références ne sont plus disponibles chez les fournisseurs français (Grou...

Bonjour, Félicitation pour cette belle auto que j'aurais surement l'occasion de croiser.
Nous sommes voisin. Au plaisir de se retrouver pour partager les joies des TVR.

Amicalement,

Bonsoir,
Confirmation auprès d'un centre de contrôle, aucune obligation de présenter un véhicule (dépollué à l'origine) avec un pot catalytique pour les véhicules immatriculés avant 1994. Seulement un CO max = 3,5 %

Merci pour vos précisions utiles. sd1driver, j'en profite pour te féliciter pour toutes tes restaurations faites et à venir sur tes autos, un super boulot de passionné... De plus, un grand merci pour le partage d'informations très intéressant dont tu nous fais profiter. Je dois me lancer dans un ent...

Merci sd1driver Je fais faire localement la ligne en inox autant dire 2 tube et un seul silencieux central (Grosse boite à chaussure). Il est vrai que l'inox est plus sonore, je peux prévoir de renforcer l'efficacité du pot (laine ou autres) lors de la fabrication. Peux-tu m'affirmer que les 2 pots ...

De ce que je sais, pour les véhicules immatriculés avant 93 ou 94, je ne sais plus, les catalyseurs ne sont pas obligatoires et seul le %tage de CO est contrôlé au ralenti. A vérifier quand même auprès de n'importe quel centre de CT. Sauf à vouloir gagner le dernier cheval, une reprogrammation n'es...