TVR Car Club France

Attention, les sondes Lambda mettent un peu de temps pour ce mettre en fonctionnement.
Si tu les vois inactives lors du démarrage a froid c'est normal. il faut que leur circuit de chauffe atteigne une certaine température pour qu'elles se mettent en marche (~300°C je crois)

Si moteur chaud tu ne ...

Cela se passe comme tout import hors UE ==> TVA et frais de douane normalement seulement si le colis à une valeur de plus de 150€ il me semble

oui je pense qu'il est parti d'un toit d'origine pour faire un Master des partie avant et arriere.
Une fois les moules faits .. on reproduit les pieces à l'infini.

c'est son système de tension de la toile qui est pas mal .

Pour effacer les codes défauts il suffit de déconnecter la batterie quelques secondes. Cela réinitialisera également les adaptatifs des sondes lambda.

il faudra juste laisser la voiture tourner au ralenti 3 minutes lorsqu'elle sera chaude pour qu'elle puisse refaire son adaptation de la carto ...

OK, avec moteur tournant et la dépression débranchée ?
Avec le tuyau de depression branché tu devrais avoir 1,9 / 2 bars au ralenti bien sûr

ah mais oui tu as raison Vincent. je reconnais bien le garage en effet et les plaques ;-)
Hâte de voir ce qui va être dit sur notre marque si elle passe dans POA

Belle acquisition! bravo!
Ne pas hésiter à posez des questions, on y réponds bien volontiers lorsqu'on le peut

lolo106 a écrit : 30 mai 2026 20:30 Ok,
Cela donne une indication en voyant la correction long term,
mais pas comme avec une lambda bande large et une gauge AFR.

Oui bien sûr mais c’est mieux que rien

Si si avec la lecture des lamdas

Tu as rovergauge non Jean Marc?
Ça pourrait aider au diagnostic car les accoups peuvent être dû a un mélange trop riche et si c’est le cas il faut comprendre pourquoi

Lorsque tes à coups apparaissent tu es en accélération? Ou en régime constant?

Honnêtement, pour avoir eu pas mal d'échanges avec eux ces dernières années je les trouvent tout a fait corrects.

Belle technique de "bord de route" :lol:
L'important c'est effectivement de ne pas se tromper de PMH et d'être bien sur la compression cylindre.
cela permet au passage de vérifier que les marquages sur la Damper sont cohérents ( sur le v8 rover il arrive que le marquage sur la Damper se décale car ...

Oui toutes les chim ont le même ordre d’allumage. Bien sur celles qui sont encore avec leur V8 rover.

Oui sens horaire

Le truc c’est que nos voitures ayant vécues, les allumeurs ont possiblement été démontés et pas forcément remis dans la position initiale.

Oui sens horaire

Le truc c’est que nos voitures ayant vécues, les allumeurs ont possiblement été démontés et pas forcément remis dans la position initiale.