TVR Car Club France

TVR Fix a en fait changé de nom : c maintenant Elmwood TVR (Kingston road - Ewell)

Bonjour, Cerbera 4.5 de fin 1998, acquise fin 2007 auprès de James Agger - relatif bon état général (au regard du prix) mais il a fallu faire qq travaux depuis pour que ce soit une cerbera relativement fiable - entretien qui était réalisé auprès de TVR Fix, petit garage dans le sud de Londres très ...

Une biturbo oui... le coup de pied au cul est pas forcément violent car y a deux turbos qui s'enclenchent l'un après l'autre, mais les turbos risquent en effet de me manquer. Après, un gros atmo dans une caisse légère, avec encore moins de filtre que la mienne qui a déjà pas d'antipatinage, et à l'...

Ouah pas bien le capot qui s'ouvre! Tu avais oublié de le verrouiller? Ou bien il s'ouvre même si il est verrouillé??? Bon je n'ai jamais dépassé le 200 avec la Cerbera (c'est mal de rouler aussi doucement, je sais :oops: ) mais je n'ai jamais vu le capot s'ouvrir! Sur circuit j'ai vu un capot de F...

Sympa! Et alors tes impressions sur circuit?? La Châtre, ca manque de ligne droite, tu n'as sûrement pas passé la 4! ben très sympa - c'est très drôle de faire le cacou sur un circuit, même si tu fais pas un chrono d'enfer (je ne suis pas un pilote, plutôt conducteur moyen) - la cerbera est assez f...

petit update avec deux photos plus récentes, prises lors d'une sortie sur circuit (La Châtre)

Celle-ci n'est pas en CGF, mais elle est superbe: http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=235158281 effectivement - mais compte-tenues des difficultés/coûts d'immatriculation en France (j'ai testé avec ma cerbera...) je me limite à une CGF; si je ne trouve vraiment rien, tant qu'à affronter l'adm...

patrice D. a écrit :Je te donne quelques infos sur cette voiture dans le sujet "Deux TVR à l'historique intéressant..."

oui j'ai vu - merci, très intéressant - tu étais donc l'importateur TVR à l'époque ?

Bonjour,

Je réfléchis à l'acquisition d'une TVR S, en CGF - quelqu'un connait celle-ci (qui semble en très bon état) :
http://www.leboncoin.fr/voitures/526061073.htm?ca=12_s

Merci pour tout renseignement

Bonne semaine !

Gwen

Bonjour, Exemple perso, sur base Cerbera 4.5 achetée fin 2007 & sachant que je ne suis pas mécano (du tout) donc incapable de faire des trucs mécaniques par moi-même : (i) la voiture a été achetée auprès d'un broker réputé (James Agger) - elle affichait (de mémoire) env 33 000 miles (53 000 km) ...

Cela fait un petit moment que je voulais mettre a niveau le "dessous" par rapport au "dessus" voir l "interieure". Lecture intensive de pistonheads, sujet favoris des Cerbera owners.... Finalement deux pros emmergent et j en selectionne un. Doit pas etre mauvais j ai p...

je suis d'accord avec toi ce n'est pas un vice caché ou alors je suis magicien...ce sont simplement des choses qui peuvent ce produire sont auquel il faut pensé avant l'achat! petit conseil aux futurs proprios de Tvr, ne pas en acheter une si vous n'avez pas les moyens de l'entretenir cela vous évi...

Fiatou a écrit :Faut compter combien de temps pour mettre le châssis a nu ?

Bonjour,

Compter deux semaines pour les travaux (50 à 60 heures facturées)

Bonjour, Cerbera 4.5 de fin 1998, acquise fin 2007 auprès de James Agger - relatif bon état général (au regard du prix) mais il a fallu faire qq travaux depuis pour que ce soit une cerbera relativement fiable - entretien qui était réalisé auprès de TVR Fix, petit garage dans le sud de Londres très p...

Bonjour,

C'est censé améliorer le refroidissement (et non de créer un effet de sol) - c'est (à mon sens) un bricolage typiquement british : un peu étonnant, mais en fait simple et parfois fonctionnel (un peu) - il y en a un également sur les cerbera -

Amicalement

Gwen